3款20万左右城市suv推荐
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3款20万左右城市suv推荐东风本田CR-V
作为第三代CR-V的改款车型，新CR-V的变化主要集中在外形和内饰上，动力系统的各项配置未作改动。CR-V相信大家已经对其有一定的了解，它现在在中国的影响力简直是非同凡响，在中国的SUV市场中绝对是一款炙手可热的车型。力帆320怎么样
布加迪在外观方面CR-V的中网通过将边框镀铬，使车头显得比现售款更大、层次感更分明。中网与车灯构成了一条横穿车头的高亮带，将引擎盖和保险杠风格开来。车身侧面显眼的腰线笔直地穿过整个车身，配合较夸张的轮眉突出了整车的力量感。直列大面积的设计，也可以让后方来车及早看见，有效降低意外发生。全车系配备后雾灯，在与雾中行车更能令人放心。从尾门的设计，就可以看出CR-V在一些小地方的贴心。
仪表盘的背光由老款的黑灰改成蓝，这一改变使液晶屏幕在夜间看起来更加明亮醒目，
但是蓝屏幕似乎没有原来的黑底屏幕显得那么酷。中控台的改变集中在了音响系统，现售款的CR-V使用的是一个普通的CD机，不能通过USB连接外置存储器，而新的音响系统则支持了USB连接外置设备，例如：Ipod。挡把也是改变之一，左右分的设计更有活力。
动力方面，CR-V依然采用的是2.0L和2.4L两款发动机，在动力系统方面未做任何改动，其中2.0L车型的最大功率为e 300110kw，最大扭矩为190Nm/4200rpm，2.4L车型的最大功率为125kw，最大扭矩为220Nm/4200rpm。传动方面，2.0L的两驱车型依然有6速手动和5速自动两种变速箱可选，而在2.4L的四驱车型上则取消了手动变速箱，全部改为5速自动变速箱。
底盘与行走机构与现售款也相同，装配了液力耦合中央差速器，一般的小烂路可以应付，但是不要用它去冒险。转向比我想象中要沉，不像一般的日本车，甚至比有些欧洲车的转向都要重些。减震器富于韧性，小的颠簸可以过滤掉，大的颠簸则表现得比较明显，颠簸的时候可以感觉到整个底盘是一个整体，没有零散的震动。
北京现代ix35
国内红火的城市SUV市场让众多车企们跃跃欲试，不断推出新车型来进一步冲击该市场。为了不让对手蚕食自己的份额，仅靠一款稍显老气横秋的途胜是不能保卫“家园”的。对此，北京现代推出了在欧洲获得好评的新一代CROSSOVER车型：ix35这是继去年推出i30后的第二款i系列车型。坦白说，这个代号的发音虽然不及途胜朗朗上口，书写倒是相当简洁，而且也不算难记。
Ix35的前脸造型最大程度上保留了ix-ONIC概念车的头部设计，上宽下窄的新式六边形进气格栅造型是它最明显的标志。有别于其他车型的“大嘴”进气格栅，ix35并没有将整体的外圈用以镀铬设计来进行装饰，而在中间部分采用了向上伸展的由宽变窄渐变式镀铬条进行点缀。远远望去，它像是一道寒光，最先浮现在车头部分。沿着镀铬条继续向后扩张，便是整体上挑的头灯组，虽然其整体轮廓并不属于常见的规则形状，但是与车头整体的流动设计配合得恰到好处。
内饰设计上ix35同样是走的年轻时尚路线，采用全黑面板配银装饰，非常时尚的设计。布局方面采用了全对称的设计，时尚中又不乏稳重。另外内部为了与车头相呼应，也大量采用了“X”造型的元素设计，如中控台上的空调出风口与上方的音响控制面板、下方的空调
控制面板形成了一个完整的“X”造型。而在方向盘上，银的装饰条同样被设计师设计成为一个“X”形状.相比途胜，ix35的车身尺寸有所增加，内部空间也得到了一定的扩张。后排乘客不仅可以获得非常舒适的坐姿，而且腿部和头部都十分宽松的空间，再加上那个让人迷恋的全景天窗，长时间乘坐也不会带来憋闷的感觉。
北京现代ix35搭载了2.0L和2.4L两种发动机车型可供选择，2.0L车型发动机最大功率120Kw/6200rpm，最大扭矩为194N;m/4600rpm;2.4L车型发动机最大功率128Kw/6000rpm，最大扭矩可达226N;m/4000rpm。与发动机合理配合的是进口现代的手自一体6速变速器，纵观国内外城市级SUV、中型SUV，目前可以装配6速自动变速器的品牌寥寥无几，我们不得不承认，这样的配置的确是ix35一个极大的优势。
正常情况下采用前轮驱动，当传感器检测到有车轮出现打滑时，四驱系统将自动接通前后轴实现先后扭矩50：50的分配。当然，你也可以通过四驱锁定开关在，手动打开四驱系统，而当车速超过40km/h时，系统将自动解除四驱锁定。这套四驱系统可以应付一般的轻微越野路况，不过对车辆的弯道性能没有太多帮助。全新的Theta-II系列发动输出功率为128kW，在急加速方面能获得不错的动力。
丰田RAV4
RAV4是“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”，寓意着活力、动感、自由自在的全新汽车生活。作为TOYOTA的全球战略车型，RAV4率先开启了城市SUV的先河。丰田RAV4作为一汽丰田旗下的第十款车型，填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场的空白。
在设计师的妙笔勾勒下，RAV4呈现给车迷的是时尚与大气的混合之美，每根线条都足以被其粉丝喻为经典。尽管记者在试驾之前对进口风骏报价RAV4已有不少了解，但在第一眼看到一汽丰田RAV4时，依然眼前一亮。全新设计的大灯、尾灯、雾灯以及隔栅等细节，让一汽丰田RAV4看上去更靓丽、大气，尤其红白相间的尾灯醒目而不失灵动，给外观增加了不少活跃元素。宽大的梯形镀铬前格栅以及尾门上带有时尚备胎罩的全尺寸背负式备胎，是外观设计的亮点之一，使得这款经典的城市SUV不乏野性的诱惑。
RAV4的内饰多少会让人有些失望，深浅搭配的内饰使豪华感打了些折扣，按键手感也不够细腻，作为一款城市SUV，RAV4的内饰似乎想透露一点硬派的感觉。RAV4的方向盘集成了多媒体控制，控制按钮中央的功能说明按钮很独特，在夜间也可以提供微弱的光以供
照明。自发光式仪表盘使RAV4内饰更显科技感，同时中央琥珀的变换灯光梦幻感十足。
为了给国内消费者提供更多选择，一汽丰田RAV4有2.0L和2.4L两种排量的车型，发动机均采用了丰田的VVT-i技术，最大功率分别达到110kW和125kW，在4000转时分别提供192Nm和昂科拉encore224Nm的最大扭矩，与之匹配的5速手动和4速自动变速器，虽然数字指标在同排量车型中不算抢眼，但经过工程师的精心调校，动力输出迅猛顺畅的同时还兼顾了良好的燃油经济性。