1.工程概况
1.1、工程结构特点：
1.1.1、本工程抗震设防烈度为8度。正常使用年限为50年。
1.1.2、本工程基础采用条形基础。
1.1.3、本工程为框架结构，梁柱板均为现浇。基础垫层采用C15砼，基础、梁、柱、板均为C30砼
2. 施工部署：
2.1 施工组织机构：
2..1.1项目决策层，由项目经理、技术负责人组成，对工程行使计划、组织、协调、控制、监督和指挥职能。项目经理受法人代表的委托，代表公司全面负责执行和完成公司与业主签订的合同协议的各项内容，分管财务和人事安排。项目副经理协助项目经理工作，负责抓工程进度、安全文明生产、材料供应及后勤保障工作。技术负责人协助项目经理工作，分管工程技术和质量管理工作。
2.1.2项目管理层，由施工、技术、质检、安全、材料、设备、预算、财务等职能部门组成，在项目经理的领导下，对质量、技术、安全、进度、成本、现场文明等进行全过程的具体管理和协调控制。
2.1.3项目作业层，由具有熟练操作技能和操作经验的年富力强的建筑工人组成，对工程实施具体操作。
2.2施工管理目标：
工程质量的好坏直接关系到建设单位的切身利益，同时也对施工单位的声誉产生影响，进而对施工单位的竟争力产生影响，为此，
公司决心在本工程的施工过程中完善施工项目管理，大力推广应用新技术，精心组织施工，确保优质高速低耗。具体目标是：（１）质量目标合格。（２）工期目标—确保在计划工期180天内完成，力争提前竣工交付业主使用。（３）安全目标—杜绝重大伤亡事故，力争不发生一切安全事故。（４）现场目标—确保文明施工，达到建筑工程文明工地标准。（５）成本目标—在保证质量和安全的前提下，最大限度地降低成本，提高项目的经济效益。（６）服务目标—遵循上道工序为下道工序服务、施工单位为建设单位服务的原则，各方密切配合最终使用户满意。竣工后定期回访，及时保修，让业主无后顾之忧。（7）资料目标：工程技术资料与工程实体进度同步。资料收集齐全完整，书写工整，分类归档。确保一次验收合格。
2.3.主要施工程序;
本项目的施工以主体工程为主导进行。整个工程按先地下后地上、先土建后安装、室内外装饰同时进行
的原则进行施工，使各分部分项工程在时间和空间上达到紧密配合、复式推进的目的。并适时插入水卫、电气的安装施工，确保工程整体进度计划的完成。
2.4. 施工准备：
2.4.1做好技术准备工作。经理部，调集善打硬仗的施工队①由项目部技术负责人组织施工员、技术员、材料员、取样检测员等认真阅读施工图纸，领会设计意图，学习有关施工质量验收规范。②会同设计、监理、建设单位做好图纸会审及技术交底工作。③根据建设单位提供的坐标点、水准点建立测量控制网。④按设计要求，委托检
测机构做好砼、砂浆配合比的试配工作，钢材、水泥、砂子、砾石等建材的检验工作。
2.4.2做好现场准备工作。进一步完善“三通一平”工作，修建生产和生活用临时建筑。
2.4.3做好生产准备工作。对工程所需各种原材料、半成品做好市场调查，签订原材料、半成品采购合同。特别是做好预应力空心板的定购工作。做好施工班组的配备工作，签订劳务承包合同。做好施工机械进场准备。
2.5. 主要施工机械：
2.5.1主体阶段垂直运输机械：一辆25吨汽车吊，装修阶段一台12m 高门式提升机。（2）砼、砂浆机械：一台JZ350砼搅拌机，三台插入式振动器，二台平板振动器。（3）钢筋加工机械：BS1-330交流电焊机一台，GJ4-40钢筋切断机一台，GW4-40钢筋弯曲机一台。（4）木工加工机械：MB106压刨机一台。
3. 主要分部分项工程施工方法
汽车装修3.1施工测量：
施工测量的具体内容有：平面定位、标高传递、垂直度控制、沉降观测。（１）平面定位：基础施工前，将轴线测设投影到垫层上，做为扎筋、支模的依据。施工到±0.000时再重新定位放线一次，将
（２）标高传递：基准标高设在0.500m 基础施工偏差在±0.000处消除。
标高处，根据建设单位给定的水准点采用往返测量附合水准路线，用DS3水准仪测设，并作好测量记录，各施工层标高均从基准标高用经
校验的同一钢尺测在施工层上0.500m处，每处测设不少于两遍。然后用水准仪将楼层标高引测到各操作点上。并用醒目油漆作好标记。进入装饰施工时，将各楼层0.500m标高引测到每间房四周的柱面上。（３）垂直度控制：沿建筑物外围各转角点设置垂直度控制点，采用经纬仪将各控制点投测到各施工楼
面，经质检人员检查无误后，进入下道工序施工。
3.2、土方工程：
土方开挖：本工程基础为条基，根据地质勘探报告，土方开挖采取满开挖，开挖中按基槽每边加30cm的工作面的总宽度放坡1：0.3。与主楼相连部分分两步开挖，第一步挖至地梁底，二次放线确认后，再进行开挖，基坑开挖过程中，对土质情况和标高的变化进行检查。
3.3脚手架及垂直运输：
（１）外脚手架：本工程采用双排扣件式钢管外脚手架。脚手架基本尺寸确定为：立杆纵距1.5m，立杆横距1.2m，内立杆距墙面0.5m，大横杆竖向距离即步距为1.5m，连墙杆间距为两步三跨。由于本工程脚手架高度小于24m，不须进行设计计算，仅按下列规定搭设即可保证安全。①搭设准备A、基础回填土已完成后，搭设范围内的地基夯实平整，并做好了排水处理。B、外架搭设施工组织设计已批准，并已向作业人员作了详细交底。C、钢管、扣件、脚手板、安全网、安全带、安全帽等经检查合格。D、搭设人员要求身体健康（已作定期体检）、持证上岗，搭设人员个人防护用品齐全。E、6
级及6级以上大风和雷、雨、雪天应停止脚手架作业。②立杆基础A基础处理a、立杆要坐落在分层夯实回填土的地基土上，地耐力不得小于80KN/m 。b、立杆必须装设垫木支座（垫木需采用长2.0~2.5m、
宽不小于20cm、厚5~6cm木板，垂直于墙面垫放）。B、定距定位a、根据事先计算在建筑物四角量出内、外立杆距墙的距离，并打好木桩。b、按预定距离分别划出立杆位置，并用小竹片或沿线撒石灰标记。③杆件接长与连接A、立杆首根，应有长有短，错开搭设。立杆顶端外排应高出建筑物檐口  1.5m，内排应低于檐口0.4~0.5m。B、偏差要求a、垂直度偏差不大于高度的1/200，相邻两立杆的接头，应错开50cm以上（有3个方位），力求不在同一步内。b、大横杆同一排水平偏差不大于该片脚手架的总长度的1/300，且不大于5cm。大横杆应布置在立杆的内侧。各接头中心距立杆轴线的距离应小于1/3区格长度。c、底座沉降小于10mm。步距偏差±20mm，杆距偏差±50mm，排距偏差±20mm。d、接地、避雷措施应由专业电工按《JGJ46—88》的有关规定执行。C、钢管：直径48mm、壁厚3.5mm的钢管立杆、斜杆、大横杆长度以4~6.5m为宜，小横杆长1.8~2.0m为宜；直径48mm与51mm的钢管严禁混用；扣件有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用；两端面平整，严禁打孔。D、扣件：应有产品质量合格证、生产许可证、专业检测单位测试报告方可使用规格必须与钢管外径相同，发现有脆裂、变形的禁止使用。E、立杆对接接长同大横杆对接接长，采用对接扣件。对接接头应交错布置，不应设在同步、同区格内，并应避免处在纵向水平