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本技术新型介绍了一种电动车迷你转把，包括车把、引线，还包括基座、锁紧盖、拇指手柄，引线连接在基座上，基座与锁紧盖相互配合套接在车把的外表面，拇指手柄转动连接在基座下端，且拇指手柄位于车把下方并与车把互不干涉。拇指手柄转动连接在基座下端，并能够通过基座与锁紧盖配合的方式连接在车把上；该连接方式一方面通过前后驱动拇指手柄在基座下端转动的方式代替传统转把上下转动的形式，解决了传统转把在运动方向上的不合理性；另一方面即使电动车发生意外侧翻后，车把会优先与地面接触，从而使拇指手柄不与地面发生碰撞，起到保护拇指手柄的作用，并且基座与锁紧盖配合的方式连接还具有拆装方便快捷能够有效提高生产效率的优点。
技术要求
1.一种电动车迷你转把，包括车把（7）、引线（4），其特征在于：还包括基座（3）、锁紧盖（2）、拇指手柄（6），所述引线（4）连接在所述基座（3）上，所述基座（3）与所述锁紧盖（2）相互配合套接在所述车把（7）的外表面，所述拇指手柄（6）转动连接在所述基座（3）下端，且所述拇指手柄（6）位于所述车把（7）下方并与所述车把（7）互不干涉。
2.根据权利要求1所述的一种电动车迷你转把，其特征在于：所述基座（3）上端设有连接台（33），所述连接台（33）上设有弧形的第一安装槽（35），所述锁紧盖（2）上设有弧形的第二安装槽（21），所述第一安装槽（35）与第二安装槽（21）配合形成完整的圆弧并包围在所述车把（7）上。
3.根据权利要求2所述的一种电动车迷你转把，其特征在于：所述基座（3）下端设有转动轴（31），所述拇指手柄（6）
连接于所述转动轴（31）上并绕所述转动轴（31）转动。
4.根据权利要求3所述的一种电动车迷你转把，其特征在于：还包括扭簧（5），所述扭簧（5）套接在所述转动轴（31）上，所述扭簧（5）一端连接拇指手柄（6），所述扭簧（5）另一端连接所述基座（3）。
5.根据权利要求4所述的一种电动车迷你转把，其特征在于：所述基座（3）下端还设有保护套（32），所述保护套（32）采用半包围结构，所述保护套（32）位于所述拇指手柄（6）外侧并限制所述拇指手柄（6）在基座（3）上的转动范围。
6.根据权利要求5所述的一种电动车迷你转把，其特征在于：所述连接台（33）内设有孔状的加强结构（34）。
7.根据权利要求6所述的一种电动车迷你转把，其特征在于：还包括紧固件（1），所述锁紧盖（2）两端分别通过所述紧固件（1）与所述连接台（33）连接。
技术说明书
一种电动车迷你转把
技术领域
本技术新型涉及一种电动车转把，尤其涉及一种电动车迷你转把。
背景技术
目前市场上电动自行车、电动滑板车等电动车类所采用的电驱动转把一般为套接式连接结构，并设置在车把外侧。采用该连接结构转把的电动车当发生意外摔倒时，转把容易受到损坏，并且该结构的转把在运动方向是上下运动的，当使用者在骑行时手腕容易感到疲惫，给骑行者带来不佳的体验，对此需要进行改进。
技术内容
本技术新型针对现有技术中存在的转把在运动方向是上下运动，使用者在骑行时手腕易疲劳，并且电动车发生意外摔倒时，转把容易受到损坏等缺陷，提供了新的一种电动车迷你转把。
为了解决上述技术问题，本技术新型通过以下技术方案实现：
一种电动车迷你转把，包括车把、引线，还包括基座、锁紧盖、拇指手柄，所述引线连接在所述基座上，所述基座与所述锁紧盖相互配合套接在所述车把的外表面，所述拇指手柄转动连接在所述基座下端，且所述拇指手柄位于所述车把下方并与所述车把互不干涉。
拇指手柄转动连接在基座下端，并能够通过基座与锁紧盖配合的方式连接在车把上；该连接方式一方面通过前后驱动拇指手柄在基座下端转动的方式代替传统转把上下转动的形式，解决了传统转把在运动方向上的不合理性；另一方面即使电动车发生意外侧翻后，车把会优先与地面接触，从而使拇指手柄不与地面发生碰撞，起到保护拇指手柄的作用，并且
基座与锁紧盖配合的方式连接还具有拆装方便快捷能够有效提高生产效率的优点。
作为优选，上述所述的一种电动车迷你转把，所述基座上端设有连接台，所述连接台上设有弧形的第一安装槽，所述锁紧盖上设有弧形的第二安装槽，所述第一安装槽与第二安装槽配合形成完整的圆弧并包围在所述车把上。
通过连接台上的第一安装槽与锁紧盖上的第二安装槽配合形成完整的圆弧，增大连接台和锁紧盖与车把的接触面积从而提升连接的稳固性。新型电动车
作为优选，上述所述的一种电动车迷你转把，所述基座下端设有转动轴，所述拇指手柄连接于所述转动轴并绕所述转动轴转动。
转动轴作为基座与拇指手柄的连接部件，起到强化拇指手柄与基座连接强度，提升拇指手柄转动稳定性的作用。
作为优选，上述所述的一种电动车迷你转把，还包括扭簧，所述扭簧套接在所述转动轴上，所述扭簧一端连接拇指手柄，所述扭簧另一端连接所述基座。
当拇指手柄经按压后回转时，扭簧起到提供回转所需的动能，起到提升操作的舒适性与便捷性。
作为优选，上述所述的一种电动车迷你转把，所述基座下端还设有保护套，所述保护套采用半包围结构，所述保护套位于所述拇指手柄外侧并限制所述拇指手柄在基座上的转动范围。
设置的保护套一方面起到保护拇指手柄的作用，另一方面将拇指手柄的转动范围限制在使用者拇指能够控制的范围内，便于使用者操作，进一步提升操作的舒适性与便捷性。
作为优选，上述所述的一种电动车迷你转把，所述连接台内设有孔状的加强结构。
孔状加强结构具有提升产品强度、节约加工成本、减轻产品重量的优点，更好的提升本技术新型的优越性。
作为优选，上述所述的一种电动车迷你转把，还包括紧固件，所述锁紧盖两端分别通过所述紧固件与所述连接台连接。
通过紧固件将锁紧盖与连接台连接，使本技术新型连接组装简单，连接更可靠。
附图说明
图1为本技术新型主视方向的爆炸图；
图2为本技术新型后视方向的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图1-2和具体实施方式对本技术新型作进一步详细描述，但它们不是对本技术新型的限制：
实施例1
一种电动车迷你转把，包括车把7、引线4，还包括基座3、锁紧盖2、拇指手柄6，所述引线4连接在所述基座3上，所述基座3与所述锁紧盖2相互配合套接在所述车把7的外表面，所述拇指手柄6转动连接在所述基座3下端，且所述拇指手柄6位于所述车把7下方并与所述车把7互不干涉。
当消费者使用带有本技术新型的电动自行车或电动滑板车时，消费者四指环扣车把7，大拇指放在拇指手柄6上并按压拇指手柄6，拇指手柄6在受力后发生转动并驱动电动自行车或电动滑板车前进。
作为优选，所述基座3上端设有连接台33，所述连接台33上设有弧形的第一安装槽35，所述锁紧盖2上设有弧形的第二安装槽21，所述第一安装槽35与第二安装槽21配合形成完整的圆弧并包围在所述车把7上。
作为优选，所述基座3下端设有转动轴31，所述拇指手柄6于连接所述转动轴31并绕所述转动轴31转动。
作为优选，还包括扭簧5，所述扭簧5套接在所述转动轴31上，所述扭簧5一端连接拇指手柄6，所述扭簧5另一端连接所述基座3。
作为优选，所述基座3下端还设有保护套32，所述保护套32采用半包围结构，所述保护套32位于所述拇指手柄6外侧并限制所述拇指手柄6在基座3上的转动范围。
作为优选，所述连接台33内设有孔状的加强结构34。
作为优选，还包括紧固件1，所述锁紧盖2两端分别通过所述紧固件1与所述连接台33连接。
更具体的，本技术新型的安装，首先取扭簧5，将扭簧5套在转动轴31上，并将扭簧5的一端与基座3连接，然后取拇指手柄6，将拇指手柄6与转动轴31连接使拇指手柄6能够以转动轴31为轴转动，并将扭簧5的另一端与拇指手柄6连接，对拇指手柄6进行按压，检查扭簧5能否提供反方向的力促使拇指手柄6回到按压前位置，最后将连接台33上的第一安装槽35与车把7卡合，将锁紧盖2上的第二安装槽21与车把7卡合，且使第一安装槽35与第二安装槽21连接，取紧固件1固定锁紧盖2与连接台33的相对位置，即完成本技术新型的安装。
总之，以上所述仅为本技术新型的较佳实施例，凡依本技术新型申请专利的范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术新型的涵盖范围。