发动机快怠速是指发动机在怠速时，转速快速下降至一定范围内，然后又快速升高至原来的怠速转速。这一操作通常需要借助专业设备来完成。下面我们来简述一下发动机快怠速使用条件及目的。
发动机转速 一、使用条件
1.发动机已经过热车，冷却水温度低于90°C，燃油系统正常工作。
2.车辆已经进行故障排除，并且故障指示灯已经熄灭。
3.车辆已经进入正常工作状态，准备进行调试。
4.使用前需要检查空气滤清器、火花塞、燃油滤清器等部件的良好程度，确保部件能够正常工作。
二、使用目的
通过发动机快怠速，实现下列几个目的：
1.修正发动机怠速稳定性问题：在常规的发动机怠速调整中，如果调整无法使发动机保持规定的怠速转速，
则可以通过快怠速来修正这个问题。
2.调整CAL, CO和O2传感器分压水平：发动机运转过程中，CAL、CO和O2传感器都有可能出现分压水平不正常的情况，需要通过快怠速来进行调整。这样可以确保相关传感器的工作状态以及发动机燃烧过程的安全性。
3.修正发动机送气不足问题：当发动机因为空气滤清器、燃油滤清器等问题，导致送气不足时，可以通过快怠速来修正这个问题，从而提高发动机正常工作的稳定性和性能。
4.增加发动机驱动力：在发动机启动和加速过程中，通过快怠速来短暂地提高发动机转速，从而提高发动机的驱动力和最大扭矩，使车辆可靠地启动和加速。
总之，发动机快怠速是一种重要的调试和维护工具，在保障发动机正常工作的同时，也能够提高车辆的性能和可靠性。由此可以看出，对于发动机的维护人员来说，了解发动机快怠速的使用条件和目的是非常必要的，而且还需要熟练掌握相关的技术技巧和操作方法。
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