插入章节File in Section: 第7章变速箱/变速驱动桥
通讯编号 Bulletin No.: T-BU07-20090310
日期 Date: 2009年03月
主题： 08款君越6T40E自动变速箱P2715故障码维修方案
车辆型号：配置6T40E六速自动变速箱的2008年款2.4L君越
本通讯替代 T-BU07-20081210 维修通讯。
TCM 的软件在TIS2WEB已经更新，可以通过正常编程完成对TCM的软件更新。
针对解决本通讯所描述的故障码，编程时应选择TCM选项，而不要选择SEQ选项。
一、 情况
在低温环境下，客户如果在启动车辆后立即以小油门低档位低速行驶，此时由于变速箱机油温度过低，可能会出现P2715的故障码，同时车辆进入二档行驶模式。
二、 操作程序及要点
1. 即时措施：若有客户电话报修此故障且车辆进入二档行驶模式，可先请客户将车辆
立即熄火，重新启动车辆后，故障码将成为历史故障码，车辆可以恢复正常换档模
式进行行驶。
重要注意事项：软件更新针对断点为LSGWT52X48S069285(包括该VIN) 之后的
车辆。
3. 在维修变速箱前，首先通过检查故障车的车辆识别号(VIN)来确定是否为断点后的
车辆，断点为LSGWT52X48S069285(包括该VIN) 之后的车辆。断点前车辆根据
故障码P2715的维修诊断流程进行正常维修即可；对于断点后的车辆需要确定变速
箱控制模块软件是否已经更新为最新的版本。如何确定变速箱控制模块(TCM)版本
信息见以下方法：
使用TECH 2 读取TCM操作系统软件版本号；
断点后未更新的TCM的校准文件号 24251201 。
断点后的已经完成软件更新的TCM的校准零件号，24251201 更新为 09069192。
三、 变速器控制模块的编程与设置：
¾编程说明：
（一） 车辆的断点信息和变速箱控制模块的软/硬件识别：
对车辆识别号在VINLSGWT52X48S069285(包括该VIN) 之后的车辆，当需要对变
速箱控制模块进行重新编程时，维修人员必须执行如下操作，以明确变速箱控制模
块的软硬件状态。
使用TECH2（软件版本：28.004及更加新的软件版本）对车辆的变速器模块(TCM)
的信息读取：
断点之前的变速箱控制模块的操作系统软件版本号为：24248232 或 24248808。
断点之后的变速箱控制模块的操作系统软件版本号为：24249791 或 24250881。
¾变速器控制模块的编程
重要注意事项：在变速箱控制模块编程之前，必须首先确认TCM的操作系统软件版
本号为断点后的版本号或车架号为断点后的车辆。
1. 变速器控制模块(TCM) 必须使用正确的软件/ 标定文件进行编程。在进行
TCM 编程之前，确认满足下面的条件：
z蓄电池充电处于饱和状态。
z点火开关处于运行位置。
z数据线连接正确。
2. 使用符合车辆的最新的软件对TCM 进行编程。
3. 如果TCM 编程失败，进行下面的过程：
a) 确保ECM 或者 TCM 连接正确。
b) 确认软件版本是否最新。
c) 重新对TCM 编程，如果TCM 仍然无法进行正确编程，更换相应的控制
模块。
¾维修编程系统(SPS)
汽车之家 君越对发动机控制模块或变速箱控制模块编程前，维修人员必须仔细阅读下列的注意事
项：
详细的编程步骤说明请参见Techline 信息系统（TIS）终端。
阅读以下信息，确保正确编程。
重要注意事项：除非维修程序或上海通用汽车公司维修通讯中明确指出，否则切勿
编程控制模块。对控制模块进行不必要的编程将不能实际排除客户报修故障。
在执行维修编程系统（SPS）前，Tech2和TIS终端必须装备了最新软件。
在编程之前或之后，某些模块会需要进行一些附加编程/ 设置步骤。
查阅相关维修信息，以了解这些步骤。
对控制模块编程前，确保已满足以下条件：
z车辆系统电压
充电系统应没有故障。在对控制模块编程前，必须先排除充电系统故障。
蓄电池电压应大于12伏但小于16伏。如果蓄电池电压过低，在控制模块编程
前，蓄电池必须充电。
蓄电池充电器不得连接到车辆蓄电池上。不正确的系统电压或蓄电池充电器
引起的电压波动会导致编程失败或控制模块损坏。
关闭或禁用车辆蓄电池的所有电气负载，例如以下部件：
弱光感应传感器
车内灯
日间行车灯（DRL）- 对大多数车辆来说，接合驻车制动器就可关闭日间行车灯系统。参见“用户手册”。
暖风、通风与空调(HVAC) 系统
发动机冷却风扇、收音机等。
z点火开关必须置于正确位置。Tech 2 会提示您接通点火开关，但不要起动发动机。在编程过程中，切勿改变点火开关的位置，除非有相关指示。
z保证所有工具的连接是牢靠的，包括以下部件和电路：
控制模块串行数据链路测试仪
RS-232通信电缆端口
数据链路连接器(DLC) 处的连接
电源电路
z编程时切勿扰动工具线束。编程意外中断会导致编程失败或控制模块损坏。
z如果编程意外中断或失败，切勿断开点火开关。确保所有控制模块和数据链路连接器（DLC）的连接是牢靠的，并且TIS终端操作软件是最新的。试着重
新编程控制模块。如果控制模块不能被编程，则更换控制模块。
¾ TIS2WEB正常编程程序更新步骤
变速箱模块的TIS2WEB正常方式的编程指导：
1. 登录TIS2 Web，选择“维修编程系统（SPS）”项目。
2. 六速自动变速箱控制模块的TIS2WEB正常方式的编程指导选择“Tech2
Legacy Pass-thru”和“更换并编程ECU”。
3. 选择“Buick”->“2008”->“小客车”->“Lacrosse”->“2.4L L4 LE5”
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