日本大同模具钢汽车钢材，世界知名品牌模具钢，作为日本的三大模具钢材制造商之一，日本大同特殊钢株式会社拥有雄厚的技术实力和完善的模具钢材生产线，可以为用户提供各种性能优异的模具钢产品，满足客户需求。
日本大同特殊钢株式会社的英文名称为Daido Steel Co.,Ltd.，1916年设立电气制钢所（株）开始生产合金钢和工具钢，1921年成立大同制钢株式会社。1916年工厂生产采用的1.5T Heroult型电弧炉，是日本最古老的一种炼钢炉，已于1988年由美国金属学会（ASM）命名为世界上第59个ASM历史性标志（列日本第二）。大同特殊钢经过90多年的发展，现在在特殊钢钢材，电子材料，汽车零部件，产业机器零部件，工程设备和新材料等多个领域日益显示出其强大的实力，它在日本拥有17个设备完善的工厂和一个技术研究开发中心。
在熔炼上，大同特殊钢与新日本制铁（株）和法国Usinor-Sacilor一起共同开发了DC电弧炉（DC arc furnace）,它能减少闪烁50%,能提供大功率和实现高速熔化，减小能量消耗和降低生产成本。大同特殊钢已建立了洁净钢制造系统ELVAC，列世界第一综合钢铁制造过程。它包括电弧炉熔炼，钢包精炼，真空脱气和连续铸造，其核心是钢包精炼LF（Ladle Furnace Refining）,采用大同自行开发的第二代精炼过程。大同已开始用新发展的结合了RH真空脱气
日本大同特殊钢株式会社的英文名称为Daido Steel Co.,Ltd.，1916年设立电气制钢所（株）开始生产合金钢和工具钢，1921年成立大同制钢株式会社。1916年工厂生产采用的1.5T Heroult型电弧炉，是日本最古老的一种炼钢炉，已于1988年由美国金属学会（ASM）命名为世界上第59个ASM历史性标志（列日本第二）。大同特殊钢经过90多年的发展，现在在特殊钢钢材，电子材料，汽车零部件，产业机器零部件，工程设备和新材料等多个领域日益显示出其强大的实力，它在日本拥有17个设备完善的工厂和一个技术研究开发中心。
在熔炼上，大同特殊钢与新日本制铁（株）和法国Usinor-Sacilor一起共同开发了DC电弧炉（DC arc furnace）,它能减少闪烁50%,能提供大功率和实现高速熔化，减小能量消耗和降低生产成本。大同特殊钢已建立了洁净钢制造系统ELVAC，列世界第一综合钢铁制造过程。它包括电弧炉熔炼，钢包精炼，真空脱气和连续铸造，其核心是钢包精炼LF（Ladle Furnace Refining）,采用大同自行开发的第二代精炼过程。大同已开始用新发展的结合了RH真空脱气
系统的AOD炉（Argon-Oxygen Decarburizing）精炼生产洁净不锈钢。大同特殊钢还采用TEKISON多过程（multi-cycle）轧制系统生产高精度的所有尺寸规格的棒材（中小规格），使工具钢产品实现尺寸连续可调轧制。
大同特殊钢在日本除拥有可靠控制的VAR（Vacuum Arc Remelting）、ESR设备外，还拥有能重熔钛及其合金的PPC炉(Plasma Progressive Casting Furnace)。日本大同特殊钢提供的特殊钢产品有轴承钢、不锈钢、工具钢，此外还有高合金和钛合金等。其高端产品还有获得世界三大航空发动机制造厂产品材料认定的飞机发动机主轴,具有制作卓越耐热性、耐磨性的飞机发动机主轴高速轴承产品，为下一代磁悬列车提供螺钉和内部零件开发的兼具非磁性、高强度和耐腐蚀材料和具有广阔应用前景的具有高强度和耐蚀抗力的Ni-Ti形状记忆合金。
大同特殊钢在日本除拥有可靠控制的VAR（Vacuum Arc Remelting）、ESR设备外，还拥有能重熔钛及其合金的PPC炉(Plasma Progressive Casting Furnace)。日本大同特殊钢提供的特殊钢产品有轴承钢、不锈钢、工具钢，此外还有高合金和钛合金等。其高端产品还有获得世界三大航空发动机制造厂产品材料认定的飞机发动机主轴,具有制作卓越耐热性、耐磨性的飞机发动机主轴高速轴承产品，为下一代磁悬列车提供螺钉和内部零件开发的兼具非磁性、高强度和耐腐蚀材料和具有广阔应用前景的具有高强度和耐蚀抗力的Ni-Ti形状记忆合金。
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资料来源：日本大同特殊钢株式会社（Daido Steel Co.,Ltd.）
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