一场由上海大众挑头、各车企纷纷跟进的“官降”行为，就像一枚枚集束，在中国车市炸响。6.8米高栏货车图片
车险排行榜 2015年，我国汽车市场增速继续回落。数据显示，今年上半年，我国汽车产销分别完成1209.5万辆和1185.03万辆，比上年同期分别增长2.6%和1.4%，增幅比上年同期均回落7个百分点。
首先发起价格战的是上海大众，随后，东风裕隆、上汽乘用车、上海通用、福特、奇瑞捷豹路虎、东风悦达起亚等众多车企也纷纷跟随加入“官降”的大潮。尤其值得一提的是，8月10，东风悦达起亚官方宣布狮跑、智跑两款车型的官方指导价从即日起进行下调。作为旗下
主力SUV车型，狮跑车型官方指导价全系下调5万元，降幅占原车价比例高达31.2%。智跑车型官方指导价全系下调2东风日产尼桑万元。这已经是继7月降价后的又一轮降价，时隔一个月两次降价，足见本轮降价潮之凶猛。湖南交通违章
从表中不难看出，自今年4月份以来，有13家主流车企纷纷给出了不同程度的降价，其中合资车企占据8家，自主车企占了5家。其中东风悦达起亚降价2次。
合资车企官降幅度在0.8-11万元之间，其中捷豹XE车型降价最大高达7.01万元；自主企官降幅度在0.5-2.01万之间，其中上汽乘用车的荣威950降价最大高达2.01万元。可以看出，无论是参与降价的企业数，还是降价的幅度，合资品牌都要高于自主品牌。谁是主动发起者，谁是被动应对者，一目了然。
通过梳理数据，《汽车观察》记者发现，在同类别的车型中，经过本轮降价后，合资车与自主车的价格差距越来越小，有的的合资车在降价后反而比自主车更有价格优势；并且价格相对重叠的车型也越来越多。比如，按基本型对比，起亚狮跑在未降价前比哈弗H6高3.5万元，而在经过本轮降价后反而低了8000元；雪佛兰创酷在未降价前比哈弗H2性价比最好的二手车高2.41万元，经过本轮降价后价格差距缩小为不到2万元，价格区间大幅重叠；绅宝X65与起
亚狮跑在未降价前差距超过6万元，而在经过本轮降价后价格差距缩小为2万多元。
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