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赶紧回归主题聊汽车研发成本吧汽车钢材
随着汽车行业的竞争越来越激烈，成本透明化程度越来越高，要想获得更高的利润，成本管理已经成为各大车企在研发和制造之中的重中之重了。因为产品成本的80%在策划设计阶段就已确认，因此，需要在研发阶段就需要做好成本管理。
今天
漫谈君就和大家聊一聊
整车研发成本管理方法与策略
一、整车成本分类
研发成本主要是指研发一款汽车过程中所发生的工程研发费用，主要分为：设备使用成本、人力资源成本、工程车辆制造成本、试验验证成本、出差成本等。对汽车研发成本有影响的主要有如下几点：
1车型定位
车辆的造型会给整车成本带来如下的影响：加工或装配工时增加、零件公差会更加严格、零
件组成会更加严格等。
2材料的选择
汽车原材料主要是钢材、橡胶及塑料，其中以钢材为最。
3设计团队
优秀的设计团队会增加成本，任何一个细节处理的优化，都有可能带来成本的增加，但是优秀的设计团队也可以从造型的角度去节约成本。
4工程团队
优秀的工程团队可以从设计、试验、试制、轻量化、工艺、生产、制造、人力、工时等各个方面降低整车研发成本。
二、成本管理的意义
1有利于企业竞争
随着市场的发展，价格竞争实质演化成为成本的竞争，因此，汽车企业需要布点降低成本，为消费者提供价廉物美的产品。
2有效控制产品成本
由于约80%的产品成本在规划设计阶段几乎已确定，因此有效的成本可控制应发生在产品规划与设计阶段，从而在源头上对产品成本进行控制。
3是产品开发流程的重要内容
在产品开发流程中，实施目标成本管理是产品开发管理工作中不可或缺的重要内容，必须通过各项成本管理活动来保证目标成本达成。
三、成本管理主要过程
研发阶段目标成本管理是指在汽车研发过程中运用过程、方法合理设定目标成本并达成目标成本的管理过程。汽车产品研发一般分为产品策划、造型开发、产品设计、设计验证、量产准备五个阶段。
1产品策划阶段成本管理
目标成本管理相对性在产品策划阶段进行目标成本策划，主要活动包括预测产品的目标价格和预计销量，设定产品利润指标，获得产品的目标成本。
2造型开发阶段成本管理
在造型开发阶段进行外购件目标成本分解，设定各零部件的目标成本。
3产品设计阶段成本管理
在产品设计阶段围绕目标成本进行成本确认活动，本阶段将零部件的目标成本下发设计部门，设计部门开始设计及VE活动，落实目标成本，同时制定零部件供应商选择策略实现目标成本。
4量产准备阶段成本管理
在量产准备阶段根据实际目标成本的达成情况开展成本合理化活动，通过再次价格审核、商务谈判最终使目标成本达成。目标成本实现过程需持续进行优化，结合中心NAM流程，强调
目标成本正向达成来控制，其重要过程如下图所示：
四、成本管理流程
汽车研发成本管理流程分为如下五个阶段：
1. 产品规划，设定成本的总目标；
2. 概念设计，总成本目标分解到基本单元；
3. 产品设计，虚拟验证成本达标；产品验证，实物验证成本达标；
4. 产品量产，成本目标达标。
五、产品先期成本策划
新产品开发立项之前，市场部和销售公司对行业市场进行充分调研，对竞品进行具体分析，确认新产品的目标销售体、上市时间及目标售价输出市场调研报告，依据调研报告，财务部负责组织公司领导、市场部、销售公司、产品规划部、产品设计组等进行讨论，确认新产
品开发周期和目标售价。财务部依据与竞品、同类车型对比、上一年度成本同比、本年度成本等方面分析新产品的专项投资费用、管理、财务费用以及销售和生产费用，在G2阀阶段制定目标利润，通过层层分析，确定新产品目标成本，见下图所示。
六、目标成本分解1目标成本分解依据确认
1）产品配置表确认
在产品策划阶段项目组织市场调研。充分关注顾客的声音，确定产品配置表、基本型为主要管控车型。
2）零部件BOM清单确认
根据配置表确定整车零部件开发清单，如下图所示：
3）对比车型成本数据库确认
选择一款同平台或类似车型进行对比分析，对每一个系统和每一个零部件的成本构成进行详细分析，为新产品的开发做好相关准备。除动力总成、白车身根据实际情况确认目标外，新
产品目标成本均参照成熟车型成本模型进行设定。
2零部件目标成本确定
购件目标成本=总目标成本-发动机-变速箱-白车身动力总成（发动机和变速箱）目标成本设定，通常新产品在开发立项之前动力总成就已确定，发动机作为汽车的核心零部件通常都是由主机厂进行自制生产进行核心成本管控。因此动力总成可依据现有的成本现状进行设定。白车身成本预估，参照现有某成熟车型白车身成本与重量比例设定（含所有材料及外协加工费）。
3外购件目标成本分解
目标成本分解策划是在产品规划阶段设定产品目标成本，从开源节流、传导市场压力两方面入手，达成品质、成本和效益三者之间的协调平衡，使主机厂能够在严峻的市场环境下，抓住客户需求，赢得市场青睐。而产品开发外购件目标成本分解的导入具有如下意义：
a. 指导产品设计工程师基于目标成本进行设计；
b. 为后续零部件招标价格确认起到指导性意义；
c. 为整车成本达标起到很好的管控作用。
1) 分解的方法
分解的主要方法有A/B/C三种：
方法A：比例成本
按照对比车型比例进行分解，根据输入的外购件总目标及相应的分解依据，参照成熟车型的成本比例模型进行比例成本分解到各分组、各系统；
方法B：预估成本
按照设计方案进行同类产品类比，成本分解时，各分组提出初步技术方案，项目组组织技术工程师做技术方案对比，技术、商务开发人员一同根据状态对比分析表，对零部件进行成本预估，最终将成本分解到零部件；
方法C：标准计算成本
按照设计方案进行成本分析进行标准成本计算。分解成本时，根据技术提供的PDS表（产品状态描述表），计算零部件材料成本、加工成本、三项管理费用及利润，进行零部件成本计算。
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