随着双组分原子灰与底漆的广泛使用，汽车表面硬度增大。传统水磨效率低，喷涂^员劳动强度大，并且由于喷涂准备和打磨时间过长而无法进一步提高生产效率，从而影响车辆交付速度和客户满意度。另外从生产和质量管理来说，水磨容易引起新喷漆表面起泡、裂痕以及脱落等问题，且污染环境(车间到处是灰尘与污水)，不利于喷涂人员的身体健康。
作为顺应新一代双组分汽车修补漆打磨工艺，无尘干磨大大提高了喷涂质量和工作效率，缩短修补时间，降低人工成本。所以作为一种新兴工艺，无尘干磨受到世界主要油漆和汽车厂商的指定推荐。
以下就如何正确使用无尘干磨技术，包括如何保养干磨设备，选择合适的干磨耗材以及正确规范操作等进行介绍。
(1)无尘干磨设备的保养
无尘干磨设备需要经常维护，做到每日基础保养，如定期添加润滑剂、表面清洁及更换吸尘器滤芯等，具体详见各设备商的使用说明。
(2)无尘干磨耗材的选择
汽车吸尘器 干磨施工中，选择什么种类的研磨耗材，取决于每种工件表面的特性以及工艺流程要求。汽车售后市场上目前普遍使用的干磨砂碟为5英寸5孔和6英寸6孔，但其较低的吸尘效率和打磨后粗糙的表面光洁度为很多高端用户所担心。针对这种情况，法国圣戈班集团革命性地推出了具有创新科技的No,onMulti-Air诺顿诺特耐无尘砂碟。
诺特耐无尘砂碟采用诺顿先进的磨料和专利的侣1个孔设计，是目前无尘干磨领域领先的技术产品。其设计原理是通过快速高效地去除磨屑粉尘，同时增大有效磨削面积来大幅提升工作效率。因为在车身漆面或腻子打磨过程中，砂碟失效的主要原因是磨屑粉尘堵塞了砂碟表面，从而导致砂面打滑而无法继续打磨。如果能及时清除容易堵塞砂碟表面并产生划痕的磨屑粉尘，使砂碟表层的磨料始终保持最佳的工作状态，这样不但能显著提高打磨速度，而且还能大大延长砂碟的使用寿命。
通过试验证明，诺特耐无尘砂碟能使磨屑粉尘清除率提高30％，基本消除了砂碟堵塞现象，与传统6孔或9孔背绒砂碟相比，磨削效率提高了35％(图1)。
从“1min打磨效率对比”来看，与普通无孔和6孔砂碟相比，在同样1mim的打磨时间内，诺特耐无尘砂碟不但能打磨最大的漆面范围，而且还能深入到底层金属(图2)。
从“3min防堵塞性能测试”来看，经过3min打磨后，普通6孔砂碟边缘已严重堵塞，不再具有磨削力；而诺特耐无尘砂碟依旧如新，并保持强有力的磨削力，工件和砂碟表面也没有粉尘残留(图3)。
此外，诺特耐无尘砂碟采用了独特的超细粒度柔软海绵背绒，它能轻松贴合工件，完成有线条造型的凸起表面或各种异型面的打磨，不会造成任何损坏。
(3)如何正确操作无尘干磨设备
如图4所示，先按①所示方向左右移动，再按②～③所示方向斜度移动，然后再按④所示方向上下移动，最后再以左右移动以达到最佳的研磨表面质量。
在中国，随着越来越多的汽车维修企业及整车厂家选用无尘干磨产品，环保的自动无尘干磨代替传统的水磨不但大大提高了工作效率。而且还提高了工作质量，改善了工作环境。从长远来看，无尘干磨工艺的普及是必然的发展趋势。
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