1. 初期发展阶段（1950年代-1960年代）：中国铁路部门在国内外技术支援下，开始研发和生产内燃机车。早期的东风型内燃机车多为小型机车，使用的是国外引进的内燃机技术。
2. 技术自主化阶段（1970年代-1980年代）：中国铁路部门开始自主研发内燃机车技术，并逐步提高了内燃机车的功率和性能。这一时期，东风型内燃机车逐渐成为中国铁路的主力机车。
3. 大型机车发展阶段（1990年代-2000年代）：随着中国铁路的发展和运输需求的增长，大型机车成为发展的方向。东风型内燃机车逐渐升级为大功率、大牵引力的机车，适应了更高速度和更重载重的运输需求。
4. 现代化发展阶段（2010年代至今）：中国铁路部门进一步加强了对东风型内燃机车的研发和改进，引入了更先进的技术和设备。现代化的东风型内燃机车具备更高的环保性能、更低的能耗和更高的运行效率。
总体来说，东风型内燃机车在中国铁路发展史上起到了重要的推动作用。它不仅满足了中国铁路的运输需求，还推动了国内铁路机车制造业的发展，并为中国铁路的现代化建设做出了重要的贡献。
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