QJ/GAC                        
企  业  技  术  标  准
                              QJ/GAC 1240.016-2010                                 
行李箱排气口技术条件
(修订)
Technical specification for trunk air vent
2010-3-5发布                                  2010-3-10实施
广州汽车集团股份有限公司  发布
QJ/GAC 1240.016-2010
前    言
为了对行李箱排气口产品功能与质量进行有效的控制,保证产品功能与质量满足设计的要求,特制订本企业标准
本标准由广汽集团汽车工程研究车身工程部提出。
本标准由广汽集团汽车工程研究技术管理部归口。
本标准由广汽集团汽车工程研究院车身工程部起草
本标准主要起草人:肖宇。
本标准于2010年3月首次发布实施。
本标准于2011年7月进行第一次修订,标准修订人:肖宇。
本次主要修订内容如下:
——修改 3 术语与定义中关于行李箱排气口的定义
——增加3 术语与定义中关于正向气流,逆向气流的定义
——修订5.8汽车行李箱密封性试验 试验方法及评价
——增加5.9 排气性试验试验及评价方法
行李箱排气口技术条件
1 范围
    本标准规定了行李箱排气口的技术要求、试验方法及标志、包装、运输、贮存。
    本标准适用于广汽集团乘用车的行李箱排气口总成。
2 引用标准
    下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
    GB/T 2918  塑料试样状态调节和试验的标准环境
GB 8410   汽车内饰材料的燃烧特性
    QC/T 17  汽车零部件耐候性试验一般规则
3 术语和定义
    下列术语和定义适用于本标准。
行李箱排气口:是指安装在行李舱侧围钣金件上,具有降压,防尘,防水功能的零件,在一般情况下,该零件也被称为行李箱泄压阀。
正向气流:从车内经排气口流向车外的气流
逆向气流:从车外经排气口流向车内的气流
4 技术要求
4.1 行李箱排气口应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造,并符合本标准的要求。
4.2 行李箱排气口的结构:由排气口本体,橡胶防尘垫,密封圈构成。
4.3外观及表面要求
行李箱排气口本体应表面平整、光洁无毛刺、无缺损、起皱、气泡、缩孔、裂痕等工艺缺陷。
4.4 技术要求见表1。
表1
分类
项目
技术要求
试验方法(章·条)
环境类
耐热性
无尺寸变化,无龟裂、破裂、剥离、溶胀、释出等缺陷。
5.4
耐冷热循环
5.5
耐湿性
无龟裂、破裂、剥离、溶胀、释出、发白等缺陷
5.6
耐候性
5.7
安全类
阻燃性
不燃烧或者燃烧速度<100mm/min。
GB 8410
功能类
密封性
室温及冷热循环后均无漏水现象。
5.8
排气性
内外压差125 Pa时,逆向气流≤0.25L/s
5.9
噪声
行李箱盖关闭时无异响。
5 试验方法
5.1 标准环境
试验的标准环境应符合GB/T 2918的有关规定。
5.2 试样
    供试验用的试样,取自实际装配使用状态下的制品,在不影响制品性能的情况下,亦可采用试验片,试验时模拟制品在汽车上的实用状态。
5.3 试样预处理
    试样应从制造后至少放置24h的制品中随机抽取,并在试验前将试样按按第5.1条规定的环境放置不少于4h,再进行试验:如果需要也可由供需双方协商规定其它条件。
5.4 耐性试验
5.4.1仪器:恒温箱(温度精度±2
5.4.2 试验过程
    调整恒温箱的温度至80℃,将试样放置在恒温箱中12h后取出,立即检查试样。
5.5 耐湿性试验
5.5.1 仪器:恒温恒湿试验箱。(温度精度±2℃,相对湿度精度±2.5%)。
5.5.2  试验过程
    将恒温恒湿箱调节至55℃,相对湿度95%,至少放置96h后取出,用干燥的清洁布擦干,在第5.1条标准环境下冷却1h,检查样件。
5.6 冷热循环试验
5.6.1 仪器:冷热循环试验箱(温度精度±2℃,相对湿度精度±2.5%),该试验结束后保留样品,用于密封性及排气性试验
5.6.2 试验过程
    按表2规定选择试验程序和试验时间,试样至少进行4次以上循环试验,试验结束后立即对试样进行检查,每次循环都由表2规定的试验程序组成具体规定如下:
表2
试验程序(一个循环)
试验
项目
高温
(80℃)
室温
(23℃)
低温
(-30℃)
室温
(23℃)
高温
(55℃)
高湿(95%)
室温
(23℃)
低温
(-30℃)
室温
(23℃)
试验
时间 h
15.5
0.5
7.5
0.5
15.5
0.5
7.5
0.5
5.7 耐候性试验
按照车内一般使用环境,根据QC/T 17中第8.5条室内强化试验规定,进行人工强化耐候性试验。
试验时间40h,不进行喷淋。
5.8 密封性试验
    将排气口竖直安装于试验箱中,按表3要求进行喷水检测密封性,分别进行室温和第5.6条冷热循环后密封性检测:
表3
喷水软管直径
喷水压力
喷水流量
喷水时间
喷水位置
喷水距离
φ1.8mm
55kPa
4L/Min
4 Min
见图1,图2
见图1,图2
任意位置的胶管喷出的水必须都能覆盖到排气口的上半部分,试验过程中,不允许排气口有任何的漏水现象。
图1
                                     
图2
5.9 排气性试验
  在试验标准环境下,将排气口固定在专用夹具上,使用压缩空气对排气口进行吹风,测量排气口内、外侧压差及泄露流量,控制排气口两侧压力差为125Pa。试验时间4Min,试验报告中应当包括流量-时间曲线图。