栏目编辑：马骏 *****************
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·January
-CHINA “中国的汽车保有量以每年1000万辆的速度增长，售后市场的潜力非常大。过去几年来，每年都会有千万辆新车投入市场，中国售后市场持续7%～8%的快速增长对康迪泰克来讲是非常大的机会，是潜在力很大的市场。”
康迪泰克：持续加大对中国市场的投入
自去年于Automechanika Shanghai 首秀后，康迪泰克今年携旗下众多产品亮相Automechanika Shanghai 2012，无论是展位面积还是展品数量都比去年大很多。目前，康迪泰克跟随全球Automechanika展会的足迹，参与印度、阿根廷等同品牌展会，将其作为最大的宣传平台之一，“中国的售后市场正在逐步成熟，Automechanika Shanghai也越来越国际化，很多国外品牌和跨国公司参与其中。”康迪泰克传动系统业务单元中国区
销售与市场经理路阳评价此次展会。
康迪泰克集团将中国作为最重要的市场之一，在中国设有7个事业部，涉及汽车、工业各领域，本次Automechanika Shanghai 2012展会主要展示了动力传动集团事业部和空气弹簧系统事业部的产品及技术，除重点展示的原厂配套驱动皮带产品及其解决方案之外，去年成功推出的工具箱系列产品也继续在本次展会上展示，这套工具箱包括的张紧工具可以为修理厂提供配套、专业的工具，使其更方便地更换或调试皮带，而不需要额外购买其他工具。
除德系与美系车型外，康迪泰克的产品线已经扩展到国内品牌主机厂。康迪泰克一直抱着谨慎的态度，不断优化经销商结构。目前，康迪泰克在中国有30多家授权代理商，除产品服务外，还为代理商提供包括汽配展会推广以及汽配城装修等市场支持。“康迪泰克集团全球有70多个工厂40多个研发中心，进入中国三十多年来康迪泰克集团不断加大对中国本土市场的投资。在汽车售后市场我们的理念是与代理商长期合作共赢发展。”
现在，康迪泰克在中国市场的业务不足
全球业务的20%，但是未来亚洲市场的销售目标要达到全球市场1/4的份额，康迪泰克一直将中国看作是亚洲市场最大的引擎，正在不断加大对中国市场的投入。
“中国市场虽然还是初级阶段，但是进步非常快，而且大家正在积极吸收国外的一些先进经验。与欧洲成熟的售后市场不同，目前的经销商模式比较单一，当然也有覆盖很多车型的经销商，但是大部分经销商还是以卖产品为主，相比较而言，国外售后市场的经销商不单单销售产品，通常以技术培训、设备使用为主，不局限于卖产品，而是为用户提供一整套的解决方案。我们这样的主机原配品牌希望为中国市场带来更多的增值服务和整套解决方案。”路阳说道，“中国的汽车
保有量以每年1000万辆的速度增长，售后市场的潜力非常大。过去几年来，每年都会有千万辆新车投入市场，中国售后市场持续7%～8%的快速增长对康迪泰克来讲是非常大的机会，是潜在力很大的市场，现在，大陆集团作为全球第三大汽车零配件供应商，依靠大陆集团的优势，售后事业部更重视在中国的发展，希望与本土经销商开展‘更中国’的合作！”
◆文/本刊记者 胡凯溶
“马勒的售后市场有3个关注点，第一个就是原厂质量，第二个是全系列所有车辆均可运用马勒产品，第三个是全球服务，总而言之，马勒对质量是永远不会妥协的。”
马勒：对质量永不妥协
Automechanika Shanghai 2012展会上，马勒贸易于2012年12月11日召开了新闻发布会，介绍了空调滤清器、适用于车辆小型化的涡轮增压器和缸套组件等新产品。据马勒售后全球总裁Arnd Franz先生介绍，为了使产品可用性更吸引客户，马勒不断推出新产品，提高客户满意度。目前除了滤清器、活塞、活塞环、缸套组
件、气门、轴瓦等产品外，即将提供新的产品系列，包括覆盖率广泛的涡轮增压器和空气压缩机等。此外，Arnd Franz先生还表示马勒售后会继续加强对零配件市场和维修店的营销手段，为客户提供更全面的服务，如开展马勒产品培训会以及与其他品牌合作开展针对维修人员的“超能技师”培训项目等，进一步鼓励和稳定维修
厂和贸易商的业务。
“马勒售后集团覆盖了全球主要汽车售后市场，而中国市场是非常重要的，2005年12月12日，成立了马勒贸易(上海)有限公司，全面负责马勒在中国售后市场的业务，为中国用户提供安全可靠且快速的原装品质零部件。马勒贸易服务于超过1亿汽车保有量的中国市场，到2020年末，
◆文/本刊记者 胡凯溶
中国汽车质量网
康迪泰克传动系统业务单元中国区销售与市场经理 
路阳
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