编号
代替
前言
本规范的附录为资料性附录。
本规范按照XXX—20XX《**汽车设计规范、工艺规范、试验规范编制工作指南》的规定进行编写。
本规范由**汽车（集团）有限责任公司提出。
本规范由**汽车（集团）有限责任公司科技委管理。
本规范起草单位：汽车工程研究院车身技术研究所
本规范主要起草人：
本规范批准人：
编制：
校核：
审定：
批准：
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
Ⅰ
引言汽车罩
布置设计对于整车设计有重大且是决定性的影响。布置设计的好坏决定整车的安全与性能，错误的设计如果在后续造型设计、工程化、样车制作、试生产等阶段进行修改将造成巨大的损失。为避免因为布置设计错误而引起的设计变更，汽车工程研究院车身技术研究所编写了系列布置设计的相关规范。
本规范是前罩锁布置的规定。
在布置及造型设计中请依照本规范执行（根据需要，在必要时搭建模型对初步布置进行主观评价，根据主观评价结果修正布置设计），在工程化设计时请依照本规范进行检查，确认设计符合本规范的要求。当按本规范设计的车辆完成第一辆样车后，应结合本规范进行主观评价，根据评价结果完善设计及本规范。设计的最终结论以主观评价为准。
布置设计过程中采用如下的原则：安全为先，重视舒适/方便。
Ⅱ
前罩锁布置规范
1 范围
本规范规定了发动机罩锁内外解锁装置要求。
本规范适用于**汽车股份有限公司新开发的M1类车辆中的轿车、MPV等（前置前驱车辆）。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
XXXXXX-2006总布置汽车尺寸及参数术语
3 定义
3.1车身坐标系
按XXXXXX-2006《总布置汽车尺寸及参数术语》的规定。
3.2基准平面
与轿车的纵轴平行，并通过SgRP点的铅垂平面
4 前罩锁布置要求
4.1前罩锁布置类型
布置在前罩板上、布置在前舱上构件上
4.2布置要求
不能布置在头碰区域，若由于造型和工程的原因，则要尽量考虑将前罩锁布置在头部碰撞区域外或能降低行人碰撞伤害值的区域；
要有舒适的解锁操作空间，适当的解锁力
4.2.1 T型发动机罩锁内解锁装置的布置
T型发动机罩锁内解锁装置的布置要求如下：
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