(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号 CN 103661762 A
(43)申请公布日 2014.03.26
(21)申请号 CN201310578171.8
(22)申请日 2013.11.18
(71)申请人 邦赛电动汽车新安乃达驱动技术(上海)有限公司
    地址 201108 上海市闵行区都园路2060号5幢1-3层
(72)发明人 黄洪岳 徐建 舒伟方 卓达 夏业中
(74)专利代理机构 上海汉声知识产权代理有限公司
    代理人 郭国中
(51)Int.CI
      B62M6/40
      B62M6/50
                                                                  权利要求说明书 说明书 幅图
(54)发明名称
      电动助力自行车及其中置电机驱动系统
(57)摘要
      本发明提供电动助力自行车及其中置电机驱动系统，包括第一端盖组件、第二端盖组件、壳体组件、力矩传感器、电机组件、中轴组件、行星减速机构、离合器机构以及牙盘链轮组件；力矩传感器组件连接于中轴组件，力矩传感器组件用于检测人力产生的扭矩；电机组件包括电机定子以及电机外转子；电机定子连接于第一端盖组件，电机外转子连接于中轴组件；行星减速机构的输入端连接在电机外转子上，输出端连接在离合器组件上；离合器组件连接于中轴组件；牙盘链轮组件连接于离合器组件。本发明能够实现电机助力和人力踩踏共同驱动的目的，使骑行过程省力且节能。
法律状态
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
权 利 要 求 说 明 书
1.一种中置电机驱动系统，其特征在于，包括第一端盖组件（101）、第二端盖组            件（108）、壳体组件(104)、力矩传感器组件（102）、电机组件(103)、中轴组件（105）、            行星减速机构（106）、离合器机构（107）以及牙盘链轮组件（109）；           
第一端盖组件（101）、壳体组件(104)、第二端盖组件（108）依次连接构成驱动系            统外壳；力矩传感器组件（102）、电机组件(103)、中轴组件（105）、行星减速机构（106）、            离合器机构（107）安装在所述驱动系统外壳内；           
力矩传感器组件（102）连接于中轴组件（105），力矩传感器组件（102）用于检测            人力产生的扭矩；           
电机组件（103）包括电机定子（5）以及电机外转子（7）；电机定子（5）连接于            第一端盖组件（101），电机外转子（7）连接于中轴组件（105）；           
行星减速机构(106)的输入端连接在电机外转子（7）上，输出端连接在离合器组件            (107)上；           
离合器组件(107)连接于中轴组件（105）；           
牙盘链轮组件（109）连接于离合器组件(107)。           
2.根据权利要求1所述的中置电机驱动系统，其特征在于，力矩传感器组件（102）            包括轴式力矩感应器和/或速度感应传感器，中轴组件（105）包括中轴（1）；轴式力矩            感应器、速度感应传感器分别安装于中轴（1）上。           
3.根据权利要求1所述的中置电机驱动系统，其特征在于，电机组件（103）还            包括定子支架（4）、第一轴承（28）以及第二轴承（29），中轴组件（105）包括中轴（1）；           
电机定子（5）通过定子支架（4）安装在第一端盖组件（101）上，电机外转子（7）            通过第一轴承（28）与中轴（1）连接，电机外转子（7）通过第二轴承（29）安装在定            子支架（4）上。           
4.根据权利要求1所述的中置电机驱动系统，其特征在于，行星减速机构（106）            包括一级行星轮系、二级行星轮系、共用内齿轮（9）以及行星支架（10），共用内齿轮            （9）安装在所述驱动系统外壳上；           
一级行星轮系包括一级中心太阳轮（27）以及一级行星轮（26）；一级中心太阳轮            （27）安装在电机外转子（7）轴向面上作为输入端，一级行星轮（26）安装在行星支            架（10）上，电机组件(103)带动一级中心太阳轮（27）旋转，一级中心太阳轮（27）            通过一级行星轮（26）带动行星支架（10）减速运行，实现一级减速；