2011-2012年中国汽车开卷落料行业调查研究报告
 目录
第一章汽车用开卷落料行业概述 1
  第一节行业特性 1
  一、行业定义 1
  二、行业发展概况 1
  三、产业链概述 3
  第二节汽车用开卷落料行业所处生命周期 6
第三节汽车用开卷落料行业技术变革与产品革新 6
  第二章汽车用开卷落料行业运行经济环境分析 6
  第一节2011年中国宏观经济运行情况 6
  第二节2011年我国宏观经济发展趋势 6
第三节2011年汽车用开卷落料行业相关政策及影响 6
  第三章汽车用开卷落料上游行业分析 6
  第一节上游行业发展现状 6
第二节上游行业对汽车用开卷落料行业发展的影响 7
  第四章汽车用开卷落料行业生产分析 10
  第一节行业生产规模及增长速度 10
  第二节产业地区分布情况 11
  第三节优势企业目前现状及产品策略 13
  第四节行业生产所面临的问题 14
第五节未来几年行业产量变化趋势 15
  第五章汽车用开卷落料行业市场分析 16
  第一节市场规模分析及增长速度 16
  第二节市场集中度分析 18
第三节区域市场分析 18
  第六章汽车用开卷落料行业产品市场价格分析 20
  第一节价格特征分析 20
  第二节影响行业市场价格因素分析 20
  第三节主要品牌产品价位分析 20
第四节竞争对手的价格策略 20
  第七章汽车用开卷落料行业市场渠道分析 20
  第一节销售渠道形式 20
  第二节市场渠道格局 20
  第三节销售渠道要素对比 20
  第四节对竞争对手渠道策略的研究 20
第五节各区域市场主要代理商情况 20
  第八章汽车用开卷落料行业品牌分析 20
  第一节品牌数量分析 21
  第二节品牌推广方式分析 21
  第三节品牌美誉度分析 21
第四节品牌的选择情况 21
  第九章汽车用开卷落料用户分析 21
  第一节用户认知程度 21
第二节用户关注的因素 21
  第十章汽车用开卷落料行业进出口分析 21
  第一节我国出口及增长情况 21
  第二节主要海外市场分布情况 22
  第三节经营海外市场的主要品牌 23
第四节进口分析 23
  第十一章汽车用开卷落料行业竞争分析 25
  第一节行业竞争分析理论基础汽车钢材 25
  第二节行业竞争格局分析 25
  第三节竞争组分析 25
  第四节进入者分析 25
  第五节汽车用开卷落料替代产品分析 25
第六节行业竞争成功的关键因素 25
第十二章行业主导驱动因素分析 25
  第十三章汽车用开卷落料行业市场预测 25
  第一节海外市场发展预测 26
  第二节我国市场资源配置前景 26
  第三节行业发展前景预测 26
  一、汽车用开卷落料行业市场空间分析 26
二、未来几年行业市场规模变化趋势 26
  第十四章企业分述 26
  第一节上海赛科利汽车模具技术应用有限公司 27
  第二节上海宝钢阿赛洛激光拼焊有限公司 27
  第三节沈阳宝钢钢材配送有限公司 27
  第四节马钢(芜湖)加工配售有限公司 27
  第五节重庆宝钢汽车钢材部件有限公司 27
  第六节蒂森克虏伯激光拼焊板(武汉)有限公司 27
  第七节长春一汽宝友钢材加工配送有限公司 27
  第八节广州花都宝井汽车钢材部件有限公司 27
  第九节武汉武钢钢材加工有限公司 27
第十节鞍钢蒂森克虏伯钢材配送(长春)有限公司 27
  第一章汽车用开卷落料行业概述
  第一节行业特性
  一、行业定义
  汽车用开卷落料是汽车表面覆盖件卷板经开卷、清洗涂油、校平、落料和码垛以适合汽车制造应用。
  汽车用开卷落料在发达国家的汽车制造厂中已普遍采用。目前随着国内汽车工业逐步向高档汽车发展,采取自动化开卷落料线的汽车厂家越来越多,目的都是为了提升产品质量、材料利用率和生产效率。
  目前国内市场也开始使用自动化开卷落料线,其主要工作原理是由起重机将卷料放上卷料备料台,然后装载到上料小车上,上料小车运行到开卷机,上料小车回位后,完成卷料与整线的对中,穿带结束后,料带经过四辊式送料机组进行料头剪切,进入清洗机进行料带的清洗。经过清洗后的料带进入校平机组;被校平后的板料进入地坑,形成一个缓冲带(补偿环),以补偿卷材在开卷校平部分连续运行和进入落料切断冲模时的间歇动作的速度差。在地坑的一侧,装有光电反射器,当卷材下落到地坑时,反射器给出信号使驱动开卷装置的电机停止工作,卷材进给中断。经过几次落料切断后,地坑中的卷材逐步上升到一定程度,光电反射器发出信号,使驱动开卷装置的电动机起动,恢复卷材进给,开卷校平。从地坑上来
的板料进入向落料压力机进给的装置,落料压机落料及堆垛。
  二、行业发展概况
  国内汽车用开卷落料生产最初由汽车生产厂家自行配套生产。随着国内汽车市场扩张,以及零部件加工市场化,汽车用开卷落料产品生产开始走向市场。早在20世纪90年代初,国内一些主要钢铁企业就开始借鉴并系统研究国外先进的钢材配送销售模式,建立配合汽车厂家生产的车用开卷落料生产线。如宝钢等大型钢铁企业率先在华南、华东地区的重点用户中建立车用开卷落料生产线,形成加工配送中心。国外一些企业也瞄准中国的汽车庞大的市场规模,纷纷来中国寻合作伙伴,合资或独资建立开卷落料生产线开始汽车用开卷落料生产配送。
  目前,国内已经是钢铁和汽车生产大国,市场供需规模巨大,吸引各方投入汽车用开卷落料产品生产。国内汽车用开卷落料生产线较多,各类投资者除汽车生产厂家自身配置外,钢铁企业、外资企业、有实力的钢材经销商以及国内一些专业仓库等在现有的专业仓储基础上,配套建设车用开卷落料线为汽车生产厂家提供开卷落料产品和配送服务。
  因国内电子机械设备生产技术有限,而下游轿车领域对开卷落料产品的性能要求较高,国内生产线多从日本、韩国、意大利、台湾等国家和地区进口。目前,国内汽车用开卷落料出现了“三高”趋势,即生产线技术装备水平越来越高、产品加工精度越来越高、加工自动化程度越来越高。另外,国产设备生产线也已经开始投入使用,如济南二机床集团公司已经可以生产车用开卷落料生产线。国产生产线产品还处于中低端市场。
  在未来的510年,随着我国钢铁工业的可持续发展,钢铁产品将逐步从原材料产品向社会消费产品转换,钢铁行业把销售过程向用户加工制造过程的第一道工序或第二道工序延伸,这样就使供应商与用户形成牢固的供货渠道和不可分开的供应链。随着汽车生产企业对成本控制关注度上升,汽车用开卷落料产品由专业生产厂商供应的比例将会保持上升趋势。
  三、产业链概述
  1、在产业链中的位置
  产业链是建立在产业内部分工和供需关系基础上的,以若干个企业为节点、产品为小节点纵横交织而成的网络状态系统。产业链分为两种类型:一种是垂直的供应链,另一种是横向
的协作链。垂直关系是产业链的主要结构,一般把垂直分工划分为产业上、中、下游关系,横向协作关系则是产业的服务与配套。