(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 107323170 A (43)申请公布日 2017.11.07 | ||
(21)申请号 CN201710603599.1
(22)申请日 2017.07.23
(71)申请人 马鞍山市志诚科技有限公司
地址 243000 安徽省马鞍山市马鞍山慈湖高新区霍里山大道北段1669号2栋
(72)发明人 刘东东 钟友良 朱珠
(74)专利代理机构
代理人
(51)Int.CI
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
2022-12-13 | 发明专利申请公布后的撤回IPC(主分类):B60B21/12专利申请号:2017106035991申请公布日:20171107 | 发明专利申请公布后的撤回 |
汽车钢圈大全
权 利 要 求 说 明 书
1.一种带有消音器的加强汽车轮毂,包括轮毂外板(1)和轮毂装置(11),所述轮毂外板(1)的内部设有轮毂装置(11),其特征在于:所述轮毂外板(1)上设有轮辐(2),所述轮辐(2)的内部设有槽底(3),所述槽底(3)通过轮辐(2)与轮毂外板(1)固定连接,所述槽底(3)的表面设有气门孔(4),所述气门孔(4)通过槽底(3)与轮辐(2)固定连接;所述轮毂装置(11)的下方设有加强外钢圈(12),所述加强外钢圈(12)通过轮毂装置(11)与轮毂外板(1)固定连接,所述轮毂装置(11)的下方设有固定钢圈(13),所述固定钢圈(13)通过加强外钢圈(12)与轮毂装置(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有消音器的加强汽车轮毂,其特征在于:所述槽底(3)的外侧设有轮缘(5),所述轮缘(5)的内部设有胎圈座(6),所述胎圈座(6)通过轮缘(5)与槽底(3)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带有消音器的加强汽车轮毂,其特征在于:所述胎圈座(6)的后方设有轮辋(7),所述轮辋(7)通过胎圈座(6)与轮缘(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有消音器的加强汽车轮毂,其特征在于:所述轮辐(2)的内部设有偏距(8),所述偏距(8)的表面设有固定孔(9),所述偏距(8)的后方设有消音器(10),所述固定孔(9)通过偏距(8)与消音器(10)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有消音器的加强汽车轮毂,其特征在于:所述固定钢圈(13)的表面设有连接孔(14),所述固定钢圈(13)的底端设有底座(15),所述连接孔(14)通过固定钢圈(13)与底座(15)固定连接。
说 明 书
<p>技术领域
本发明涉及汽车领域,具体为一种带有消音器的加强汽车轮毂。属于汽车辅助设备领域。
背景技术
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分,伴随着中国汽车零部件工业的成长,轮毂行业逐渐发展壮大起来,轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、和半轴的重要零部件。
目前,现有的汽车轮毂,支撑力为首要考虑的因素,但是轮毂外板在使用的过程当中,如果缺乏有效支撑的情况下,产生挤压和碰撞的之后,极易造成变形,导致行车过程中出现危险,同时也增加了维修负担,造成资金浪费,其次轮毂在配个轮胎行进使用的过程中会因为摩擦力产生噪音,影响到使用时的体验感,这些都是实际存在而又急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有消音器的加强汽车轮毂,解决了背景技术中所提出的问题。
为解决上述问题,本发明提供如下技术方案:一种带有消音器的加强汽车轮毂,包括轮毂外板和轮毂装置,所述轮毂外板的内部设有轮毂装置,所述轮毂外板上设有轮辐,所述轮辐的内部设有槽底,所述槽底通过轮辐与轮毂外板固定连接,所述槽底的表面设有气门孔,所述气门孔通过槽底与轮辐固定连接;所述轮毂装置的下方设有加
强外钢圈,所述加强外钢圈通过轮毂装置与轮毂外板固定连接,所述轮毂装置的下方设有固定钢圈,所述固定钢圈通过加强外钢圈与轮毂装置固定连接。
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