(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 109781322 A (43)申请公布日 2019.05.21 | ||
(21)申请号 CN201910068454.5
(22)申请日 2019.01.24
(71)申请人 上汽大众汽车有限公司
地址 201805 上海市嘉定区安亭镇于田路123号
(72)发明人 徐航 周洋 徐浩思 王轶 陈江红
(74)专利代理机构 上海专利商标事务所有限公司
代理人 陆嘉
(51)Int.CI
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
本发明涉及驱动系统效率测试技术领域，更具体的说，涉及一种新能源汽车的驱动系统效率的测试方法。本发明揭示了一种新能源汽车的驱动系统效率的测试方法，包含以下步骤：设置驱动系统的测试条件，通过冷却水温自适应实时控制电机的定转子温度；加载电机的转速和扭矩的设置，开启电机进行效率测试；电机的转速和扭矩稳态运行后，记录对应的测试数据。本发明提出的一种新能源汽车的驱动系统效率的测试方法，实现了整个驱动系统效率的自动化温度控制，自动化测试，自动化数据分析和处理，实现了测试台架不间断运行和无人值守，从而大大提高效率测试的测试效率和测试精度。 | |
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种新能源汽车的驱动系统效率的测试方法,其特征在于,包含以下步骤:
设置驱动系统的测试条件,通过冷却水温自适应实时控制电机的定转子温度;
加载电机的转速和扭矩的设置,开启电机进行效率测试;
电机的转速和扭矩稳态运行后,记录对应的测试数据。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的驱动系统效率的测试方法,其特征在于,还包括,在设置驱动系统的测试条件,通过冷却水温自适应实时控制电机的定转子温度之前,进行驱动系统全转速全扭矩预测试,测量电机的最快上升转速S
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