汽车产经网对今年上半年B级车的销量统计中（不包括豪华品牌）发觉，今年上半年B级车销量707，468辆，与去年上半年为902，817辆相比，同比下降达21.6%。
据乘联会统计，2022年上半年，轿车销量为5，517，433辆，同比下降3.1%，B级车销量下滑幅度远高于乘用车市场的整体下滑幅度。从车型表现来看，今年上半年销量超过50，000辆车型从去年的7个削减到6个；同时，没有车型半年销量突破10万辆。
mg3报价 据汽车营销专家颜景辉分析，随着近两年轿车市场下滑，B级车市场也不行避开地消失下滑，加上小排量免购置税的刺激政策，也在肯定程度上影响了B级车销量。颜景辉认为，下半年B级车销量下降的趋势不会消失根本性转变，但是B级车作为利润车型，企业依靠缩短换代周期、进行双车布局，试图切下这块利润蛋糕。那么，在这个正在下降、企业却又乐观布局的细分市场，哪些车型仍在坚挺？
迈腾、雅阁最稳
在B级车市场，德系与日系车应当是“实力担当”。从今年上半年B级车的市场表现来看，迈腾与雅阁的市场表现最为稳定。
在换代车型上市前，迈腾经销商利用这一机会，结牢固实地搞了一把大促销，北京的部分4S店甚至打出了接近9万元的优待幅度，使迈腾在换代车型上市前，保持了微增的趋势。事实上，迈腾在B级车的市场表现始终较为稳定，颜景辉认为，随着迈腾换代车型的上市，将会对下半年B级车市场产生肯定刺激作用。
相对于迈腾的稳定，帕萨特虽然保持了细分市场第一的位置，但上半年的销量有着不小起伏，只有前两月保持了肯定优势，并且上半年销量没有达到去年同期超过10万辆的水平。今年1月，帕萨特以北美改款Passat为原型的B7中期改款车型上市，改款车型明显没有达到消费者预期，影响了上半年帕萨特的销量。加上采纳全新MQB平台的迈腾将在7月中下旬上市，这款被一汽大众寄予厚望的B级车，在上市之后，可能对帕萨特的市场销量带来不小冲击。下半年，这对南北大众兄弟，销量差距是进一步缩小，还是迈腾会反超帕萨特，将成为一大看点。
今年上半年，雅阁是日系“三剑客”中唯一增长的车型。3月雅阁中期改款车型上市，直接拉动了雅阁其次季度的销量，不仅使其迈过5万辆门槛，还超过蒙迪欧跃居第四。
斯柯达速派今年上半年同比增长达88.7%，迈入万辆大关，算是B级车市场的一匹黑马。去年10月上市的斯柯达全新速派与大众第8代Passat共享MQB模块化平台，领先采纳新平台，并且售价要低于帕萨特，性价比高，为速派在今年上半年带来了稳定增长。
自主首次杀入前十
在今年上半年B级车销量中，自主品牌首次进入前十，不仅打破了B级车的市场格局，也对部分美系、韩系B级车造成了不小压力。自上市以来，吉利博瑞收获了不错的口碑，在市场上始终表现较为稳定。从博瑞上半年的销量来看，1.8T和2.4L车型销量最大，定价最高的3.5L旗舰车型仅有百余辆销量。与名图一样，博瑞在B级车市场实行较低的定价策略，是其销量增长的一大缘由。
今年5~6月，名图单月销量跃升至B级车细分市场第一，成为韩系车在B级车细分市场表
现最为突出的车型，价格低，在此基础上终端连续进行优待，保住了名图其次季度的市场地位，但销量依旧消失了超过10%的下滑。
在这个依靠实力的细分市场，博瑞与名图这两个依靠性价比稳定市场的车型，不知还有多大上升空间。
成都比亚迪观致8 美系覆没
上汽通用的三款B级车上半年表现相对差强人意。新君威、新君越、迈锐宝三款车型销量下滑幅度均超过30%，并且被自主品牌吉利博瑞赶超。今年3月，别克君越全新换代车型上市，对君越销量的拉动还没开头显现，据了解，与全新一代君越采纳同一平台的新君威有望今年上市，但是上汽通用在完成“双君”换代后，压力仍旧不小，面对的竞争对手除了日系品牌、同属美系的蒙迪欧，现在还多了来自自主品牌吉利这一竞争对手。
今年2月迈锐宝XL上市，与去年10月升级的迈锐宝形成雪佛兰双车布局，从上半年表现来看，双车布局不仅没有挽回雪佛兰的B级车市场，甚至反而使其同比下降达43.9%。
据北京首创中伟雪佛兰4S店销售总监介绍，迈锐宝价格贵是影响销量的主要缘由，新上
市的迈锐宝XL在北京市场表现也不抱负，经销商也在考虑对这一车型实行降价促销策略来挽回市场。
嘉兴汽车北站 从B级车市场销量前十来看，长安福特蒙迪欧上半年销量同比下滑10.4%，蒙迪欧在4月和5月的跌幅分别为47.68%和57.73%。影响了上半年销量。据长安福特公开的信息显示，长安福特重庆一工厂在今年其次季度进行生产线改造维护，福特翼虎、福克斯及蒙迪欧车型的生产将受到短期影响。事实上，这也与长安福特经销商库存压力大，长安福特主动降库存，削减产量不无关系。在近日长安汽车公布的产销数据中，蒙迪欧5月产量为0，6月产量76辆，对其次季度的销量带来不少影响。或许在解决了库存压力后，蒙迪欧在下半年的表现会相对稳定。在今年上半年，蒙迪欧仍旧是表现最为抢眼的美系B级车。
大众桑塔纳2013款报价 今年上半年，天籁和凯美瑞都消失不同程度下滑。凯美瑞的销量也被蒙迪欧紧追。
今年凯美瑞已经进入中国10年，7月凯美瑞将推出10周年纪念版车型，天籁中期改款车型将在下半年上市，新车上市能否激发日系B级车下半年的潜力，挽回日系B级车曾经的优势地位，有待观望。
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