DFA1073DM01J轻型商用车
东风汽车股份有限公司
2005年12月
前言
欢迎您使用东风牌系列轻型商用车底盘。
本手册主要详细介绍了DFA1073DM01J轻型商用车底盘各大总成的匹配和机械性能，为各类专用汽车改装时提供必要的技术参数和尺寸参数。同时改装企业在利用该汽车底盘改装各类专用车时，一定要遵守手册中提出的改装要求，否则会给整车的使用性能和可靠性带来全面的影响。
进行底盘改装时必须通读本手册，若有不清楚的地方或对该汽车底盘有特殊要求时，可以与东风汽车股份有限公司商品研发院联系。希望本改装手册能对您进行车辆改装有所帮助，改装手册必须与对应的整车使用手册配套使用。
本手册在出版时是正确的，由于本公司产品的结构和性能总在不断地改进和完善，因此可能出现本手册中的介绍与实际结构不同的情况，敬请谅解。
本手册由东风裕隆汽车销售有限公司产品工程部编制。
东风汽车股份有限公司
2005年12月
版权所有翻印必究
目录
底盘改装基本原则 (1)
安全须知 (2)
制动管路及压缩空气装置 (2)东风股份
电气设备 (2)
驾驶室翻转 (2)
车型介绍 (3)
底盘参数 (4)
总成结构 (6)
使用数据 (6)
底盘外形图 (8)
车架外形图 (8)
改装须知 (9)
底盘的质量参数要求 (9)
改装后整车的要求 (9)
取力器 (10)
取力器参数 (10)
选配取力器 (10)
车架 (12)
改装要求 (13)
尼龙管的改装 (13)
车架的改装 (15)
油漆 (22)
发动机悬置系统的改装 (23)
进、排气系统改装 (23)
供油系统及油门操纵系统改装 (23)
冷却系统、进气中冷系统改装 (24)
电器系统的改装 (24)
制动系统的改装 (25)
制动原理图 (26)
电器原理图 (27)
底盘改装基本原则
一、底盘改装的基本涵义
对东风汽车股份有限公司提供的不带车箱的二类底盘进行功能性的结构安装，不涉及任何总成的更换。
二、鉴于东风底盘商品化的销售原则
东风汽车股份有限公司不能对所有改装单位及改装车的改装方案负技术责任；改装单位必须对改装后的整车负责，建议考虑以下内容：
1、改装部分结构及改装部分与车架连接的合理性；
2、改装后轴载质量分配的合理性、左右轮胎负荷的均匀性；
3、因改装需要在原底盘上进行加工的合理性;
4、安全及法规限制的项目等。
三、改装后，整车总质量不得超过允许的最大总质量，轴载质量不得超过允许的最大轴载质量。
四、载荷分布左右应基本均匀，最大偏差不得超过3％。
五、重心位置应尽可能低，但必须留有车轮弹跳高度所需的空间。
六、改装后车辆外形尺寸不得超过限值，车辆后悬不得超过标准限值。
七、改装后的车辆应保证维修、保养的方便性。
八、本公司不允许改装单位进行车辆加长轴距的改装，至于加长、减短车架纵梁、改变横梁位置等特殊情况，应向东风汽车股份有限公司商品研发院产品一部进行咨询、联系并取得帮助，避免出现改装的质量问题。
九、改装后的车辆必须满足国家现行的法规要求。
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安全须知
制动管路及压缩空气装置
1、在塑料管或尼龙管的附近进行焊接、钻孔磨削以及使用磨擦锯进行工作时，应采取防护措
施，将其覆盖或拆下。
2、更改制动装置时，只允许使用东风汽车股份有限公司审批过的管路连接件和尼龙软管。
3、管路系统中的压缩空气要全部释放掉，并排空储气筒中的压缩空气。
4、在进行制动系统改装时必须将车轮楔住。
电气设备
1、发动机在运转期间，不允许松开、取下或置换交流发电机的电线和蓄电池连接线。
2、蓄电池快速充电时要与汽车的电气设备断开。
3、汽车搭铁连接有变动时，必须能够重新形成完全有效的接地。
4、电线因结构更改而被切断时，必须使用防水连接件。
5、更改导线位置时，必须套上绝缘胶皮，并用夹子牢固地固定在车架上。
6、在汽车上进行电焊时，为避免对交流发电机调节器造成损害，必须拆除蓄电池的连接线，
并将电缆捆在一起。
驾驶室翻转
1、在驾驶室翻转时，驾驶室前不得站人或驾驶室内不得放东西。
2、应尽量将车辆停放在平坦的地面上。
3、注意驾驶室翻转时的空间。
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车型介绍
DFA1073DM01J轻型商用车底盘是按照系列化、通用化的原则，通过不同总成合理匹配设计的系列车型。该车型不仅具有优良的可靠性、耐久性，而且具有外形美观、乘坐舒适、视野开阔、操纵轻便、安全可靠、动力强劲、油耗低、噪声小，其整车动力性、经济性、平顺性、舒适性、制动性、操纵稳定性和排放指标等均符合有关国家标准。采用全金属平头宽体可翻转式驾驶室，单排座驾驶室乘员2人（含驾驶员）。装备东风康明斯柴油发动机。
适合改装各类自卸车、厢式车、罐式车、特种车等。
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