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面向当下与未来
一一梅赛德斯-奔驰全新系列卡客车产品线上发布
O本刊实习记者潘怡I文
Facing Now and the Future—Mercedes Benz Launches its New Series Buses online
On September23, 2020, Daimler held the“Shaping the'NOW&NEXT'"Online Launch in Mercedes Benz truck plant in W oerth,Germany.It showed the world how Daimler provides strong support to customers with innovative products,technologies and solutions.
全球面临的共同挑战给人们的生活 带来了改变，而戴姆勒卡客车用户对岗 位的坚守和为公众提供的可靠运输服务 从未改变。异曲同工，为客户提供“不 负众托”的支持，也是戴姆勒卡客车不 变的承诺。
2020年9月23日，戴姆勒于德国 沃尔斯梅赛德斯-奔驰卡车工厂举办了 ‘‘塑造运输的当下与未来”（Shaping the "N O W &N E X T”>线上发布会，向全 球展示了戴姆勒如何以创新的产品、技 术和解决方案为客户提供强大的支持。
此次发布会上，梅赛德斯-奔驰卡车业务负责人Stefan B u ch n e r(斯蒂 芬•布赫纳）通过线上视频与3D模 型，展示了面向当下的A c tro s<；阿克托 斯）家族新成员—
—性价比之选Actros F重卡和限量版旗舰车型E d itio n 2重 卡，以及采用前沿科技的新A ro c s(阿 洛斯）工程车，和面向未来的即将在沃 尔斯工厂量产的e A c tro s第2代纯电动 卡车，以及刚刚于2020年9月16日发布的梅赛德斯-奔驰G enH2氢燃料 概念卡车。戴姆勒客车业务负责人T ill O b e rw ftrd e r(欧博文丨则展示了梅赛德 斯-奔驰面向当下的In to u r o城市客车 和面向未来的eC itaro G电动铰接公交 车。同时，梅赛德斯-奔驰卡车业务负 责人S tefan B u c h n e r还为大家介绍了 梅赛德斯-奔驰在车辆安全领域以及e P o w e rtra in(全球电力驱动平台）方面
的最新进展。
塑造运输当下(Now)的卡车
为了更好地响应最多样化的客户需
求，梅赛德斯•奔驰卡车在其A c tro s
系列中新增加了 2个型号：新的A ctros
F和 E d itio n 2。其中，新的 A c tro s F
迎合了特别注重效率和不同功能的客
户，将在2021年1月面向欧盟24个国
家发售。
1.全新Actros F重卡
A c tro s F是一款体现梅赛德斯-
奔驰卡车品牌价值的重型卡车，代表着
一流的品质、可靠性、经济性、功能性、
安全性和极高的实用价值。Actros F拥
有17种车型配置（均为左置转向盘设
计 >，适用于传统和区域性的长途运输。本田 life
驾驶员的舒适性和车队运营所需
的功能性是此车型的重中之重。A c tro s
F全新设计的流线型驾驶室（S tre a m
Space)和大型驾驶室(Big Space)宽2.5
®全新Actros F重卡：作为专门打造的多功能型卡车，在兼顾高性价比的同时，继承了梅赛德斯-奔驰卡 车的DNA
新速腾大灯改装42 I
COMMERCIAL VEHICLE
TRUCKS卡车天地
®Actros F标配经典驾驶舱，驾乘空间宽敞，三⑭A c tro s F驾驶舱可选装ActrosActros旗舰车型配备了多媒体互动系统和多功能转向盘
级踏步设计能让驾驶^更轻松&出入驾驶室
m、发动机舱凸出高度为120 m m，不 仅驾乘空间十分宽敞，三级踏步设计也 让驾驶员能够轻松地出入驾驶室。
除导航系统、温度控制及多种可选配置外，客户还可选装A c tr o s旗舰 车型上配备的多媒体互动驾驶舱和多功 能转向盘。此外，动力系统预见性巡航 (Predictive Powertrain C ontrol,PPC)也是可选功能之一，它可以通过三维地 图预知前方地形并提前控制车速和挡位，从而帮助驾驶员轻松节油。根据 法规要求和客户需求，第5代主动制 动辅助系统也将成为全体A c t r o s车型 的标配。
2.全新的 Actros Edition 2 重卡
A ctros E dition 2重卡则完全满足 了客户的另外一种需求，强调了梅赛德 斯-奔驰在豪华长途卡车领域的领导地 位，该车型将于2021年接受订购，但 全球限量发售仅400辆。
对于痴迷于卡车创新技术的专业驾 驶员和亲自驾驶车辆的物流经营者而言，卡车远不止是一辆生产工具和移动 机器，而是他们的另一个家。因此，他们与自己的卡车有着强烈的情感连结,
也非常重视个人风格与舒适性。A c tro s
Edition 2配备的多个套件，即致力于为
驾驶员打造舒适的“移动之家”。独具
—格的A ctro s Edition 2重卡，不仅有
助于客户提升企业形象，还为其吸引优
秀驾驶员的加盟提供了_张“王牌”。该
车型在内饰、外观等方面提供了多达40
个选装配置，风格鲜明独特，让人一见
难忘。
索兰托2012®梅赛德斯-奔驰Actros Edition 2令观者为之惊艳
2020.10《商用汽车》
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据介绍，Edition  2系列重卡包含以 下6个配置套件：（1)安全套件（配备多 个主动驾驶辅助系统）；(2)舒适套件（配 备L E D 环境照明、剃须镜、冰箱和多 种便利设施，打造舒适生活）；（3)驾驶 套件（如皮革转向盘、电动遮阳帘等）； (4)视野套件（配备双氙气大灯、雨量传 感器和L E D 尾灯）；（5)多媒体配件（配 备音响系统、笔记本电脑支架、额外的 12/15 V  插座）；（6) E xtra  L in e (电子后 视镜中集成L E D 位置灯、L E D 指示灯 和迎宾灯)。
3■新Arocs(阿洛斯）工程车
非公路运输作业往往面临更加苛 刻的工况，"硬核”车辆装备必不可少。 全新梅赛德斯-奔驰A r o c s 正好具备 成为理想合作伙伴的全部特性。这款可 靠的底盘车拥有强劲的发动机，和适用 于多种行业改
装需求的丰富配置，便于 客户量身打造个性化的行业解决方案。 如今，来自梅赛德斯-奔驰卡车的最新 技术也将应用于A r o c s 车型上，比如 动力系统预见性巡航、车侧区域保护辅 助系统、主动制动辅助系统、电子后视
©非公路作业往往面临更加苛刻的工况，“硬核”车辆装备必不可少
® Actros Edition 2的多个配置套件为驾驶员打造舒适的”移动之家“
® Actros Edition 2全球仅限置发售400辆
® Actros Edition 2鲜明独特的风格和细节让人一
见难忘
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COMMERCIAL VEHICLE
TRUCKS 卡车天地
4.创新成果助力提升道路交通安全
除了上述2款即将发售的面向当 下的A c t 「o s 家族新成员，发布会上 S tefan  B u c h n e r (斯蒂芬.布赫纳）还
为大家分享了梅赛德斯-奔驰在驾驶 安全领域的最新进展：现已运用的第 5代主动制动辅助系统（A c tiv e  Brake A s s is t  5, A B A  5)，以及从 2021 年 6
月起即将投入应用的主动驾驶辅助系 统（A ctive  D rive  A s s is t ，A D A )和主 动式车侧区域保护辅助系统（A c tiv e  Sideguard  A ssist , A S G A )〇
马自达越野车⑴第
5
代主动制动辅助系统
(Active Brake Assist 5 , ABA 5)
已经搭载在梅赛德斯-奔驰第5 代A c tr o s 卡车上的第5代主动制动辅 助系统（A ctive  Brake  A ssist  5，ABA 5)，是驾驶员在高速公路和城市交通中 的紧急制动助手。通过雷达和摄像头系 统的协作，ABA  5能够在特定条件下智 能识别前车、静止障碍物甚至迎面而来、 横穿马路、走在路上或突然停
下的行人， 并对驾驶员做出分级提示。若驾驶员未 做出充分反应，系统将减速乃至在限制 范围内采取完全紧急制动，并在车辆停 稳后启动电子驻车系统。
⑵主动驾驶辅助系统
途昂（Active
Drive Assist , ADA)
梅赛德斯-奔驰的主动驾驶辅助
系统（A ctive  D rive  A s s is t ，A D A )将 自2021年6月起投入应用。A D A 的推 出，代表梅赛德斯-奔驰卡车在安全技
术上更进_步。新A c tr o s 也是全球首 款在全速域实现国际自动机工程师学会 (SAE )2级部分自动驾驶的量产卡车。
©第2代主动驾驶辅助系统识别出驾驶员因健康问题等原因®有驾驶动作时, 会在限制范围内启动制动©
第2代主动驾驶辅助系统（A D A 2)将车辆停稳后，启动电子驻车，并开启 车锁，以便医护和救援人员实施救助
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®梅赛德斯-奔驰卡车作为全球首家搭载A S G A 系统的制造商，致力于进一 步减少卡车右转弯时的重大伤亡事故®主动式车侧区域保护辅助系统（A S G A )能够尽量降低侧边区域可能发生的 碰撞M 险
在特定行驶条件下，A D A 可为驾 驶员提供车辆纵向和横向引导、自动保 持跟车车距、自动加速和转向等功能。 当卡车距离前车太近，A D A 能够自动 制动，并在车辆重新达到预先设置的最 小距离后再次加速至预设速度。此次 发布的第2代主动驾驶辅助系统（A D A  2)则具备更多功能，例如：自动识别出 驾驶员因健康问题等原因没有驾驶动作 时，会在限制范围内启动制动。
⑶主动式车侧区域保护辅助系统
(Active Sideguard Assist, ASGA)
在城市中驾驶的重卡有时需要穿越 纵横交错的窄路，这即使对于职业驾驶 员来说也是一种挑战，尤其在转向时,
驾驶员需要注意红绿灯、交通标志、前 方和两侧来车、车侧行人及骑行者。问 题是，其他交通参与者常常不易理解卡 车的转向操作，或意识不到卡车驾驶员 在某些情境下可能根本看不到他们。
因此，此次发布会发布的主动式车 侧区域保护辅助系统(Active  Sideguard A s s is t , ASG A )，是在梅赛德斯-奔驰
卡车几年前开发的车侧区域保护辅助系 统（Sideguard  A s s is t )基础上的再次升 级。新系统（A S G A )不仅可以在探测到 车侧的移动行人或骑行者时对驾驶员作 出警告，还能在驾驶员未响应警告时
启 动自动制动。通过车辆转向角度，主动 式车侧区域保护辅助系统（A S G A )能够
判断此类制动操作的必要性，尽量降低 可能发生碰撞的风险。
塑造未来(Next )运输的卡车
发布会上，梅赛德斯-奔驰还介绍 了面向未来的3款电动化卡车产品，致 力打造一个C 02零排放的卡车组合，且 满足不同客户的需求。
1.G enH 2燃料电池概念卡车（中长途
运输）
G e n H 2燃料电池概念卡车已于
2020年9月16日全球首发，它是用于 长途运输的重型燃料电池概念卡车。与 柴油卡车一样，GenH 2卡车的设计总重 量为40 t ，有效载荷为25 t 。能源是氢，
威乐汽车46COMMERCIAL
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