图1  NURBS曲面构成示例
的法线偏差（30.000 mm）以及极大的最大弦长（400.000 mm）东风柳州汽车有限公司
图5  手动重构的低面数模型
Engine）的车载系统，绝大多数车辆的车载系统无法支持高阶的
图形化功能，如动态高光、反射、实时阴影和透明通道
等，而仅能在固有层支持一张或数张贴图。因此，在车模光影
的优化中，我们需要将真实的光影、反射等信息汇集到一张图片
中。加上前述中的圆角、转折和分缝等，也需一并在贴图中体现。
图4  低细分模型缺陷
图7  五视图投射方向示意
图6  整车UV 排布图
图8  最终效果
等贴图绘制软件，用贴图投射的方式将5张图投射到车
45°图为融合正前、正侧和正后使用（图7）。（4）可以使用图片的分缝位置来参考投射的角度，尽量使投
射视角与照片视角一致。利用多图层及遮罩实现平滑过渡。对图片中材质表现不到位的部分，可以使用其他图片或软件内部材质飞速发展的时代已经向人们有力证明，当下限制人类发展的