AIAM-63A
交流车辆接口模拟器
欢迎您使用本公司产品
我们强烈建议您遵循下述说明：
您开箱验机时，请依据订货合同和装箱清单逐一清点并核实铭牌上的品名、性能参数是否有误，检查可能因运输原因导致的缺损。
在您调试本产品前，请详细阅读使用说明书，您将在安装、运行、维修等方面得到帮助，以便您更顺利地使用本产品。
安全注意事项
警告：为了避免在测试过程中发生电击事故，请按照贵公司的安全规程进行操作，并遵循以下几点原则：
戴防护眼镜或面罩
太平洋汽车模型论坛戴橡胶防护手套
穿防护围裙或工作服
只做您受过培训的维护工作
避免让自己处于回路中
避免接触框架及靠近金属物品，这些可能在你接触设备时接地
目录
第一章功能特点 (3)
第二章系统构成 (4)
1.设备外观 (4)
2.面板介绍 (4)
3.接线 (5)
第三章软件说明 (6)
1.DL850连接 (6)
2.工程管理 (7)
3.单项测试 (8)
4.自动测试 (9)
5.手动控制 (9)
6.流程设置 (11)
7.存储设置 (13)
8.设备设置 (13)
9.测试报告 (13)
10.其他设置 (14)
11.退出 (14)
第四章保固承诺 (16)
第五章标准配置 (17)
附录交流充电桩工作原理 (18)
第一章功能特点
1)设备采用4U标准模块化设计，可安装于标准机柜，体积小巧，便于携带，适用于现场和
实验室内多种场合的测试。
2)GBT《电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备》规范的技术要求；
3)设备可完成GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》中交流充
电控制引导过程，实现整个车辆交流充电全过程模拟；
4)设备带有63A标准交流充电插座，插座定义满足GB/T 20234.2-2015及Q/GDW
1234.2-2014标准规定的要求；
5)设备带有L1、L2、L3、N、PE、CP、CC各个触点回路通断的开关，可实现各路通断故障状
态仿真模拟功能；
6)设备带有车辆端R2电阻、R3电阻仿真等效电阻模拟功能，R2电阻调节范围100Ω~999Ω，
电阻值在线连续可调，调节细度1Ω， R3等效电阻标称值1000~5000Ω，电阻值在线连续可调，调节细度1Ω，阻值测量精度0.2%；
7)设备带有S1、S2、S3开关的模拟功能，可实现充电桩端和车辆端对应开关的模拟过功能；
8)设备带有L1、L2、L3、N、PE、CC、CP、检查点2各个信号采集接口，可实现检测点1（充
电桩端CP与PE）电压、检测点3（车辆端CC与PE）电压、检测点4电压等信号采集功能，接口型式采用4mm安全插座，可方便与录波仪等测试设备进行对接；
9)设备带有充电桩侧R1等效电阻模拟功能，R1等效电阻值为1000Ω，精度0.2%；
10)设备主回路带有3路70A电流霍尔传感器，设备前面板带有各项电流采集接口，可实现与
各相电流波形采集功能，接口可直接与示波器或波形记录仪进行连接；，
11)设备内置电能采集模块，可通过上位机软实现主回路电能参数实时显示功能；
12)设备带有紧急停止按钮，可实现在紧急情况下切断所有回路供电的需求；
13)设备带有CAN通讯接口，可实现上位机的通讯采集功能。
14)设备供电采用AC 220V±5%，50Hz，设备功耗小于1kW。
第二章 系统构成
1.设备外观
图1 设备外形图
尺寸：482.8x458.5x176mm
重量：15kg
2. 面板介绍
图2  前面板示意图
说明如下：
1.交流充电桩测试输入插座：与16A 、32A 或63A 交流充电桩插头连接。
2.交流充电桩采集接口：断点信号、检测点电压、L1 L2 L3的电流等的采集接口。
3.急停按钮：遇到紧急情况时按下急停开关，立即停止加载。紧急情况解除后，顺时针旋转开关，开关弹起，解除锁定，可继续加载。
4.电源开关：设备启停控制开关。置“红”位置，设备上电，进入工作状态；置“0”位置，设备断电，停止工作。    4
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