可编辑修改精选全文完整版
食品安全运输管理制度
一、货物运输服务方针
我方提供的全部货物将采用相应标准的保护措施，适应于运输要求，并有良好的保护措施。
（一）包装：
保证所有货物在运输、装卸过程中完好无损，并能减振、防冲击，适应内陆运输和多次搬运、装卸，可防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的货物损伤。
汽车违章记录查询责任：凡因由于对货物包装不善或标记不当导致的货物损失、损坏或丢失时，或因此引起事故时，其一切责任由我公司承担。
在装卸过程中应轻拿轻放，严禁摔跌或撞击；
（二）发运：
运输方式：汽车运输；
运输要求及注意事项；
按装车技术要求进行装运；
不可重压，以防止货物产生变形和损坏；
装车后对货物进行固定，并做好防雨措施，以便于长距离运输；
在物资装车前24小时之内以传真形式将合同号、物资名称、数量、运输工具名称、车号及启运日期通知招标人。
我方会按照约定时间和要求把物资送达交货地点。
（三）储存：
储存场所具备防雨、防腐、防火的措施；
按层叠放，不可重压；
在整个供货周期结束后，我公司将整个项目过程进行总结完善，为之后的工作提供借鉴和参考。
二、运输质量保障制度
驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。
每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。
行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。
严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
及时做好车辆清洁、保养工作。
操作规程：
1）遵守交通法规、厂区内车速规定和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。
2）积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。
3）严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。
4）遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
5）熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
6）服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。
三、配送车辆管理方案
（一）车辆类型的选择
车辆类型的选择，主要指对通用车辆和专用车辆的选择。针对不同类型货物的运输需要采用对应的专用车辆，可以保证货物的运输途中的完好无损，减少劳动消耗量，改善劳动条件，提高行车安全以及运输的经济效益。某些情况下，采用专用车辆可以获得显著的经济效益。
（二）车辆管理及调度
为了更好地完善配送管理，明确司机及车辆的规范化管理，增强配送的时效性，我单位制定如下车辆管理及调度制定：
1）车辆由单位指定人员负责管理。
2）车辆由单位指定驾驶员，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，造成后果由司机本人承担。
3）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定地点，任务完成后及时将车辆开回指定场所。
4）严禁在运输途中私自携带他人上车。
5）司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知单位管理人员。
发布评论