(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 103368801 A (43)申请公布日 2013.10.23 | ||
(21)申请号 CN201310331885.9
(22)申请日 2013.08.02
(71)申请人 常州市新科汽车电子有限公司
地址 213000 江苏省常州市新北区龙城大道1391号
(72)发明人 秦春达 王显昆 柯领
(74)专利代理机构 常州市科谊专利代理事务所
代理人 孙彬
(51)Int.CI
H04L12/40
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
一种高低速CAN总线兼容装置及其工作方法 | |
(57)摘要
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
邦赛电动汽车
权 利 要 求 说 明 书
1.一种高低速CAN总线兼容装置,其特征在于:包括负责总线初始化和数据处理的可编程处理器,CAN总线控制器,低速CAN总线收发器和高速CAN总线收发器;可编程处理器与CAN总线控制器连接,CAN总线控制器分出两路线分别与高速CAN总线收发器和低速CAN总线收发器连接;高速CAN总线收发器和低速CAN总线收发器之间通过切换开关连接,再由切换开关接入车载CAN网络;同时切换开关直接与可编程处理器连接。
2.根据权利要求1所述的高低速CAN总线兼容装置,其特征在于:所述的可编程处理器优选为TOSHIBA公司一款8位单片机TMP89FS60UG;所述的低速CAN总线收发器优选为TJA1055;所述的高速CAN总线收发器优选为MCP2551;所说CAN总线控制器优选为MCP2515;所述切换开关优选为拨码开关。
3.一种权力要求1或2所述的高低速CAN总线兼容装置的工作方法,其特征在于:包括以下步骤:
a) 根据不同CAN总线网络车型,将拨码开关切换至对应的状态,系统上电初始化;
b)当CAN总线装置检测CAN数据,根据开关设置的状态,让可编程处理器运行高速或低速的子程序;
c)通过解析CAN总线网络上数据,并将处理结果发送到串口。
说 明 书
<p>技术领域
本发明涉及一种现场总线技术领域,特别是一种高低速CAN总线兼容装置及其工作方法。
背景技术
在现代汽车中,车用电气设备随着人们对汽车各功能需求的不断提高也在逐渐地增加,从发动机制动控制,安全保证系统,仪表报警系统,及提高汽车舒适性和娱乐性而做出的各种努力,使汽车电气系统形成一个复杂的系统,而CAN总线技术以其硬件连接简单,良好的可靠性,实时性和性价比,被广泛应用于汽车领域。可根据不同的要求,可将汽车CAN网络分为高速CAN网络、低速CAN网络2个速率等级。高速的CAN网络由ABS、AMT和电喷等节点组成;这些电控单元个数少、实时性和稳定性要求高,设计组成传输速率为500Kbps的高速CAN网络。低速CAN网络,由众多的车身电机和车灯节点组成,这些电控单元数量多,传输的数据纷繁复杂,对准确性、稳定性和要求胜于实时性,设计组成传输速率为125Kbps的中低速CAN网络进行控制。由于上海大众市场车型较多,车型配置不同,用的CAN总线网络也不尽相同,为使汽车与GPS车载导航器通信正常,通过此高低速兼容CAN总线装置可以较低成本,方便客户安装使用正常。
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