(19)中华人民共和国国家知识产权局
| 汽车扶手箱 | (12)发明专利说明书 | |
(10)申请公布号 CN 110182118 A (43)申请公布日 2019.08.30 | ||
(21)申请号 CN201910339053.9
(22)申请日 2019.04.25
(71)申请人 浙江零跑科技有限公司
地址 310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼
(72)发明人 杨学舟 宋金强 龙刚启
(74)专利代理机构 杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人 尉伟敏
(51)Int.CI
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
2021-08-13 | 专利权人的姓名或者名称、地址的变更 | 专利权人的姓名或者名称、地址的变更 |
2020-11-17 | 授权 | 授权 |
2019-09-24 | 实质审查的生效 | 实质审查的生效 |
2019-08-30 | 公开 | 公开 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:所述push式杯托盒(1)包括盒上端(1.1)、杯托本体(1.2)、盒下端(1.3);盒下端(1.3)的左右两个侧壁的上端和盒上端(1.1)固连,杯托本体(1.2)位于盒下端(1.3)和盒上端(1.1)所围成的空间内并可以前后移动;盒上端(1.1)上设有若干个主卡扣(1.11),盒下端(1.3)的下表面设有若干个定位插柱(1.31);副仪表盘(2)上设有用于安装push式杯托盒(1)的空间及和所述主卡扣(1.11)、定位插柱(1.31)相连接的结构;盒上端(1.1)、盒下端(1.3)通过相应的主卡扣(1.11)、定位插柱(1.31)和副仪表盘(2)的后端固连。
2.根据权利要求1所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:主卡扣(1.11)上设有和连接螺钉(3)适配的通孔,主卡扣(1.1)和副仪表盘(2)的后端的上部卡接固连后用连接螺钉(3)加固主卡扣(1.11)和副仪表盘(2)的后端的上部卡接。
3.根据权利要求1所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:盒上端(1.1)上设有若干插柱(1.12),所述插柱(1.12)插置在设于盒下端(1.3)的上端的相应插孔内。
4.根据权利要求3所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:盒上端(1.1)的左右两端的宽度大于盒下端(1.3)的左右两侧面之间的距离;盒下端(1.3)的左右两侧面的外表面上固设有若干和插柱(1.12)适配的、主体呈U形的插接结构(1.32),插柱(1.12)向下插固在所述插接结构(1.32)内。
5.根据权利要求4所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:盒下端(1.3)的左右两侧面的外表面在插接结构(1.32)的下方设有卡接凸起(1.33),相应地插柱(1.12)的下端设有和卡接凸起(1.33)适配的卡接插口(1.121),卡接凸起(1.33)和卡接插口(1.121)卡接相连。
6.根据权利要求4所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:盒下端(1.3)的上端的左右上端设有若干上定位凸起(1.34),相应地盒上端(1.1)上设有和上定位凸起(1.34)适配的上定位孔,所述上定位凸起(1.34)插固在上定位孔内。
7.根据权利要求1-7任意一项所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:设在盒上端(1.1)上的主卡扣(1.11)个数为四个,其中两个设在盒上端(1.1)的前端的左右两侧,另外两个设在盒上端(1.1)的后端的左右两侧。
8.根据权利要求1-7所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:盒上端(1.1)在四个主卡扣(1.11)之间还设有副卡扣(1.13),所述副卡扣(1.13)设在设于盒上端(1.1)的后端的两个主卡扣(1.11)的前方。
说 明 书
<p>技术领域
本发明涉及一种AO级电动汽车的杯托结构,具体涉及一种push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构。
背景技术
目前,许多车辆在副仪表板上都设置了杯托,以便放置水杯或收纳零碎物品。申请号201310321746.8、授权公告号CN103407395B、名称为“一种汽车副仪表板杯托”的中国专利文献公开了一种汽车副仪表板杯托:“它包括杯托本体和操作机构,所述杯托本体设有杯托本体面板和杯托本体底座,在杯托本体中左右对称设置两个水杯位,其中每一个水杯位均设有第一夹持片和第二夹持片,所述第一夹持片、第二夹持片布置在杯托本体面板和杯托本体底座之间,第一夹持片与杯托本体底座通过第一扭簧连接,第二夹持片与杯托本体底座通过第二扭簧连接。”该发明“提供了两个夹持水杯位,它既满足了对不同尺寸水杯可靠夹持的需求,又可以提供较大的容纳空间,便于尺寸较大物品的存放,从而提高了车辆的实用性及乘坐舒适性。”存在的问题是不适合安装在空间狭小的AO级电动汽车上使用。
发明内容
本发明的主要发明目的,是提供一种适合于在空间狭小的AO级电动汽车的副仪表盘上使用的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构。
本发明所用的技术方案是:一种push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,所述push式杯托盒包括盒上端、杯托本体、盒下端。盒下端的左右两个侧壁的上端和盒上端固连,杯托本体位于盒下端和盒上端所围成的空间内并可以前后移动。盒上端上设有若干个主卡扣,盒下端的下表面设有若干个定位插柱。副仪表盘上设有用于安装push式杯托盒的空间及和所述卡扣、定位插柱相连接的结构。盒上端、盒下端通过相应的卡扣、定位插柱和副仪表盘的后端固连。
这里,靠向车头的方向定义为前,靠向车尾的方向定义为后,当人站在车尾往车头看时,人的左右手方向分别定义为左和右。本发明,由盒上端和盒下端围成的空间内设有相应的限制杯托本体前后位移的限位结构。当杯托本体向后抽出时,杯托的后侧壁位于扶手箱的前侧壁的前方;当杯托本体向前推入由盒上端和盒下端围成的空间内到位时,杯托本体的后侧面和副仪表盘的后侧面齐平。使用上,在副仪表板本体装到汽车车身上前就把本发明先和副仪表板本体装在一起形成一个整体供货单元供给给总装线用于装配,如此就可以大大减少总装线装配工序和装配难度,进而提高总体装配效率,节约成本。本发明为一种创新性的、适合于在AO级电动汽车上使用的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构。
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