教你编圈基本功
春节前夕，全国人民都忙着春运、备年货、走亲访友规划旅行路线等等，轱辘哥是打算用这段时间学学摄影的。学习一个新技能先是明白理论知识，baidu、google、论坛教程，花了2个晚上，各种筛选，最后youku上看到《摄影吴师自通》，终于到了一个适合我的摄影教程。通过学习摄影这个新技能，我有个想法，何不写一个编圈教程，让对编圈有兴趣的朋友能够到一个简单易懂、从入门到精通，从原理到实际操作的教程呢！让更多的朋友体会到编轱辘的乐趣。
一、轮子的组成：
车圈、辐条、条帽、花鼓，这四样是轮子材料的全部组成，排定这个顺序，也是按照他们之于轮子的重要性。
1、车圈
上图是最近几天刚照的i19 29寸的图，这是一个车圈的感性认识。
车圈和车轴一起决定了轮子的刹车方式，比如是碟刹还是V刹，抑或死飞；
轮组的强度和刚性，车圈最少起了半数以上的决定作用。
解释两个名词：
1）、强度：金属材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力称为强度。其实就是承受破坏和形变的能力。
2）、刚性：物体在外力作用下抵抗形变的能力。这个形变是可以恢复的，到自行车上，最简单的例子就是摇车的时候，有些刚性不好的轮子会蹭刹车皮，不难理解吧。
我往回看了下，还给解释名词：
3）、轮径：也就是轮子的直径，一般有20"406,26"559,27.5"584,29"(700C)622,其中以26"5
59为例，26英寸*25.4=660.4mm，这个应该是指的安装好外胎的直径，这个概念现在比较模糊了，一般我们严谨的说26寸运动车都会说26”559，其中后边的559指的车轮安装外胎处的直径是559mm，这个概念严谨多了。
4）、轮组支持外胎粗细范围，这个是由车圈截面内宽决定的
汽车铝合金钢圈价格上个图看一下，借用i23的截面吧，我们可以看到车圈截面内宽是23mm，就是这个属性决定了可以安装多大粗细的外胎。贴个车圈内宽支持外胎的对照表格：
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