发表时间：2019-09-19T14:03:21.263Z 来源：《中国西部科技》2019年第12期作者：周立君[导读] 本文研究提升我国摩托车整车出口竞争力，主要是在已有的摩托车出口市场情况分析的基础上，进一步加快技术研发以及设备的改进，为摩托车出口提供更多技术支持。并在我国摩托车整车出口的过程中，给予政策上的支持与鼓励，加大品牌化营销的战略重组，全面的提高摩托车整车出口效果。
周立君
广州大运摩托车有限公司摘要：本文研究提升我国摩托车整车出口竞争力，主要是在已有的摩托车出口市场情况分析的基础上，进一步加快技术研发以及设备的改进，为摩托车出口提供更多技术支持。并在我国摩托车整车出口的过程中，给予政策上的支持与鼓励，加大品牌化营销的战略重组，全面的提高摩托车整车出口效果。关键词：摩托车；出口；竞争力摩托车产业是我国汽车产业的重要组成部分。在改革开放日益深入的基础上，摩托车已经普遍的被广大城乡居民所认可，成为人们重要的交通公具，摩托车产品在国内外具有广阔的发展市场前景。而且由于科学技术的进步，摩托车已经融入了电子、新型材料等多种高新技术成果，成为高科技含量的交通工具。而当前国家对于摩托车产业发展不仅给出了一系列的优惠政策，同时推动了摩托车产业的健康发展，并且推出了摩托车消费税政策。使得摩托车生产企业之间的竞争更加的公平合理，产业化发展更加健康有序。与此同时，摩托车产业迅速发展壮大，使得摩托车产量迅速增加。
但我国针对摩托车市场的宏观调控起步较晚，相关的法律制度规范不完善，市场发展机制不健全，导致摩托车市场的整体发展迟缓，其产业化进步以及发展环境建设仍然存在一定的滞后现象。尤其是在市场机制方面，并没有针对性地做好出口市场的协调工作，不利于摩托车出口企业的规范有效竞争。企业的研发能力以及管理水平较弱，企业的核心竞争力不足，使得企业的管理水平和生产经营机制得不到完善。而且摩托车整车出口市场主要集中在东南亚等国家，对于整个出口市场过度集中性，容易遭到国外的反倾销，对出口摩托车的产业化发展形成巨大的冲击。而且摩托车整车出口企业缺乏系统性和规划，导致其出现重复建设现象严重，容易受到价格竞争的影响。
汽车业一、我国摩托车整车出口竞争力分析（一）产品质量有待于提高我国摩托车产业出口总额基本上保持在稳定增长的状态，出口增长速度较快，市场份额不断的扩大，而且呈现上升的趋势。我国摩托车出口企业的产品在慢慢向国际化靠拢，且具有较强的市场占有率。摩托车出口在全球范围内的比重不断的提高，而且促进了摩托车产品的技术更新与发展。但同时我国的摩托车出口产品的质量竞争力较弱，在国际市场上的同类产品质量水平上存在较大差异，摩托车产品的技术含量低，质量有待于进一步的提高。我国摩托车产业的装备仍然处于行业较低地位，在经济实力以及生产性能上与美、日本等国家的设备相比差距较大，主要以购买日本、德国等进设备为主。我国与摩托车相关的产业整体发展能力不高，当前我国的材料产业属于劳动密集型发展趋势，是摩托车产品的国际竞争力不足主要原因。（二）发展战略、竞争对手分析企业的经营发展战略以及潜在的竞争对手等，对摩托车产业的出口经营发展构成了一
定的影响。我国摩托车产业出口业务能力，已经成为摩托车整车出口竞争力的主要影响因素。所以企业需要注重引入更多的资源，为我国摩托车企业的发展提供更多的技术以及人才支撑，才能够促进摩托车整车出口产业结构的重组、体制的改革。我国摩托车整车生产企业在国外市场的竞争是无序的，在企业之间的竞争大多源于价格上的竞争，销售价格低到无利可图。品牌优势不突出，成本偏高的摩托车发展中难以促进企业的持续发展，造成了摩托车整车企业的出口压力增加。
二、我国摩托车出口的优势分析我国属于劳动资源丰富的国家，摩托车整车出口的对于人力资源的要求不断的提高，我国拥有多元化、多层次低廉的劳动力资源，有利于摩托车企业降低成本，充分发挥其成本竞争优势。虽然我国劳动力的成本有上升的趋势，但并不影响劳动力在摩托车整车出口中的优势，劳动力成本的控制。摩托车产业化进步的过程中，从业人员的素质在不断地提高。与此同时，与摩托车整车出口相关的制造业产业优势突出，为摩托车整车出口提供了强大的技术支持。原材料的生产加工技术不断的成熟，而且在摩托车产品出口的质量上提供了重要的保障。我国摩托车产业在全国范围内形成了三大板块，而且在摩托车整车生产集中的情况下。带动了企业配套以及附近设备的生产，降低了，制造成本的同时，为其提供了更多元化的配套企业服务。
三、我国摩托车出口劣势分析我国摩托车进口商对于产品质量的要求非常的严格，由于质量管理以及产品的质量、重大事故等而引起客户撤销订单，终止合作的后果比较严重。在国际市场上，虽然具有一定的价格优势，但是产品的质量与国际先进水平相比差距较大，产品的质量得不到有效的控制，技术研发
能力不足，批量生产的经验不足，从而导致我国摩托车整车出口的量较小且矛盾不断。我国出口的摩托车整车产品大多是仿制品以及改进的技术，源于自己研发的产品较少，技术含量较低，产品出口的附加值不高，在以劳动密集型产品为主的基础上。摩托车研发能力没有得到实质性的发展，摩托车产业将受到发达国家的限制。
四、提升我国摩托车整车出口竞争力的对策（一）政府的政策支持
政府针对于摩托车产业的发展，积极的出台相应的政策，支持摩托车整车出口的方针，并且在投资基本的社会服务和基础设施的情况下，优化摩托车产业生产的环境，促进摩托车专业人才的培养，并且招商引资，促进市场的规范化发展，并且争取更多的国外投资，为摩托车企业参与国际竞争提供更多的保证。政府通过积极搭建平台，鼓励创新，为国内摩托车产业化研发、技术进步提供平台技术保证，并且在产业结构调整上，政府积极参与协调摩托车产业的有效沟通，促进产业的融合，建立企业战略联盟，扶持摩托车优质品牌企业。（二）发挥行业协会的作用
充分发挥行业协会的纽带作用，坚持以企业和政府双向服务为目标，在合理协调摩托车出口情况的基础上，推动企业的战略重组，发挥集优势，保证我国摩托车产业在参与国际竞争的基础上，积极稳妥地建立支持重组伙伴，通过资源上的整合，优势上的互补，不断的扩大摩托车产业的生产经营规模。
（三）企业提高技术创新能力
企业需要不断地推动技术上的创新，提高摩托车制造技术的核心竞争力，在投入一定的资金保证技术研发需要的基础上，不断的积累销售经营经验，在保证摩托车产品质量性能的基础上，改善产品的性能。并与科研机构和高校等技术服务机构合作，为摩托车整车产品质量、技术服务提供更多的支持。在经济全球化，一体化发展的过程中，企业之间的竞争由产品技术向营销策略、品牌化经营竞争为主。我国摩托车产业进步，也向着实力和形象进步，在创造更多的名牌企业和产品的过程中，需要根据我国摩托车整车产业化进步以及技术含量要求，由内而外的扩大其深度和宽度，实现产品的优质组合，并且扩大其盈利范围。并积极构建培养国际前沿的专业性人才，掌握摩托车产业技术发展的变化情况，构建有效的激励奖励机制，对做出突出贡献的人才给予奖励，为人才营造更好的发展空间。
五、结论
文中研究摩托车整车出口竞争力有关内容，在进一步了解摩托车整体出口情况的基础上，综合分析了摩托车出口的优势和劣势，在进一步明确了摩托车的市场竞争环境基础上，加快技术研发和人才的引进，为我国摩托车整车出口提供更多的保证。与时俱进的提高摩托车出口竞争力之时，扩大摩托车的国际市场竞争力，满足摩托车出口发展的需要。
参考文献：
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