货拉拉女乘客坠车死亡案细节
作者：杜一兰 赵牧
来源：《新传奇》2021年第09期
        近日，湖南长沙23岁女孩通过货拉拉搬家，却在跟车途中跳车身亡一事引起社会高度关注。事发前，在货拉拉车里究竟发生了什么？为何女孩会选择跳窗以致悲剧的发生？事到如今，谁该为此担责？这一系列问号，凸显了搬家服务行业监管的种种空白，暴露出搬家服务行业乱象的冰山一角。近年来，随着搬家服务行业主体不断发展壮大，暴力搬运、坐地起价、性骚扰等恶性事件频发。该怎样遏制这一行业的野蛮生长？怎样保障消费者的人身财产安全？
        女孩搬家途中跳车身亡
        2021年2月6日，23岁的湖南女孩车莎莎通过货拉拉APP（手机软件）预约一辆面包车搬家。当晚9点，她跟车坐在副驾驶座位，与38岁的男司机周某一起前往新租的公寓。途中她从车上坠落，因头部受伤抢救无效死亡。涉事的周某对警方称，车莎莎曾质疑他多次偏航行驶，后来自己从车窗跳了下去。
        事发后，车莎莎家属提出质疑：“为什么司机要多次偏航？”“为什么要跳窗？”“出事前6分钟还在工作里发消息，6分钟后突然跳窗，短短的6分钟里到底发生了什么？”
        由于该货车上没有任何录音录像设备，货拉拉APP也没有录音录像功能。随着该事件持续发酵，疑惑和猜测越来越多。一方面网友希望早日还家属一个真相，另一方面展开了对货拉拉存在的安全漏洞、专业性不足等问题的“讨伐”。
        2月22日，长沙警方对事发现场再次进行勘查。2月23日，周某因涉嫌过失致人死亡罪，被长沙警方刑事拘留。车莎莎死亡一事，进入了警方的刑事侦查环节。
        2月24日，货拉拉平台再次致歉，反思了平台存在的安全预警缺失等问题，并展开安全整改。当天，死者亲属代表证实，已与货拉拉平台协商达成一致，其中包括安全问题的整改。至于赔偿等具体问题，其表示“不方便说”。
        货拉拉女乘客坠车死亡细节
        3月3日上午，长沙市公安局高新区分局通过账号发布了“关于‘货拉拉女生跳车事件’涉事司机周某涉嫌过失致人死亡案件的情况通报”。
        通报称，公安机关高度重视，抽调精干警力成立工作组，扎实开展前期调查和案件侦办工作。通报内容包括接处警经过及当事人情况、现场勘查和受害人伤情诊断、遗体检验情况、视频侦查和侦查实验情况、案件经过还原等，尽可能准确、详尽地回应公众关切。
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        悲剧起因于车莎莎拒绝周某的搬运服务和额外收费，而周某出于不满，在货拉拉APP上抢接下一单业务，更改了行车路线。在车莎莎多次提出车辆偏航要求停车后，周某未予理睬，甚至“发现车莎莎起身离开座椅并将身体探出车窗外后，周某未采取语言和行动制止，也没有紧急停车，仅轻点刹车减速并打开车辆双闪灯”。
        专案组沿涉案车辆案发前的行经路线全方位开展视频侦查，调取3868个监控探头的视频资料，还原了2月6日晚涉案车辆接单后的运行过程，未发现车辆大幅度摇摆、频繁变道等行驶轨迹异常情况。
        为还原车莎莎坠车过程，专案组以与受害人车莎莎个体特征相近人员为实验对象，从同型号面包车副驾驶室进行模拟坠车实验得出，若实验对象起身将上半身探出车窗外，可以导致从车窗坠车的结果。
        关注到此事的北京市衡卓律师事务所高级合伙人朱爱民认为，既然货拉拉司机接受用户的委托，就有责任将运输的财物安全送到约定地点，行驶过程中有义务保障乘客的人身安全。“退一步讲，如果女孩在跳窗之前有情绪波动，司机可以先停车缓解矛盾，或许就不会发生后面的事。”
        3月3日，周某被检察机关批准逮捕。
        货拉拉为何一路“蒙眼狂奔”
        值得一提的是，货拉拉类似事情并非首次发生。
        刘女士反映，之前通过货拉拉搬家，因为对搬家服务不满，给了司机差评，结果个人隐私被恶意泄露，惨遭性骚扰。“手机号被司机发到那些里，发短信还有加我的那些人，他们的需求特别恶心。”刘女士说，上述事情发生后，她曾过货拉拉投诉，刚开始还被平台客服质疑，并要求她提供证据。当她提供了证据，客服又称发生这样的事，不应该跟客服投诉，应该警察。
        有网友表示，“货拉拉每次都要加钱，即使给了搬运费，司机也不给搬，投诉无门，客
服完全不管。”还有网友称，之前通过货拉拉搬家，遭到司机坐地起价，要求额外加搬家费，不肯加价就人身威胁。该网友投诉之后，还被司机打电话骚扰。
        在黑猫投诉平台上，与货拉拉相关的投诉超过4000条，投诉者既包括普通用户，也包括平台司机，问题涉及货物损坏或丢失要求赔偿、额外收费、平台扣分审核等。
        在这一系列事件的背后，可以看到，由于平台的各种漏
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        货拉拉女乘客坠车死亡案细节
        洞，导致缺乏有效监管正是问题的核心。根据天眼查（企业信息查询平台），2019年以来，货拉拉先后7次受到行政处罚，处罚事由包括“生产经营单位未按照规定对从业人员、被派遣勞动者、实习学生进行安全生产教育和培训”“未按照规定制定生产安全事故应急救援预案或者未定期组织演练”“生产经营单位的主要负责人、安全生产管理人员未按规定经考核合格”，合计被54万元。事实上，这一切本来可以更早引起货拉拉的警醒。不过，很显然，直到这次悲剧发生后，货拉拉才看到平台存在的漏洞和隐患，这种安全意识“姗姗来迟”。
        货拉拉为何一路“蒙眼狂奔”？是问题太小不值得，还是货运网约车只拉货不拉人？这显然值得深思。
        北京东元律师事务所律师孔磊表示，货拉拉作为平台，为顾客提供货运服务，从而赚取利润。“既然顾客支付了费用，货拉拉应该保障消费者安全。”
        中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林认为，货拉拉作为平台方，需要协调用户与司机之间的关系，在服务统一性、合规性、正规化方面，需要有价值输出。提供安全的服务更是对平台起码的要求，平台应当承担起必要责任。
        尽管货拉拉表示整改，也在积极赔偿，但毫无疑问，还是来得太迟了。逝去的生命无法挽回，货拉拉也将饱受争议。
        货运网约车并非法外之地
        近年来，中国搬家运输行业市场主体不断壮大，根据智研咨询报告，我国搬家服务市场规模由2014年的405亿元增至2019年的640亿元，同城货运成为当下最火热的赛道之一。在此背景下，国内搬家公司数量急剧增加，2019年达到3.36万家。
        然而与快速增加的企业数量相比，行业内多数搬家企业管理相当“粗放”。说好搬家费1200元，等东西搬到新地点后，却坐地涨到18000元，还扬言报警也不怕……去年，消费者吴女士将自己的搬家遭遇发布在网上后，引起了极大的社会关注。
        搬家行业乱象丛生的原因是什么？消费者的人身财产安全如何保障？
        有分析人士认为，企业总是不惜一切地追求利益最大化，避免责任带来的成本与风险，防微杜渐是很费钱的，在“小问题”上装聋作哑是最经济的选择。但另一方面，一家颇有成绩的互联网企业，无论是技术还是资金都足以搭建一套基本的安全系统，录音录像、一键报警、行程分享，“这都是被广泛应用的方法，不是想不到做不到，只是愿不愿意费心思去做”。
        长沙警方人士表示，目前网约货运行业乱象较多，应以此事件为契机推动行业反思整改，平台企业、政府部门和行业协会应全力查漏洞，升级安保体系，强化监管措施，加强行业自律。
        华东政法大学经济法学院副教授李慈强说，平台需要充当守门人角，注重信息审核，
依法核验经营者、其他参与方的资质信息，尤其是那些涉及资格认证、质量保证等方面的关键信息，防止信息审核不严产生安全漏洞问题。同时，监管层也应加大力度，完善行业制度与监督管理条例，使得行业健康、有序发展，保障消费者的生命财产安全。
        对此，孔磊也表示，平台应严格司机筛选体系，建立司机评分机制，在评分基础上建立淘汰机制。相关部门应加大监管力度，提高类似货拉拉平台的设立门槛，建立追踪体系，定期评估平台对于乘客安全保障监管系统的完善工作。