(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 105834033 A (43)申请公布日 2016.08.10 | ||
(21)申请号 CN201610271977.6
(22)申请日 2016.04.28
(71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司
地址 400023 重庆市江北区建新东路260号
(72)发明人 任强 段盛文 刘翔 徐超 雷春敏
(74)专利代理机构 重庆华科专利事务所
汽车罩 代理人 徐先禄
(51)Int.CI
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
本发明涉及一种用于汽车前罩内板喷涂的前罩抬具工装，包括一“C”形卡和固定连接在其下面的一倒“U”形连接卡，一抬杆的上端通过一连接销与所述倒“U”形连接卡铰接，抬杆能够绕所述连接销转动，其特征是：一第一固定块竖直焊接在所述“C”形卡上面的右部，在所述第一固定块的中心部位设有一通孔，该通孔与焊接在所述第一固定块的左侧面的螺母对应；一第二固定块位于所述第一固定块的右侧且中心部位设有一过孔，一紧固螺栓穿过该过孔和第一固定块上的通孔与所述螺母配合连接。还包括一方框形手柄的上边与所述抬杆的下端固定连接。本发明精度高且安装稳定可靠，能够保证喷涂机器人在喷涂前罩内板之前，开盖机器人开启前罩的稳定性和可靠性。 | |
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种用于汽车前罩内板喷涂的前罩抬具工装，包括一“C”形卡（14）和固定连接在其下面的一倒“U”形连接卡（15），一抬杆（17）的上端通过一连接销（17）与所述倒“U”形连接卡铰接，抬杆能够绕所述连接销转动，其特征是：
一第一固定块（10）竖直焊接在所述“C”形卡（14）上面的右部，在所述第一固定块的中心部位设有一通孔，该通孔与焊接在所述第一固定块的左侧面的螺母（11）对应；
一第二固定块（12）位于所述第一固定块（10）的右侧且中心部位设有一过孔，一紧固螺栓（13）穿过该过孔和第一固定块上的通孔与所述螺母（11）配合连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车前罩内板喷涂的前罩抬具工装，其特征是：一方框形手柄（18）的上边与所述抬杆（17）的下端固定连接。
说 明 书
<p>技术领域
本发明涉及汽车车身，具体涉及一种用于汽车前罩内板喷涂的前罩抬具工装，特别是在采用机器人喷涂前罩内板工艺时使用的前罩抬具工装。
背景技术
随着汽车涂装工艺技术的发展，涂装生产线开始使用机器人喷涂车身内板工艺，以提升内板喷涂质量，同时降低人工劳动强度。采用机器人喷涂前罩内板前，需要开盖机器人先将前罩打开，并保持在稳定状态后，再用喷涂机器人进行喷涂。人工喷涂内口用传统前罩抬具工装如图1和图2所示，由原U型卡槽1、原螺母2、原紧固螺栓3、原连接套4、原连接销5、原抬杆6组成。原螺母2焊接在原U型卡槽1的一侧；原连接套4焊接于原U型卡槽1的下端；原抬杆
6通过原连接销5与原连接套4连接，原抬杆6可围绕原连接销5转动。传统前罩抬具工装安装在前罩锁扣8上，参见图3和图4，安装时，将前罩锁扣8卡入原U型卡槽1内，然后将原紧固螺栓3通过原U型卡槽1上的螺孔与原螺母2连接并拧紧。 CN205008202U公开了一种汽车前罩涂装抬具，包括抬杆、限位块及锁紧部件；呈“U”形的限位块两相对壁上设有贯通的孔，所述限位块固定在抬杆下端；其特征在于：所述锁紧部件包括锁紧销和安装在锁紧销上的弹性机构，锁紧销在弹性机构的作用下，其前端部能穿过或退出孔，实现锁紧和解锁。该汽车前罩涂装抬具通过锁紧部件中弹性机构的伸缩来实现汽车前罩U形锁扣与汽车前罩涂装抬具的锁紧及解锁，操作方便快捷，能降低劳动强度，提高工作效率。作业人员进行前罩挤胶及喷涂作业时，可轻松地将前罩抬起，避免直接接触车身影响涂装车身质量。传统前罩抬具工装能够满足人工喷涂前罩内板的使用要求，但如果采用机器人喷涂前罩内板时，传统前罩抬具工装存在以下问题：
（1）传统前罩抬具工装安装后，上下及左右晃动量太大，无法满足开盖机器人在开启前罩时的精度要求，容易造成开启前罩失败，甚至会造成开盖机器人与前罩抬具工装发生碰撞，损坏机器人；
（2）传统前罩抬具工装没有开盖机器人开启前罩时所用挂钩能够勾住的结构，无法满足开盖机器人的使用要求。
故需要开发出一种前罩抬具工装，安装牢固可靠，同时满足开盖机器人的使用要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于汽车前罩内板喷涂的前罩抬具工装，其精度高且安装稳定可靠，能够保证喷涂机器人在喷涂前罩内板之前，开盖机器人开启前罩的稳定性和可靠性。
为解决上述技术问题，本发明采用以下方案实现：
本发明所述的一种用于汽车前罩内板喷涂的前罩抬具工装，包括一“C”形卡和固定连接在其下面的一倒“U”形连接卡，一抬杆的上端通过一连接销与所述倒“U”形连接卡铰接，抬杆能够绕所述连接销转动，其特征是：
一第一固定块竖直焊接在所述“C”形卡上面的右部，在所述第一固定块的中心部位设有一通孔，该通孔与焊接在所述第一固定块的左侧面的螺母对应；
一第二固定块位于所述第一固定块的右侧且中心部位设有一过孔，一紧固螺栓穿过该过孔和第一固定块上的通孔与所述螺母配合连接。
进一步，所述的一种用于汽车前罩内板喷涂的前罩抬具工装，还包括一方框形手柄的上边与所述抬杆的下端固定连接。
本发明的有益效果：由于通过“C”形卡限制了前罩抬具工装的上下位置，并通过第一固定块、第二固定块限制了前罩抬具工装的左右位置，使前罩抬具工装上、下、左、右晃动不超过1mm，从而保证了前罩抬具工装安装后的精度及稳定性；由于增加了方框形手柄，开盖机器人的挂钩能够可靠地勾住方框形手柄开启前罩。
附图说明
图1为传统前罩抬具工装的结构示意图之一；
图2为传统前罩抬具工装的结构示意图之二；
图3为传统前罩抬具工装与前罩上的前罩锁扣连接的示意图；
图4为图3的A部放大图。
图5为本发明的结构示意图之一；
图6为本发明的结构示意图之二；
发布评论