(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 104733896 A (43)申请公布日 2015.06.24 | ||
(21)申请号 CN201510074407.3
(22)申请日 2015.02.12
(71)申请人 四川天泉汽车空调有限公司
地址 629000 四川省遂宁市创新工业园区中小企业孵化园
(72)发明人 何纯吉 张廷安
(74)专利代理机构 成都天嘉专利事务所(普通合伙)
代理人 胡林
(51)Int.CI
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
本发明涉及一种车载空调用电动制冷压缩机，包括电动制冷压缩机本体、接线端子和控制器，接线端子安装在电动制冷压缩机上，控制器与接线端子相连，所述接线端子包括绝缘塑料连接板、双头螺纹接线柱和螺母，所述双头螺纹接线柱穿过绝缘塑料连接板，所述螺母套接在双头螺纹接线柱上。本发明载流能力好，在低电压大电流工作条件下，局部发热量低；在低温冷却环境下，接触紧密，不会烧坏，使用寿命大大延长。 | |
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
2023-01-24 | 未缴年费专利权终止IPC(主分类):H01R13/207专利号:ZL2015100744073申请日:20150212授权公告日:20170825 | 专利权的终止 |
汽车空调压缩机权 利 要 求 说 明 书
1.一种车载空调用电动制冷压缩机，包括电动制冷压缩机本体、接线端子和控制器，接线端子安装在电动制冷压缩机本体上，控制器与接线端子相连，其特征在于：所述接线端子包括绝缘塑料连接板、双头螺纹接线柱、“O”形密封圈和螺母，所述双头螺纹接线柱穿过绝缘塑料连接板，所述螺母套接在双头螺纹接线柱上。
2.根据权利要求1所述的一种车载空调用电动制冷压缩机，其特征在于：所述绝缘塑料连接板的底面设置有凹槽，凹槽内填充有“O”形密封圈。
3.根据权利要求2所述的一种车载空调用电动制冷压缩机，其特征在于：所述双头螺纹接线柱上还套接有弹簧垫圈。
4.根据权利要求3所述的一种车载空调用电动制冷压缩机，其特征在于：所述双头螺纹接线柱有三根，等间距穿过绝缘塑料连接板；每根双头螺纹接线柱上套接有三个所述螺母、两个所述弹簧垫圈和一个所述“O”形密封圈；每根双头螺纹接线柱上设置有密封端面，密封端面位于绝缘塑料连接板的底面的下方；在绝缘塑料连接板的顶面的上方套接两个螺母，两个螺母之间套接一个弹簧垫圈；在绝缘塑料连接板的底面的下方套接一个螺母和一个弹簧垫圈，该弹簧垫圈位于螺母和密封端面之间；“O”形密封圈套接在双头螺纹连接柱上，且限位在绝缘塑料连接板的凹槽内。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种车载空调用电动制冷压缩机，其特征在于：所述电动制冷压缩机本体上设置有容纳接线端子和控制器的容纳盒，接线端子和控制器安装在容纳盒内。
说 明 书
<p>技术领域
本发明涉及一种车载空调用设备，尤其涉及一种车载空调用电动制冷压缩机。
背景技术
现在用于永磁无刷直流电动机低电压（48VDC以下）大电流（50A以上）供电的汽车电动空调系统中驱动电源的输出、电机输入电源连接用的三相电源密封接线端子，其技术方案是借用家用电动空调压缩机用的三相电源接线端子。一般家用电动空调系统的电动压缩机供电电压不低于220VAC。由于电压等级较高，运行电流相对较小，运行过程中接线端子的负载电流小，发热量也小，不会导致接线端子、导线绝缘烧坏，而使压缩机电机停止工作的故障或造成安全隐患。
这种技术方案的三相电源密封接线端子如图6所示。由金属板材经冲压成型壳体6、烧结玻璃体7、3个钢质圆柱体（￠3.2mm）8，再通过式网带烧结电炉中烧结后连接而成；通过镀镍（或金、银）、真空设备浸硅油封闭玻璃体烧结过程形成的微孔，才能形成最终产品。
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