一、内容综述................................................2
1.1 研究背景与意义.......................................2
1.2 国内外研究现状综述...................................4
1.3 研究内容与方法.......................................5
1.4 论文结构安排.........................................6
二、全球新能源汽车市场概述..................................7
2.1 新能源汽车定义及类型.................................8
2.2 全球新能源汽车市场分布...............................9
2.3 新能源汽车市场规模与增长趋势........................11
三、全球新能源汽车贸易网络结构特征.........................12
3.1 贸易网络节点分析....................................13
3.2 贸易网络边权分析....................................14
3.3 贸易网络密度与中心性分析............................16
3.4 贸易网络稳定性分析..................................17
四、全球新能源汽车贸易竞争关系研究.........................18
4.1 竞争对手识别与分类..................................19
4.2 竞争力评价指标体系构建..............................20
4.3 竞争关系测度方法与应用..............................22
4.4 竞争优势与劣势分析..................................23
五、全球新能源汽车贸易网络竞争策略研究.....................25
5.1 市场定位与战略选择..................................26
5.2 合作与竞争平衡策略..................................28
5.3 技术创新与知识产权保护策略..........................29
5.4 品牌建设与国际市场拓展策略..........................31
六、结论与展望.............................................32
6.1 研究结论总结........................................34
汽车产业链 6.2 政策建议与实践意义..................................35
6.3 研究不足与未来展望..................................36
一、内容综述
随着全球气候变化和环境问题日益严重，新能源汽车作为绿出行工具受到了各国政府和企业的高度关注。在此背景下，新能源汽车贸易网络结构特征及其竞争关系成为了学术界研究的热点问题。本文旨在对全球新能源汽车贸易网络的结构特征进行深入探讨，并分析不同国家和地区之间的竞争关系。
在竞争关系方面，学者们主要关注以下几个方面。通过对这些问题的研究，我们可以得出以下在全球新能源汽车贸易网络中，竞争日益激烈，各国都在努力提升自身在产业链中的地位和竞争力；同时，贸易政策和技术创新也成为影响竞争关系的重要因素。
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