0引言
为了能够保证新能源汽车的使用效果，则必须要对电池箱进行泄漏检测，并充分做好电池箱的防护工作。只有动力电池模块的防护等级达到IP67的标准，才能够满足新能源汽车的日常使用需求。但是，但是动力电池产品在检测过程中不可以进行浸水实验，这是为了避免不合格的动力电池产品直接报废，从而给电池生产厂商造成严重的损失。近几年来，在对新能源汽车动力电池泄漏检测的方法并没有达成统一，而且缺乏科学合理的动力电池产品质量衡量标准。
1动力电池泄漏检测现状随着新能源汽车的广泛应用，为保证新能源汽车的使用效果，动力电池模块的泄漏检测越来越被重视，在现阶段动力电池模块泄漏检测的方式主要有肥皂法和差压法。首先，肥皂法。这种方式主要是通过在动力电池模块可能出现泄漏的位置喷涂肥皂水，并且对动力电池模块加压，若可能出现泄漏位置出现起泡的现象，则可以断定动力电池模块发生了泄漏问题。采用这种电池模块泄漏检测方式需要投入大量的人力，可能对电池产品造成污染，在检测之后需要对其进行清洗，极可能受到人为因素的影响，定量存在着一定的难度。虽然许多厂家已应用差压法电池模块泄漏的检测方式，但是在电池模块泄漏判断标准、测试压力确定、测试节拍确定方面还缺乏有力的依据。
这篇文章主要研究的是在某种新能源汽车动力电池模块IP67防护等级泄漏检测中综合应用中差压检漏仪和氮氢检漏仪，通过这两种仪器的配合应用能够实现对新能源汽车电池箱密封性的全面检查。采用差压检测
的方式能够实现对动力电池模块的整体性泄漏检测，采用氮氢的检测方式能够实现动力电池模块的单点泄漏检测，在汽车动力电池模块泄漏检测的过程中配合使用这两种检测方式，可大大提升检测的效率和检测的准确性，在一定程度上可降低检测成本。
2泄漏检测方法
2.1差压检测差压检测的方式常常被应用于动力电池模块的检测。采用这种方式进行检测时首先要确定基准物和被测物的两端，然后在这两端冲进相同压力的气体，从而使差压传感器的两端处于平衡的状态。如果过一段时间发现差压传感器出现失衡的状态，则被测物存在泄漏的问题，即使是非常小的泄漏，也一定会导致差压传感器失衡，由此可见这种检测方式的精确性，这种方式是经过差压传感器输出的基于时间的漏气量信号的检测，从而实现对被测物泄漏状况的检
测。通过对这
种差压检测方式的研究，设计出差压式气密检漏的气动回路，如图1所示。
2.2氮氢检测氮氢检测的方式适用于单一工件的泄漏检测，这种检测方式的工作原理是，通过对被测工件内部充入适量的示踪气体，然后采用其他相关有效的检测方式对被测工件的表面进行泄露检测，若被测工件出现泄漏的现象，则很容易被检测出。在示踪气体选用时应注意其实用性、经济性、安全性，一般
会采用浓度为5%的氢气和95%的氮气到混合气体作为示踪气体，这主要是由于氢气具有较小的分子，能够非常容易的穿过较小的漏孔；氢气的生产成本较低，而且可以容易的获取，在使用完不用对其进行回收；根据ISO10156-2017，“5%浓度氢气”在空气中不易发生燃烧问题，而且并没有达到其爆炸下限，由此可见使用这种氮氢混合气体安全性较高。
3实验设备
在这项实验中所采用的设备主要是差压气密检漏仪，这种仪器设备的品牌属于BOYI ，并且属于FL-800系列。FL-800差压气密检漏仪使用性能和相关参数主要包括以下内容：这种仪器的测定精度为100毫升标准被测物1毫升每分钟的泄漏测试下其稳定性为小于等于±2%，误差在小于等于±5%；其浓度检测重复性为-2~2ppm ；其响应速度小于等于1s ；这种差压气密检测仪性能指标主要有以下内容，示踪气体为5%氢气和95%氮气的混合气。这种仪器的最小的可检漏率为1×10-7Pa ·m 3/s （5%H 2）；这种仪器的浓度检测参数为0.5~1000ppm ；这种仪器的浓度校正精度主要为±2ppm 。
4实验方案
新能源汽车电池箱泄漏检测应当达到IP67防护等级的标准要求，关于IP67防护等级所代表的含义主要有以下几方面内容，首先IP67中的6字代表的含义是无灰尘进入，IP67中的7字所代表的含义是防短时间浸水，所指的是在被测物放入规定温度和压力水中，并且在相应的规定时间内被测物进入的水量不会对其
造成的有害的程度。其中纯水压力标准为10kPa ，水的深度应不低于1m ，而且
——————————————————————
—作者简介：辛娟（1983-），女，山东潍坊人，讲师，本科，学士，主要
研究方向为汽车。
新能源汽车电池箱泄漏检测技术研究
辛娟
（南京交通技师学院，南京210000）
摘要：随着我国经济水平的提高，科学技术的快速发展，环境破坏、能源消耗问题越来越严重。为了改善这种现象，在这种形势下
新能源汽车被研发，并且被广泛的应用在人们的生活中，给人们的生活和工作创造了有利的条件，在环境保护、节约能源方面发挥着重要的作用。新能源汽车的动力主要来源于锂电池的蓄电池储存的电能，新能源汽车通常被应用于商用大巴车、专用车等。为了能够满足新能源汽车使用需求，则必须保证电池箱密封的效果，严禁发生泄漏的现象。
新能源电池
关键词：电池箱；氮氢检漏；差压检漏;NEV
图1差压式气密检漏基本气动回
路图
Internal Combustion Engine&Parts
0引言
机电设备是人们在工业生产中必须用到的工具，为了保证整个工业生产环节的正常进行，机电设备的主要部件需要承担较大的工作量，经常容易出现故障。设备管理人员应该对这些机电设备的故障类型进行充分掌握，依靠自己的经验来减少故障的处理时间。只有及时进行机电设备的故障处理，才能够尽量保证设备的生产效率，推动社会工业生产的发展。
1常见机电设备的故障类型
1.1空气压缩机温度过高导致故障空气压缩机是整个机电设备中最为关键的部位，为机电设备提供所需的动力，从而尽可能保证设备的正常工作。在机电设备工作的过程中，空气压缩机会持续不断地运动，为整个设备输送工作动力，所以空气压缩机的温度会上升地非常快，需要足够的冷却液或者冷却部件为压缩机降温。在机电设备工作较为频繁时，冷却液经常出现含量不足的情况，导致设备施加在压缩机的冷却作用有限，使得压缩机的温度急剧升高而出现故障。
1.2设备传送带在工作中出现损坏在机电设备运行过程中，传送带能够实现物体的输送，保证设备工作的正常开展。一般来说机电设备传送带输送的物体类型是比较多样的，很多物体的材质对传送带有腐蚀作用，不加以保护可能会加快传送带的老化速度，导致传送带工作时出现断裂或偏移。此外，高空抛落的物体落点是不固定的，物体很难准确落到传送带中心，长时间对偏移物体的传送会使得传送带边缘磨损，使得设备的传送带出现损坏的情况，
常见机电设备故障诊断与处理方法
徐恒伟
（浙江经济职业技术学院，杭州310018）
摘要：文章采用文献资料法等通过分析常见机电设备的故障类型及原因，提出了关于机电设备故障的诊
断和处理方法。主要结论：大型工业的生产运营离不开机电设备，煤矿、铁路等行业的运营都离不开机电设备。机电设备的工作强度高，工作环境也比较恶劣，很容易造成突发性的设备故障，进而影响到相关行业的正常工作。设备管理人员应该做到熟练诊断设备故障，并采取最快地速度排查处置设备故障，以保证设备尽快恢复正常工作运转。
关键词：机电设备；故障；诊断；处理方法
需要保证被测物外壳表面左出水深度应大于等于1m。
为了能够有效精准的确定符合IP67防护等级相匹配的气密检测的泄漏评价标准，则可以通过相关的水密实验，在不同的温度和不同的压力条件下，可以到相应的临界漏率值，并且在这两种不同的条件下分别确定标准漏孔的空气漏率值，再进行下一步在标准漏孔内充满蒸馏水，并根据相关的要求对其进行加压和升温，与此同时，还要看漏孔能否发生渗水和漏水的现象，在标准漏孔刚开始发生漏水和渗水时，就能够准确测其临界漏率。
经过相关的水密实验研究，可以获取在不同压力条件下的临界漏率值，本在本实验中压力条件只有两种，分别是5kPa和10kPa，并且可将临界漏率值应用到差压检测和氮氢检测检测指标的确定过程。通过对这两种检测方法的研究和分析研制出一种将氮氢和差压综合使用的电池泄漏检测系统，实验目的是为了可是这两种检测方式的的准确性。
5实验过程及数据
5.1水密实验在本项水密试验中发现临界率在不同条件存在着很大的差异，经实验研究测得在5kPa和10kPa的压力条件下，临界漏率分别为4.5E-3Pa·m3/s、2.3E-3Pa·m3/s。
5.2氮氢检测实验在这项实验进行时首先要在被测物中填充5kPa压力的“5%浓度氢气”，然后再制作临界率是4.5E-3Pa·m3/s的标准漏孔，再进行下一步进行氮氢检测，在这个过程中应对可能出现露点的位置采用贴签的方式进行标注，然后再对氮氢检漏仪校正，最后就可以进行相应的检测。如果在检测过程中发现超标漏点，则需要对其进行标注并进行相应的修补，这主要是为了避免水渗透到电池箱内，从而影响电池的使用性能，避免发生不必要的故障问题。
5.3差压检测实验在这项实验进行时首先要将电池箱与差压式气密检漏仪进行有效的连接，并对其进一步的进行相关的检测，而且还需要详细的记录检测仪器所显示的检测的数据。再进行下一步将电池箱上与漏孔1进行有效的连接，漏孔1的漏率为27.1毫升每分钟，并继续进行相关的检测。然后在将其更换为漏孔2。采用这种方式主要是对电池箱大的泄漏进行检测，这是为了有效的防止采用氮氢的检测方式造成这种气体大量浪费、使检测成本大幅上升的现象发生，因此采用这种整体检测的方式的应用非常有必要。
6结束语
经过此项实验的研究，FL-800差压气密检测仪在不同检漏测定的过程中发现漏孔率比值与压力变化的比值相符，由此可见，不检测系统符合相关的要求标准。这种检测系统主要是将差压和氮氢的检测方式综合协调应用，大大提升了新能源汽车动力电池模板泄露检测的准确性、高效可靠性，并且在一定程度上可以降低检测成本。
参考文献:
[1]王慧.地铁隧道内给水管线泄漏监测与定位研究[D].西安建筑科技大学，2016.
[2]张俊峰.小型燃料电池车用低压储氢装置安全试验及泄漏爆炸模拟研究[D].浙江大学，2016.
[3]白志亮.基于无线传感网络的管道泄漏监测系统设计
[D].北京化工大学，2016.
[4]赵悦瑛.埋地管道燃气泄漏影响因素及扩散特性分析[D].北京建筑大学，2016.
[5]何飞.基于声发射原理的水管泄漏检测定位方法研究与实验[D].合肥工业大学，2017.