随着对外开放的深入，我国汽车产业也迎来了良机。汽车产业是我国经济的重要支柱产业，国家也加大了对汽车产业的扶持力度。然而，随着经济全球化进程的加快，我国汽车产业也面临着日益激烈的竞争。如何在对外开放的背景下制定出更具有针对性和前瞻性的发展策略，成为了当前我国汽车产业发展的重要课题。
一、背景分析
2001年，我国加入世界贸易组织，全面开放市场，成为世界第一大商品贸易国和第二大服务贸易国。这意味着我国必须面对全球市场的竞争和压力，而汽车产业作为我国经济的重要支柱也受到了影响。
汽车产业链自加入世界贸易组织以来，我国汽车产业经历了近二十年的快速发展。2017年，我国汽车产业总产值已经超过了4万亿元，成为全球最大的汽车生产和销售市场。在本国市场需求的驱动下，汽车产业呈现出了高速增长的态势，企业数量不断增加，产业链不断扩张。然而，面对全球汽车产业竞争的激烈和汽车市场环境的复杂，我国汽车产业也开始面临着一系列的问题和挑战。
首先，我国汽车产业面临着技术水平和创新能力不足的问题。尽管我国汽车产业近年来加大了研发投入，但与发达国家相比，我国在核心技术和中高端产品领域仍存在较大差距，短板问题突出。
其次，我国汽车产业初步形成的庞大产业链仍存在诸多弊端。传统产业链的落后型式、自主创新较弱等问题也制约了我国汽车产业的进一步发展。
最后，我国汽车产业面临着消费升级和绿发展等多重挑战。由于我国居民收入逐步增加和人民生活水平不断提高，汽车消费已经从单纯的“四轮代步”转向了个性化、多样化和高品质化的方向。同时，环保问题也受到了世界共同关注，绿环保成为了产业升级的重要方向。
以上三个方面的问题，使得我国汽车产业在对外开放的历史背景下，必须有针对性地制定出相应的发展策略。
二、发展策略
1.技术创新
技术创新是汽车产业发展的核心竞争力，对于我国汽车产业来说更是不可或缺的。要在全球汽车市场的竞争中保持竞争优势，必须提高自主创新能力，在核心关键技术领域不断攻关。同时，应协调贯通科技创新和传统制造经验，探索新领域的技术应用，构建全产业创新体系。
近年来，我国政府一直在加大汽车产业创新和研发投入，在5G、人工智能、汽车电子与智能网联等领域积极探索，力图实现汽车产业智能化、绿化和可持续发展。
2.协调优化产业链
相比于发达国家和跨国公司，我国汽车产业整体上属于底层制造业，分工模式单一，供应链上游依赖外部市场。要弥补我国汽车产业链的不足，需要从供应链上下功夫，加快新能源、智能化、网联化的发展进程，选定关键环节实施突破。
同时，要推进产业协调发展，破除“卡脖子”状况，完善产业结构和布局。深入推进“互联网+汽车”产业发展，拓宽相关服务领域的发展空间。
3.推进环保绿发展
绿发展是汽车产业可持续发展的必经之路，对于我国汽车产业来说更是迫切需要的。要全面、系统地推动绿发展，建立完善的污染治理、节能减排、环保税制度等政策体系，探索并推广新型燃料汽车和节能减排技术，加强能源转型和生产方式革命，实现产业可持续发展。
4.多元化市场拓展
随着全球化的深入，汽车产业国际化发展形势日益严峻。进一步多元化市场拓展，创新市场模式，是汽车产业实现跨越发展的必要手段。要推动汽车行业向服务化、智能化和网联化转型，弥补终端市场的短板，积极发展新兴业态市场，促进产业高质量发展。
三、结论
对外开放的背景下，我国汽车产业发展面临诸多问题，但也孕育着新的发展机遇。只有坚定不移地以技术创新、协调优化产业链、推进环保绿发展、多元化市场拓展等方面着手，才能够扩大市场份额、提高产品价格竞争力，更好地适应全球化的需求和市场竞争。未来，作为我国经济的重要支撑，汽车产业的持续发展必将为我国的经济发展注入新的生机和活力。
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