同步转速和额定转速的关系
同步转速和额定转速是发动机运行中最重要的两个参数，它们之间有着千丝万缕的联系。
同步转速是指发动机在任意操作条件下，当机械负荷达到某个特定大小时，发动机的实际转速。发动机的实际转速受多种因素的影响，包括机械负荷、燃油供给、空气供给、气缸内的压力等等。这些因素都会导致发动机不能按照预定的转速正常运行，同步转速可以帮助发动机自动调节，保证发动机正常运行。
额定转速是指发动机在正常工作条件下的设计转速，也称为理论转速。额定转速是发动机制造商在设计发动机时确定的，主要考虑发动机的结构、大小、功率、燃油消耗量等因素。
实际运行中，同步转速要求小于额定转速，比如汽车的发动机，一般要求同步转速在额定转速的80%以下，只有这样才能保证发动机的正常运行。如果实际转速超过额定转速，可能会导致过热、活塞爆裂、活塞环损坏等严重后果，因此，额定转速和同步转速之间的差距是发动机运行时必须考虑的一个重要因素。
发动机运行时，同步转速和额定转速的值是动态变化的，受外界环境和内部状态的影响会发生变化，因此，正确控制发动机的转速是十分重要的，只有当发动机的同步转速和额定转速保持在一定的范围内时，发动机才能够正常工作。
发动机转速总之，同步转速和额定转速是发动机运行中最重要的两个参数，它们之间有着千丝万缕的联系，正确控制发动机的转速是十分重要的，只有当发动机的同步转速和额定转速保持在一定的范围内时，发动机才能够正常工作。