(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 108556690 A (43)申请公布日 2018.09.21 | ||
(21)申请号 CN201810495195.X
(22)申请日 2018.05.22
(71)申请人 盐城市九洲汽车配件有限公司
地址 224025 江苏省盐城市盐都区北蒋街道朝阳东路18号
(72)发明人 陈青 陈国胜 陈玲 陈长生
(74)专利代理机构 南京众联专利代理有限公司
代理人 顾进
(51)Int.CI
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种汽车座椅滑轨锁止机构,其特征在于:包括安装在汽车座椅活动轨道两侧的固定卡条,所述的固定卡条上设置一组卡齿,汽车座椅固定轨道上设置有与所述固定卡条配合的活动卡条,所述活动卡条上设置有能卡进所述卡齿中的卡头,所述的活动卡条设置在左右滑动轨道上,两个所述的活动卡条的两端分别连接一个螺母,两个活动卡条上相邻的两个螺母之间通过一个丝杠连接,丝杠两端分别具有螺旋方向相反的外螺纹与所述螺母连接,丝杠中间安装有齿轮,两个丝杠的齿轮连接同步带,其中一个所述丝杠上安装有驱动轮,所述的驱动轮连接手柄。
汽车活动2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨锁止机构,其特征在于:所述的卡齿为半球形,间隔均匀设置在所述的固定卡条上。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨锁止机构,其特征在于:所述的卡头为半球形。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨锁止机构,其特征在于:所述的活动卡条上设置有能在所述的左右滑动轨道中滑行的滑块。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨锁止机构,其特征在于:所述的左右滑动轨道包括底板、上板以及位于外侧的限位连接板。
说 明 书
<p>技术领域:
本发明涉及一种汽车座椅滑轨锁止机构,属于汽车配件技术领域。
背景技术:
目前,市场上提供的汽车座椅滑轨锁一般包括左盖板和右盖板,左盖板和右盖板内设有拉簧、互相啮合的棘轮和棘爪,棘轮和棘爪通过铆钉与左盖板和右盖板铆接,拉簧的两端分别连接棘轮和棘爪,上述汽车座椅滑轨锁包
含两个盖板且棘轮棘爪结构件为复杂,使得整体体积较大,占用车体空间较大且浪费材料,而且棘轮棘爪通过一个拉簧连接,是棘轮棘爪啮合不够稳固。这种锁止结构复杂,并且在使用时间较长以后,由于棘轮的磨损,经常会出现棘轮卡死的状况,使用寿命不长。
发明内容
本发明的目的是针对上述存在的问题提供一种汽车座椅滑轨锁止机构,工作稳定可靠,使用寿命长。
上述的目的通过以下技术方案实现:
汽车座椅滑轨锁止机构,包括安装在汽车座椅活动轨道两侧的固定卡条,所述的固定卡条上设置一组卡齿,汽车座椅固定轨道上设置有与所述固定卡条配合的活动卡条,所述活动卡条上设置有能卡进所述卡齿中的卡头,所述的活动卡条设置在左右滑动轨道上,两个所述的活动卡条的两端分别连接一个螺母,两个活动卡条上相邻的两个螺母之间通过一个丝杠连接,丝杠两端分别具有螺旋方向相反的外螺纹与所述螺母连接,丝杠中间安装有齿轮,两个丝杠的齿轮连接同步带,其中一个所述丝杠上安装有驱动轮,所述的驱动轮连接手柄。
所述的汽车座椅滑轨锁止机构,所述的卡齿为半球形,间隔均匀设置在所述的固定卡条上。
发布评论