汽修厂业务拓展技巧及营销管理思路
汽修厂业务拓展技巧及营销管理思路
随着经济的进展，人们收入的提高，人们的消费观念发生了转变，作为一个现代商品，私人购置家庭轿车在迅猛增长。私家车已经成为售后服务市场的主要体。在整个汽车获利的过程中，整车销售、配件、修理的比例结构为2:4:1，修理服务获利是汽车获利的主要部分。目前，汽车售后服务市场上的竞争主要在4S店和修理厂之间展开，4S店的服务比较完善，而汽修厂则要突出“方便、快捷、省钱以及服务多样化”等方面的优势。下面是yjbys我为大家带来的.汽修厂业务拓展技巧及营销管理思路，欢迎阅读。
开拓车主营销管理新思路
二十一世纪作为“服务经济”的时代，透过服务来竞争已经不只是趋势，而是市场竞争的基本招式。只要做好三件事，就是维持高品质的服务，和不断转变服务的绩效，以及要经常创新服务，只有坚持提高高品质服务的热诚。并且为把客户的利益视为第一，才是将来私家车市场争夺的关键。
1)、建立完善的客户个人信息档案及历次车辆修理档案，便于工作人员对客户追踪或展开二次营销。
2)、建立新车、好车形象管理宣扬册置放于修理接待工作室，凡来店修车(裸车价10万以上)车辆修理完毕交车时，主修人员-修理接待-客户照相留念并装订成册，放置于修理接待大厅，便于对汽修厂不了解的新客户展开宣扬营销)。
随着经济的进展，人们收入的提高，人们的消费观念发生了转变，作为一个现代商品，私人购置家庭轿车在迅猛增长。私家车已经成为售后服务市场的主要体。在整个汽车获利的过程中，整车销售、配件、修理的比例结构为2:4:1，修理服务获利是汽车获利的主要部分。目前，汽车售后服务市场上的竞争主要在4S店和修理厂之间展开，4S店的服务比较完善，而汽修厂则要突出“方便、快捷、省钱以及服务多样化”等方面的优势。下面是yjbys我为大家带来的.汽修厂业务拓展技巧及营销管理思路，欢迎阅读。
开拓车主营销管理新思路
二十一世纪作为“服务经济”的时代，透过服务来竞争已经不只是趋势，而是市场竞争的基本招式。只要做好三件事，就是维持高品质的服务，和不断转变服务的绩效，以及要经常创新服务，只有坚持提高高品质服务的热诚。并且为把客户的利益视为第一，才是将来私家车市场争夺的关键。
1)、建立完善的客户个人信息档案及历次车辆修理档案，便于工作人员对客户追踪或展开二次营销。
2)、建立新车、好车形象管理宣扬册置放于修理接待工作室，凡来店修车(裸车价10万以上)车辆修理完毕交车时，主修人员-修理接待-客户照相留念并装订成册，放置于修理接待大厅，便于对汽修厂不了解的新客户展开宣扬营销)。
3)、新客户首次修理(修理及事故)后，赠送二次修理或保养优惠卡，以此吸引客户二次来店; 汽车椅套
4)、建立全员服务全员营销的体制，上至总经理下至保安大叔和清洁大妈，对非营销岗位工作人员有功人员进行嘉奖与表扬;对营销类工作人员实行利润与产值标准-量化，让各岗位都能充分调动其工作主动性;
5)、对过保修期的车辆进行定期提示回厂检查，季节更迭免费车辆检查。让客户在多次回店过程中加深对我司的印象及好感;对小修及保养建议客户电话预约，以保证其随时到店随时修理的便利;
6)、建立定期回访回复制度，车辆修理后一周内质量回访，一月内关心回访，逢年过节关爱回访，并请客户对我司提出对将来工作的改进意见及建议，充分凝聚客户对我司工作的关爱性及参与性。(对客户所提意见登记，并在规定时限回复客户我司的解决方法);
7)、对来店进行评估的车辆展开营销，讲解并描述本公司生产工艺并请客户观看公司新车好车宣扬册，以及讲解并描述公司历史成就与将来进展前景。充分发掘来我店评估的新客户;
8)、邀请老客户为我司转介绍新客户，凡胜利为我司转介绍新客户的对其私车给予工时费确定优惠;
9)、对过于苛求(贪小廉价的客户)和要求过高的客户，应派专业和资深的服务顾问进行专人服务照看，“引导”其为我店转介绍新客户。因此类客户在利益的驱动下，会比其他老客户更能为我司带来较多客户。
会员制营销：培育客户忠诚度
1)、增加服务项目建立俱乐部管理制度(凡加入俱乐部的客户收取确定额度的年费)，比方提供修理代步车
4)、建立全员服务全员营销的体制，上至总经理下至保安大叔和清洁大妈，对非营销岗位工作人员有功人员进行嘉奖与表扬;对营销类工作人员实行利润与产值标准-量化，让各岗位都能充分调动其工作主动性;
5)、对过保修期的车辆进行定期提示回厂检查，季节更迭免费车辆检查。让客户在多次回店过程中加深对我司的印象及好感;对小修及保养建议客户电话预约，以保证其随时到店随时修理的便利;
6)、建立定期回访回复制度，车辆修理后一周内质量回访，一月内关心回访，逢年过节关爱回访，并请客户对我司提出对将来工作的改进意见及建议，充分凝聚客户对我司工作的关爱性及参与性。(对客户所提意见登记，并在规定时限回复客户我司的解决方法);
7)、对来店进行评估的车辆展开营销，讲解并描述本公司生产工艺并请客户观看公司新车好车宣扬册，以及讲解并描述公司历史成就与将来进展前景。充分发掘来我店评估的新客户;
8)、邀请老客户为我司转介绍新客户，凡胜利为我司转介绍新客户的对其私车给予工时费确定优惠;
9)、对过于苛求(贪小廉价的客户)和要求过高的客户，应派专业和资深的服务顾问进行专人服务照看，“引导”其为我店转介绍新客户。因此类客户在利益的驱动下，会比其他老客户更能为我司带来较多客户。
会员制营销：培育客户忠诚度
1)、增加服务项目建立俱乐部管理制度(凡加入俱乐部的客户收取确定额度的年费)，比方提供修理代步车
、上门取车和送车、修理流淌车服务、提示保养、推行预约和绿通道服务，以及建立汽车俱乐部、VIP卡工时打折优惠、赠送礼品、抵用券等，努力将用户牢牢“团结”在自己身边。
2)、建立ONE TO ONE客户服务体制，对新老用户实行专人负责制度，实行谁先接待谁负责，让懂车的客户更省心，让不懂车的客户能放心。
3)、修理接待岗是公司的窗口，必需提高客服人员的工作素养与个人修养，每周或每月定期开会总结当期工作的成败得失。总结当前的工作成败及得失。
4)、对修理技师定期培训，对来店车辆检测要科学，工艺要规范，修理要精工，避开返工。
特别是钣金，油漆等确定要精益求精。
5)、车辆清洁：车辆接收时准时铺上椅套脚垫，修竣车辆必需做好清洁清扫工作;
6)、设立一间较为舒适的客户休息室，让来店客户可以上网和休息。避开其在修理接待工作室长期逗留，影响工作人员的日常工作进度。
培育客户的忠诚度，会员制营销是关键。热情的接待、按期交付修竣车辆一次性胜利修复率，可以增加客户对首次修理的满意度，以此获得我司对其展开二次营销的可能，才能获得客户的忠诚度。
2)、建立ONE TO ONE客户服务体制，对新老用户实行专人负责制度，实行谁先接待谁负责，让懂车的客户更省心，让不懂车的客户能放心。
3)、修理接待岗是公司的窗口，必需提高客服人员的工作素养与个人修养，每周或每月定期开会总结当期工作的成败得失。总结当前的工作成败及得失。
4)、对修理技师定期培训，对来店车辆检测要科学，工艺要规范，修理要精工，避开返工。
特别是钣金，油漆等确定要精益求精。
5)、车辆清洁：车辆接收时准时铺上椅套脚垫，修竣车辆必需做好清洁清扫工作;
6)、设立一间较为舒适的客户休息室，让来店客户可以上网和休息。避开其在修理接待工作室长期逗留，影响工作人员的日常工作进度。
培育客户的忠诚度，会员制营销是关键。热情的接待、按期交付修竣车辆一次性胜利修复率，可以增加客户对首次修理的满意度，以此获得我司对其展开二次营销的可能，才能获得客户的忠诚度。
发布评论