购车新选择:纯电续航超400公里的北汽EU400
作者:赵文博
来源:《新能源汽车报》2017年第35期
作者:赵文博
来源:《新能源汽车报》2017年第35期
北汽EU400上市两个多月以来,销售量平稳增长,前有单天销量破千的销售纪录,后有周涛女神高颜值力挺,成为北汽EU400的首位明星车主。深受市场欢迎,这款车究竟有何过人之处?
价格不贵 续航超长
外观时尚 内饰精美
从外观来看,北汽EU400车身尺寸为4582mm/1794mm/1515mm,轴距为2650mm,车身宽度同比竞品更有优势。车头进气格栅采用时尚的黑高光材质装饰板,并加入“Blue”标示,
辨识度极高。两侧大灯和雾灯设计柔和简单,并且大灯高度可以调节。侧身修长,两条腰线贯穿前后两个把手,富有美感;多花纹轮毂凸显运动感。尾灯加入直线线条,尾部右上角标识的北汽EU400表明综合续航达到360公里,最大续航400公里;右下方蓝EV标识,亮明低碳环保电动车身份。同时,后备箱空间相当宽大。
北汽EU400全黑内饰、大面积的软性材质和车门的皮革包裹,不但使用质感值得称赞,而且视觉感受也很符合美学要求。组合仪表的信息包括时速、续航里程、电池电量、档位、行驶里程等;中控台醒目的9英寸液晶大屏幕,尽显科技感,集智能语音、导航、售后服务等8电动车图片大全大功能,能够智能监控剩余电量,导航地图搜索充电桩简单实用。后排座椅空间适中,靠背舒适性和包裹性都有一定的提升。
不畏低温 保养更省
北汽EU400搭载的电动机最大功率为100Kw,最大扭矩为260N·m;该车配备高性能三元锂电池,总容量达到54.4kWh,能量密度高达125Wh/kg。北汽官方承诺,当行驶60万公里后,电池性能仍保持在80%以上。在第二代低温预加热功能的助力下,北汽EU400低温充电效果更高、速度更快,冬季续航衰减相比同级更低,衰减幅度小于15%,在-10℃时最大
续航依然可达400公里,严寒天气也不惧出行。在电池保护方面,测试数据显示,北汽EU400在经历2000次充放电后,电池衰减度低于20%。
与此同时,北汽EU400采用e-Motion Drive电驱系统2.0版,能够将96%的电量转换为动能,保持车辆的高性能运行和十足的续航能力。在日常行驶的过程中,车主松开油门后,车辆就会根据设定的能量回收系统缓慢减速,并且续航里程不减反增,更有利于驾驶电动汽车远程出行。另外,北汽EU400的用车成本仅为同级燃油车的1/6,维修保养成本仅为燃油车的1/3,在用车过程中,车主负担更小 。
换挡便捷 配置丰富
北汽EU400采用旋钮式换挡机构,行驶模式提供D挡和S挡两种,在D挡模式下行驶时,车辆油门略显延迟;电量充足时,将动力模式切换到S挡模式,只需轻踩油门,车辆提速就十分明显。
此外,电动车具备先天的优势,没有发动机噪音的干扰,车内十分安静,不会影响乘车人的心情。与此同时,北汽EU400还配置了胎压监测、ABS+EBD+EBA+CBC、前后泊车雷
达、前排侧气囊、倒车影像、车身碰撞断电等在内的27项安全功能,在同级车型中力求保持领先。
贴心售后 安全可靠
关于售后问题,北汽EU400推出“智惠管家”服务,除电池及核心部件拥有8年/15万公里的超长质保、电芯终身质保和3年/12万里的整车质保外,还提供包括全年不限次紧急救援(平均到达时间40分钟)、7*24小时维修服务、维修超48小时免费提供代步车等在内的多项全生命周期管家式主动服务。
在安全上,除了ABS、EBD等必备安全配置外,北汽EU400接受了多达379项涉及整车、电池、电机等项目的验证,整车验证里程100万公里,电池包验证时长10万小时。电池安全验证除了常规的性能和可靠性验证,北汽新能源还增加了挤压、短路、加热、穿刺等7项电池极限测试,增大安全系数。
在充电方面,北汽EU400具有快、慢充两种充电模式,快充接口隐藏在车头logo内部,只需48分钟就可以将电量从30%充至80%;慢充接口位于车身左侧,需要9-10个小时充满。
另外,北汽EU400全新设计的充电接口可兼容不同年份、不同标准的充电桩,大大解决了经常出现的充电“好插难拔”问题。值得一提的是,无论快充还是慢充模式,北汽EU400都可以在充电过程中进行车辆启动和关闭,便于冬夏两季驾驶员在车充电时开启空调,设计非常人性化。
小结:北汽EU400即使在冬天,也能续航400公里,仅这一点,传统车企真的该居安思危了。对广大消费者来说,勇于成为绿出行的先行者,不仅可以享受出门不限 号的特权,而且可以省掉一大笔油费和保养费,所以这款新能源汽车值得拥有。
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