FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨
覃少斌
东风柳州汽车有限公司 柳州市鱼峰区 545000
摘 要： 整车制造企业生产过程质量控制是汽车产业重要组成部分，已经得到了社会的广泛关注。本文将围绕整车制造企业生产过程质量控制进行阐述，详细分析具体的完善方式，坚持实事求是基本原则，旨在为日后研究工作的顺利进行奠定基础。
关键词：整车制造企业；质量控制；冲压工艺
1 前言
整车制造企业生产过程质量控制涉及的方面具有多样性，在具体的质量控制过程中要将冲压工艺、车身工艺、涂装工艺以及总装工艺有效的结合在一起，结合汽车生产组织的实际特点，及时做好现场的勘察工作，使之适应当前整车制造企业整体发展需要。
2 整车制造企业生产过程质量控制分析
2.1 冲压工艺质量控制
冲压工艺是整车制造企业生产的重要组成部分，主要负责车门以及车顶等覆盖件的加工。加强冲压工艺过程质量控制工作，首先需要了解的是车身覆盖件冲压的尺寸，并对精度进行控制，保证尺寸的精确性。为了提升冲压表面的质量，则需要进行清洗等标准化的操作；在生产过程中会产生一定的误差，而通过优化工艺参数的形式可以有效的缓解该问题。其中具体的控制主要包括来料检验、首件以及末件检查、设备检查、模具检查、班次抽检、SIP质量部检验以及返修检查等几个环节。来料检验主要是将开料检验过程中不合格的物料进行分类，将合格的进行加工；首件以及末件检查主要出首件以及末件板材表面质量公共项，防止由于冲压件材料批量大而对生产造成影响；设备检查主要通过例行检查的形式对存在故障的设备进行及时的处理；SIP质量部检验主要在冲压
车间生产线的末端进行检查。
2.2 车身工艺质量控制
车身工艺质量控制涉及的内容较多，主
要以焊接为主，并对门盖进行加工，其中主
要包括白车身总成焊接以及白车身装配调整
等几个方面。在车身车间运行的环节中要控
制好焊接的质量，为了防止出现漏焊等质量
问题则需要采取可靠性测试，从整体上评估
车身工艺。在工序自检与互检的过程中，主
要通过在线检查的方式进行针对存在问题的
工序进行在线检修，保证下道工序顺利进行，
在下线检修的过程中，要结合下道工序以及
上道工序的实际特点，实现前者对后者的互
检；在设备检查时，集中对电压以及电流等
设备参数进行检查，针对不合格的设备要及
时更换；在焊接质量检查环节中需要结合工
艺文件的具体需要，为了保证焊接的质量符
合生产的需要则需要进行焊接工艺参数检测
以及破坏性实验等；三角标测量通过抽取的
形式进行操作，针对在测量过程中存在问题
及时整改；开展Audit评审，结合顾客的实
际需要，对白车身进行合格性的审查；
2.3 涂装工艺质量控制
涂装工艺主要涉及前处理、底涂、中途
喷涂以及面漆喷涂等，为了提升车外观的质
量，则需要结合漆膜的厚度以及颜等参数，
在对涂装工艺过程进行质量控制的过程中要
结合工艺卡以及相关的工艺控制计划文件来
进行集中管理。在涂装车间采用封闭式管理
的过程中，借助智能控制系统的优势对生产
工艺进行机器人控制，准关键工艺点，采
用SPC控制的方式准存在的问题；开展首
东风柳州汽车有限公司件以及末件的检查，对电泳以及中涂进行抽
查；关键工艺参数检查工作较为关键，结合
工艺的具体要求对电泳参数以及环境参数进
行检测，针对存在问题的环节进行调整；在
产品末端质量检查的过程中，需要将精修质
量工段应用其中，主要负责车间内部质量的
检查，对内部缺陷进行返修；并做好SIP质
量部检查以及Audit评审工作，以此满足顾
客的具体需要。
2.4 总装工艺质量控制
总装工艺是整车制造生产的最终环节，
整合汽车零件以及部件，并将其进行装配。
在此环节中需要以班次抽检的形式对工位的
首件以及末件进行检查，其中扭矩检查环节
是关键，结合装配整车的实际情况准关键
工艺，并开展扭矩检查。SIP质量部检验涉及
的内容较多，在实际检验的过程中主要对内
饰以及终线工段结束之后进行操作，了解间
隙尺寸、底盘布置情况、内外饰质量、各门
开关力度、车门调整以及机械功能等，使之
产品质量能够满足顾客的需要。在检测线检
查的过程中，则需要集中对灯光、制动力、
缺件以及排放进行检查。随即开展Care线检
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查，在汽车形成之后需要对汽车的电气以及外观进行检查。在返修检查的过程中国，主要涉及的是在线返修以及下线返修两个方面。
3 整车制造企业生产过程质量控制改善方法
3.1 制定质量控制发展战略
整车制造企业生产过程质量控制需要制定质量控制发展战略，在此环节中需要始终坚持“以顾客为中心”的发展原则，将提升顾客的满意度作为发展的目标及方向。随着市场经济的不断发展，全球经济一体化进程逐渐加快，汽车产业的竞争压力日趋激烈。为了适应汽车产业发展的实际情况，将逐步朝着实用型的方向发展。在对顾客与企业利润进行调查的过程中，其企业的利润率会随着顾客流失率的降低而增加。由此可见提升顾客的满意度是当前汽车产业的重点，制定以客户为中心的发展战略，集中做好市场调查工作，结合顾客的需求开展经营活动，以此提升顾客对产品的关注度，增强市场竞争实力。例如：结合《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》数据的实际情况，为了满足顾客的实际需要将汽车轻量化技术应用其中，从设计、材料和工艺角度为出发点，加强主机厂和供应商逐之间的联系，整车了解客户的需求和整车上各零部件的功能需求，同时满足可靠、耐久及成本的要求。
3.2 优化质量控制管理体系
优化质量控制管理体系是整车制造企业生产过程质量控制的关键，在此环节中要充分结合ISO/TSI6949质量管理体系的实际情况，集中力量做好汽车制造业管理工作，要求相关的整车制造企业充分发挥自身的主观能动性，严格按照ISO/TSI6949质量管理标准实施操作，并加强企业各部门之间的沟通与协作，结合部门发展的实际需要制定针对性的质量控制仿真，借助内审的方式对质量管理体系的运行情况进行评定，为整车制造企业的生产过程质量控制提供理论依据。例
如：整车制造企业质量控制体系实施的前期
要做好质量体系的编写工作，并对相关的技
术性文件进行审核，将设计文件以及工艺文
件进行归档处理，在此环节中需要加强质量
管理部、技术服务部、涂装车间、焊装车间
以及采购部门之间的联系，要求部门之间各
司其职，结合顾客工程标准的实际情况与顾
客保持密切的联系，随即做好《技术文件更
改通知单》以及《临时更改通知单》的质量
记录。完善质量记录的控制程序，综合对合
同评审、顾客财产以及内部审核、不合格产
品质量控制进行审核[1]。
3.3 构建质量控制管理系统
构建质量控制管理系统，使之整车制造
企业生产过程质量控制朝着自动化的方向发
展。随着现代化科学信息技术的不断发展，
给整车制造企业的组织形式以及管理模式提
出了更高的要求。由于整车制造企业生产过
程涉及的内容较多，人为操作将会产生一定
的误差，而将数字化信息技术应用在整车制
造生产过程中将实现实时获取现场的数据信
息，保证数据采集结果的准确性。在实际生
产的过程中及时信息资源进行收集、管理与
整合，实现了部门之间的有效衔接，为后续
实施决策提供理论依据。例如：十堰市整车
制造企业实施质量信息化管理方案，在优化
企业管理流程的过程中将提升质量作为发展
的核心，并将计算机应用其中，及时获取生
产过程中的适量问题以及售后质量反馈信息，
主要通过计算机生成图表的形式来实现的，
企业领导人员可以在信息化平台上实时关注
关键质量指标，为顾客提供全方位的服务[2]。
3.4 注重加强人才质量培训
注重加强人才的培训是当前整车制造企
业生产过程质量控制的核心，企业发展离不
开人才的支持，尤其是针对企业生产企业来
说。定期开展相关整车制造生产主题知识培
训大会，邀请社会上优秀的专家学者前来指
导，针对在汽车生产过程中存在的工艺问题
以及操作问题进行及时的纠正，以此保证后
续质量控制工作的有序进行。将企业文化纳
入到质量管理人才的培训过程中，要充分认
识到整车制造生产过程质量控制的重要性，
并积极组织质量管理人员到优秀的企业参观
与实践，由专业人员带领操作，以此提升质
量控制管理人员的业务水平，丰富自身的知
识储备，始终坚持“质量第一”的管理理念，
定期对人才的培养现状进行考核，将奖励激
励机制应用其中，以此从整体上提升整车制
造企业质量控制管理水平。
4 结论
整车制造企业生产过程质量控制改善的
方式具有多样性，充分结合生产过程质量控
制内容的实际情况，加大力度做好人才的培
训工作，将现代化科学信息技术有效的应用
其中，建立健全完善的质量控制发展机制，
并对其进行优化，有助于促进整车制造企业
的可持续健康运行。
参考文献：
[1]徐池.某整车制造企业清洁生产审核案例
分析[J].环境保护与循环经济，2020，40
（01）：4-7.
[2]付宇涵，柴雯.我国汽车制造企业两化融
合水平提升策略研究[J].制造业自动化，
2019，41（02）：109-113.
作者简介
覃少斌： （1990.09—），男，广西柳州人，本科，
毕业于湖南大学；现有职称：助理工程
师。研究方向：车辆制造质量管控。
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