[19]
中华人民共和国国家知识产权局
[12]实用新型专利说明书
[11]授权公告号CN 2926675Y [45]授权公告日2007年7月25日
专利号 ZL 200620104665.8[22]申请日2006.06.14
[21]申请号200620104665.8
[73]专利权人嘉兴爱克斯机械技术有限公司
地址314001浙江省嘉兴市城南路1369号嘉兴市
科创中心综合楼302室
[72]设计人吕建清 时晓云 张根泉 李三妹 [74]专利代理机构杭州天正专利事务所有限公司代理人孙家丰
[51]Int.CI.F16H 35/00 (2006.01)
权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页
[54]实用新型名称
电动盘车装置
[57]摘要
一种电动盘车装置，包括电动机(1)、减速机
(6)和离合器。离合器包括离合器轴(7)、传动套
(12)、输出套(11)。离合器轴的前部有一螺纹段
(15)，传动套的内壁上有与上述螺纹段相配合的内
螺纹。传动套(12)的外壁的前部有一主动直齿轮
汽车电动绞盘(17)，后部有一棘轮(20)，输出套(11)套在传动套
外，输出套的内壁的中部有一从动直齿轮(19)，后
部有一棘爪(21)。输出套上的棘爪顶住传动套上的
棘轮上的齿时，输出套上的从动直齿轮(19)的齿与
传动套上的主动直齿轮(17)的齿缝相对准。主动直
齿轮与从动直齿轮的啮合和脱离的过程能根据离合
器轴与被盘机轴的转速而自动进行。从而实现了自
动控制。
200620104665.8权 利 要 求 书第1/1页    1、一种电动盘车装置，包括电动机(1)、减速机(6)和离合器，减速机的输入轴与电动机的转轴相连，离合器包括离合器轴(7)、传动套(12)、输出套(11)和离合器外壳(22)，离合器轴的后部与减速机的输出轴相连，离合器轴的前部有一螺纹段(15)，传动套的内壁上有与离合器轴上的螺纹段相配合的内螺纹，传动套套在离合器轴的前部的螺纹段(15)上，并能相对离合器轴作轴向螺旋位移，传动套(12)的外壁的前部有一主动直齿轮(17)，输出套(11)套在传动套外，输出套的内壁的中部有一与传动套上的主动直齿轮相配合的从动直齿轮(19)，其特征是传动套的外壁的后部有一棘轮(20)，输出套内壁的后部有一棘爪(21)，输出套上的棘爪顶住传动套上的棘轮上的齿时，输出套上的从动直齿轮(19)的齿与传动套上的主动直齿轮(17)的齿缝相对准。
2、如权利要求1所述的电动盘车装置，其特征为它还包括一个接近开关(23)，接近开关固定在离合器外壳的壁上，接近开关的触点指向传动套侧壁的后部，传动套的后端有一凸缘(10)，接近开关的触点与上述凸缘相接触时，接近开关被切断。
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电动盘车装置
技术领域
本实用新型涉及一种电动盘车装置的结构。
背景技术
透平机、大型电机、大型风机及其它机械的大型转子在停机后或开机前都需用盘车装置进行盘带，以便防止事故、提高转子的使用寿命。中国专利97205229.1介绍了一种机械式可自动超越盘车装置，包括电动机、减速机和离合器。其中离合器由从动锥齿轮空心轴、双联齿轮、操纵杆和斜齿轮构成，双联齿轮的一端是有限位控制的直齿，另一端是有限位控制的斜齿。双联齿轮安装在从动锥齿轮空心轴上，从动锥齿轮空心轴内孔的一段制成渐开线内齿或制成键槽式，斜齿轮通过轴套固定在被驱动设备的轴上，在工作主机的转速超过盘车转速时，双联齿轮与斜齿轮之间产生轴向力，将离合器推开成脱开状态，从而实现自动超越。这种盘车装置需用操纵杆手动操作，无法进行自动控制。
发明内容
本实用新型旨在提出一种能自动控制的盘车装置，一种电动盘车装置。    这种电动盘车装置包括电动机、减速机和离合器。减速机的输入轴与电动机的转轴相连。离合器包括离合器轴、传动套、输出套和
离合器外壳。离合器轴的后部与减速机的输出轴相连。离合器轴的前部有一螺纹段。传动套的内壁上有与离合器轴上的螺纹段相配合的内螺纹。传动套套在离合器轴的前部的螺纹段上，并能相对离合器轴作轴向螺旋位移。传动套的外壁的前部有一主动直齿轮。输出套套在传动套外，输出套的内壁的中部有一与传动套上的主动直齿轮相配合的从动直齿轮。传动套的外壁的后部有一棘轮，输出套内壁的后部有一棘爪，输出套上的棘爪顶住传动套上的棘轮上的齿时，输出套上的从动直齿轮的齿与传动套上的主动直齿轮的齿缝相对准。传动套后移时，主动直齿轮与从动直齿轮相啮合，传动套前移时，主动直齿轮与从动直齿轮相脱离。
这种电动盘车装置使用时，将输出套与被盘机轴相连接。当被盘机轴转速小于离合器轴的转速时，棘爪正向顶住棘轮齿，由于传动套的内螺纹与离合器轴上的螺纹的配合，传动套相对离合器轴后移，使主动直齿轮与从动直齿轮相啮合，从而带动被盘机轴转动。当被盘机轴的转速超过离合器轴的转速时，传动套将前移，直至主动直齿轮与从动直齿轮相脱离，棘爪反向沿棘轮齿面滑动，被盘机轴独自转动。从而实现了
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自动控制。
附图说明
附图1为这种电动盘车装置的结构图；
附图2为传动套的主动直齿轮与输出套的从动直齿轮相脱离时的示意图；    附图3为传动套的主动直齿轮与输出套的从动直齿轮啮合到中途时的示意图；    附图4为传动套的主动直齿轮与输出套的从动直齿轮完全啮合时的示意图。    具体实施方式
如图1所示，这种电动盘车装置包括电动机1、减速机6和离合器。减速机的输入轴与电动机的转轴相连。离合器包括离合器轴7、传动套12、输出套11和离合器外壳22。离合器轴的后部与减速机的输出轴相连，离合器轴的前部有一螺纹段15。传动套的内壁上有与离合器轴上的螺纹段15相配合的内螺纹。传动套套在离合器轴的前部的螺纹段15上，并能相对离合器轴作轴向螺旋位移。传动套12的外壁的前部有一主动直齿轮17。输出套11套在传动套外，输出套的内壁的中部有一与传动套上的主动直齿轮17相配合的从动直齿轮19。传动套的外壁的后部有一棘轮20，输出套内壁的后部有一棘爪21。输出套上的棘爪顶住传动套上的棘轮上的齿时，输出套上的从动直齿轮19的齿与传动套上的主动直齿轮17的齿缝相对准。传动套后移时，主动直齿轮与从动直齿轮相啮合，传动套前移时，主动直齿轮与从动直齿轮相脱离。图中的其它零件为：2手动盘车柄，3安全开关，4弹簧压盖，5碟形弹簧，8轴挡，9进油圈，13端盖，14被盘机轴，16联轴器，18被盘机箱体，23接近开关，24连接法兰。
这种电动盘车装置的工作过程如下：如图2所示，当被盘机轴14的转速小于离合器轴7的转速时，棘爪21
正向顶住棘轮20的齿，传动套12相对离合器轴7转动，传动套的内螺纹25与离合器轴上的螺纹15的旋向使传动套后移，使主动直齿轮17与从动直齿轮19相啮合，进入图3所示的状态。此时，传动套还继续相对离合器轴转动并后移，直到如图4所示，传动套的后端面顶住离合器轴的台阶处。此时传动套不再轴向移动，离合器轴7通过传动套12、输出套11和联轴器16带动被盘机轴14转动。当被盘机轴14的转速超过离合器轴7的转速时，与上述过程相反，传动套12相对于离合器轴反向转动并前移，直至主动直齿轮17与从动直齿轮19相脱离。此时，棘爪将在棘轮齿面上反向滑动。由此可知，上述啮合和脱离的过程将根据离合器轴与被盘机轴的转速而自动进行。
如图1所示，这种电动盘车装置还可以包括一个接近开关23。此接近开关固定在离合器外壳的壁上。接近开关的触点指向传动套侧壁的后部，传动套的后端有一凸缘10，接近开关的触点与上述凸缘相接触时，接近开关被切断。这种结构可以使这种电动盘车装置在完成被盘机的启动操作后自动切断电源而停机。
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