演练总结及整改措施以及结论
第一篇：演练总结及整改措施以及结论
演练效果评价以及改进落实
演练效果评价：
通过总务科几次的应急预案演练，职工对突发事件的应对和如何正确处理有了比较全面的了解，检验和锻炼了大家的实际操作技能力和临时应变能力，当出现此类突发事件时，能够在最短的时间内准确、有序地将事故处理完毕，保证医院的水、电、气的正常供应。
这几次应急事件演练比较成功，组织得力，分工合理，步骤明晰、反应较快，虽然存在一些不足之处有待改善，如事故信息的上传下达没有做到位，需要加强这方面的能力；另外，在和上级部门互相联动这一块缺少体现，希望在以后的工作中，改善不足，进一步加强学习和锻炼，让大家都具备突发事件应急的能力，正确的处理事故，保障医院的安全运营。
改进落实情况：
清河县人民医院总务科自建院以来，始终坚持安全第一、预防为主的方针。后勤保障管理机构健全，各个班组人员配置合理，制定并完善各项规章制度和操作规程。根据医院实际制定了符合要求的应急预案，在应急预案演练中现场存在的问题已经进行了认真整改。
1、加大了对安全生产工作的宣传力度，增强了全院职工安全意识，认真补充了完善各类预案并加强演练，大力营造“除隐患、保平安”的氛围。
2、消防设施、室内装修、灭火器材的配备以及疏散通道、疏散
楼梯、安全出口的设置经过整改都已经符合消防技术规范要求。医疗安全工作及危险化学品和压力容器、氧气罐（瓶）等易燃易爆装置的安全管理落实到人。
3、组织了消防及逃生技能的教育培训，在消防方面使所有人员都已经达到“三会”的要求（即会报警、会扑救初起火灾、会引导人员疏散）。
4、在确保医疗安全的基础上，提高了服务质量。
第二篇：应急演练整改措施
应急演练分析总结整改措施：
通过演练，检验我院应对突发公共卫生事件的警惕性、应急反应速度和准备工作以及用物处置是否规范。结果，参与演练的工作人员反应敏捷、到位及时、准备工作较充分，突发事件报告程序正确。对应急演练全过程分析如下：
不足之处：
1、医生寻问病史欠熟练；
2、现场护士操作忙乱，神情紧张；
3、没有清理现场，杂乱观望人数较多；
4、各科室在环节上衔接配合不够熟练，有空档；
5、用后物品未按要求放置在专用桶内；
6、浸泡护目镜容器太小，护目镜未完全浸泡于消毒液中。
7、通道未清理，有纸箱存放；
8、向上级部门汇报突发情况不够迅速。
值得肯定之处：
1、为各科的临床技能操作尤其是急救技能提供良好的借鉴和启
示。
2、达到了锻炼队伍、整合资源、提高水平的目的，这也是建立一
支训练有素的急救队伍，是提高急诊救治能力的必备条件。
通过演练，使全院的医护人员对于突发公共事件的应对能力明显提高，加强心理素质，强化急诊急救意识，规范救治流程，通过实战演练，提高我院医护人员的整体急诊急救水平。
第三篇：第二章简单结论总结
结论：
相反数等于其本身的数有绝对值等于其本身的数有倒数等于其本身的数有平方等于其本身的数有立方等于其本身的数有 最小的自然数是： 最小的正整数是： 最大的负整数是：绝对值最小的有理数是：平方最小的数是：
第四篇：医院应急演练整改措施
甘泉县人民医院 应急演练整改措施
为了维护我院重要业务系统网络及设备的正常运行为遵旨，按照“预防为主，积极处置”的原 则进一步完善应急处置机制，提高突发时间的应急处置能力，我院与2017年6月6日举行了医院信息应急演练。白院长担任演练总指挥，网管室、信息科、财务科、医务科等科室参与了此次演练，此次演练取得了很好的成果，但仍存在不足的地方，现针对此次演练情况总结如下：
一、取得效果：
此次应急演练指挥调度灵活，准备充分、紧张有序、忙而不乱，使得医院负责信息化工作人员知道了在网络故障中如何快速响应，以使得网络能够在最短的时间内得以恢复。
二、存在问题：汽车城
1、手工划价慢，一个药品划价需要1分钟；
2、信息系统瘫痪后住院患者、门诊病人无编号，无法对患者身份核查；
3、系统瘫痪后药品领取不规范；
4、没有更好的通知患者，而导致患者投诉。
三、整改措施：
1、考虑门诊收费电脑安装电子版收费目录。
2、当信息系统瘫痪时办理住院手续应有编号，以便临床检查核对，如系统瘫痪时间长，所用纸质病历应保存完整，出院时附在电子病历中，并加以说明。
3、药品的领取：有备用药品的用备用药品，无备用药品的用药品请领单。
4、当系统瘫痪后，应当在门诊住院收费室醒目的地方挂起通知。
5、其他科室存在的问题自行整改。
第五篇：结论
2011工作总结
今年的机动车检测线较去年相比分工更明确，责任更细致，增加了新车检测线、摩托车检测线和进京车检测线，并在浑南汽车城一站式办事大厅设立专门窗口，丰富了机动车检测种类，扩大了尾气控制范围。截止到10月30日，共对20.5万辆机动车进行了尾气年检，尾气合格率达到85.1%，尾气合格证发放17.5万个，检车量与去年相比增加三倍。其中检测新车39335辆，合格38823辆，合格率达到98.7%。检测摩托车14550台，合格车辆10999台，合格率达到75.6%。检测农用车9651台，合格8126台，合格率84.2%。检测进京车辆429台，合格370台，合格率86.3%。并委托新民、辽中、法库、康平四县环境监测站对区域内的机动车尾气实施年检。
尾气办派驻人员在安检线内占有重要位置，实施一票否决，稳固了环保部门在机动车尾气管理工作中的位置：凡沈阳市内的
公交车尾气污染排放治理是我市机动车尾气管理工作的重要内容，经过近两年的治理，公交车尾气排放状况已有明显好转，为进一步控制公交车尾气排放，持续改善我市大气环境质量，从2月10日起，公交车尾气控制工程正式启动。我中心专门成立了公交车尾气监测组，利用早、晚及周六、日时间，对全市公交车实施全程监控。截止到10月30日，已对全市3420台公交车进行了尾气检测。经检测公交车尾气合格率达到95%，其中1481台达到欧洲1号标准，接近50%，解决市民投诉公交车冒黑烟现象36件。
经检测合格车辆发给省环保局统一印制的《尾气合格证》，对超标车辆会同客运集团采取有效措施，包括改造车型、安装尾公布。
（三）推进机动车尾气排放欧洲I号标准的执行
为进一步强化机动车尾气管理，在我市逐步加严机动车尾气排放标准，我中心联合市交通局投资近百万元购置两套简易工况检测设备，于3月26日起在我市开展机动车尾气排放欧I标准试点工作。
试点工作的主要内容将针对进京车辆开展专项检测。为迎接2000日，检测机动车共计6954台，其中有1244台机动车排气超标。对超标车辆责令其限期治理；对限期治理后仍然超标的车辆依据《辽宁省机动车排气污染防治管理办法》的有关规定予以处罚。
（五）对机动车生产、销售企业的普查
进一步了解我市机动车生产企业新生产车辆情况，推进欧洲I号尾气排放标准在我市实施。我中心于2004年4月对沈阳市华晨金杯汽车制造有限公司、沈阳飞机工业集团有限公司等8家机动车的入口关。
（六）对主要公交车、出租车线路的宣传工作
为进一步落实我市“创模”宣传工作，使我市今年“创模”工作真正深入人心，实现全民齐动员。2004年5月我中心全体同志开展了为公交车、出租车、长途客车粘贴“创模”宣传画，发放坐垫套活动。为作好此项工作，我中心全体同志放弃了休息时间，有些同志更取消了节日期间的旅游安排。截止到5月20日，内容齐全、查方便、操作简单、易于推广等特点，使我市机动车尾气排放的管理、统计工作进一步程序化、规范化。
今年10月起，我中心对于洪、新车两条检车线安装微机进行机动车尾气终端数据归档，逐步将我中心现有数据库在各检车线上使用，形成计算机网络化运用，实现远端监控机动车尾气的管理模式。
（八）机动车尾气管理队伍逐渐成熟
经过两年多的锤炼，我中心同志们无论是在敬业爱岗方面，还是在个人的文化素质方面都有着较大的提高。
由于新的《道路交通法》的出台后，机动车尾气检测工作常常得起早贪黑，有时甚至天不亮就到达机动车停放地进行检测。检测线的工作环境历来是尾气办最艰苦的岗位，冬天没有暖气，夏天没有空调，有的甚至要在外边风吹雨淋，但是同志们没有怨言，用实际行动出地完成年初制定的各项任务。一年下来，有的同志成为检车线里的标兵，有的得到了众的表扬，）机动车尾气管理工作在法律上支持不够。从今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出台后，环保部门很难实施对路面行驶的机动车尾气监督检查。目前我市环保部门在机动车尾气路检方面只能在道路上发现冒黑烟车辆进行跟踪检查，使我市机动车尾气管理难度逐渐增大。面对新法规提出的新要求，如何使机动车尾气管理工作进一步深入，需要工作思路的进一步转变，需要进一步解放思想，研究新招法，不断丰富抽查检测手段。
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