70后的不二之选,全新丰田亚洲
一个有点品的
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行-与车相关北京奥迪4s店摄-用相机记录生活饮-品单一麦芽威士忌
亚洲龙,这个名字大家好陌生,似乎从来不知道丰田还有这么一部车。多年前曾经进口过一批,随后皇冠国产就不再进口。它是挂丰田标最大最豪华的车型。这是第五代亚洲龙,丰田完全是为了满足北美市场而开发的车型,所以其设计,研发和生产都在北美。高速免费时间2020国庆
随着TNGA构架的引入,亚洲龙也会随之国产,它定位高于凯美瑞,对标的车型主要是福
特的金牛座。而丰田内部还有两个车型价格与之接近,雷克萨斯ES和皇冠。这叫我们如何选择啊?
为什么亚洲龙迟迟不来,其实很简单之前皇冠卖的太好了,30万往上的价格区间内有皇冠就足够了,为什么现在要来,更简单,就是皇冠现在卖的不好了,需要新车型来刺激消费,
用零售行业的概念就是SKU(Stock Keeping Unit),就是提供更多的单品来满足不同用户的需要。
话说,亚洲龙在国内将杀入中大型车型市场,这个市场被宝马5系,奔驰E级和奥迪A6L牢牢把握着,凯迪拉克和沃尔沃都铩羽而归,雷克萨斯ES也是苦苦地守着自己的一亩三分地,
亚洲龙如何破局,会不会成为下一个金牛座(官方已经将其从中大型车降级为中型车,这是一个可笑且无奈之举)?
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北美市场的成功并不能复制到中国,君不见讴歌在北美红透半边天,在中国却是豪华车市场倒数第一。中国仍然是新兴市场,用户对品牌和面子的需求打过于一切,宝马奔驰都要靠加长后排来讨好用户,牛头标(丰田)虽有好口碑,但是没有好牌子都是木用滴,要不然路虎靠啥买车呢!
新亚洲龙和新凯美瑞的设计思路是一样的,都有豪华和运动两种外观设计可选,实话实说,真心挺好看滴,运动又豪华,全新的TNGA构架降低了重心,而且更加轻量化,这些都非常有助于操控。
全新亚洲龙从厂商和用户层面,都是有需求的。丰田希望拓展产品线,随着消费升级的需求,三十万以上的中大型市场要比现在中型车市场的机会更多。从用户层面,这么多年丰田积累了大量的忠诚用户,而一款凯美瑞显然已经无法满足老用户的需求,新皇冠并不被市场认可,所以亚洲龙会有机会。
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