湾岸车辆改装
太平洋汽车模型论坛一、包围
A包：鬼车1级获得，这是第一个改装配件，厚重的包围，夸张的前进风口，注定是硬度和加速的体现，对战时防守和进攻都有优势，2档起步加速性能也有明显提高，操控反应稳定，缺点是路线走得不精确，失速会变得很严重，车尾调整比较多，刷弯时油门需要柔和控制，在没有其它配件辅助的情况下，是对战的利器。
B包：鬼车11级获得，大部分车的B包外型非常难看（个人观点），所谓不能以貌取“包”，呵呵，这个包围的过弯抓地力很好，对油门和方向的控制没有A包那幺高的要求，很轻松舒适的就能贴到弯心，在没有其它套件的配合下，B 包的加速能力偏弱，对战时不如A包好用，进攻不行，防守可以。)
C包：鬼车24级获得，是不是等级越高后出的东西就越好呢？很难说！C包一般就是2代的改装包围（很像）。从手感来看是轻量化和注重控制反应能力的包围，加速能力稍逊于A包，过弯操控反应很快，但需要控制调整车尾。可以做为TA的不错选择。在没有任何套件的情况下，大部分车C包对战处于劣势。
二、尾翼（车种不同，翼的形状也不同）
GT直翼：鬼车8级获得，明显提高加速性能，降低操控反应，增加车尾的重量，增强了后部的防守能力，
过弯时尾容易甩，注意控制。
YOKOHAMA SuperADVAN RacingVer.2 重型轮毂，全车种都可以用的加速轮毂，适应性很好，加速快，反应也快，官方推荐为面包用。
YOKOHAMA ADVAN RS加速能力强，超灵巧，感觉车变得非常轻盈，真实场合厂商推荐宝十洁用。
YOKOHAMA ADVAN RCII官方推荐适合EVO系用的轮毂，实际手感也很好，加速比WRC快，反应稍慢，对战时不适合做大线位的防守和进攻，逃命不错。
WATANABE STELLER五角星轮毂，加速在WATANABE里算是快的了，过弯有点漂，以免被后车进攻。
3、灵活型轮毂（加速偏差型）
WATANABE CYCLONE灵活度和反应不错，加速也不是很慢，有时会甩，没什幺特别的表现。
ENKEI WRC TARMAC EVO LIMTED EDITION FORGED官方推荐EVO专用，灵活度高，PK时优势明显，加速和极速不行。ENKEI JS＋M官方推荐MR2专用，灵活性能的保证，被认为是TA用的轮毂。
ENKEI RS+M感觉是JS+M的强化版，灵活性相当高、抓地力也不错，加速在轻量化车上体现，E8配置此轮比E9配加
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