马斯克回应:涨价时没人补差价！
  马斯克回应:涨价时没人补差价
  亚洲地区，韩国在售的Model 3和Model Y车型降幅在600万韩元至1165万韩元间(约合人民币3.25万元至6.31万元)，而两款车型在日本的降幅在10%左右。这也是时隔两年后，特斯拉首次对上述两国销售车型进行降价。
  而在其本土市场美国，Model 3/Y/X/S全系车型均开启降价，降幅在6%至20%不等。其中，Model Y长续航版降幅最大，下调1.3万美元(约合人民币8.8万元)。特斯拉股价
  欧洲市场内，以德国为例，Model 3后轮驱动版降幅为12%，下调后售43990欧元(约合人民币31.93万元);Model Y后轮驱动版降幅为16.85%，下调后售44890欧元(约合人民币32.59万元)。
  对于此次全球范围内大幅下调售价，全球车主纷纷在网上对特斯拉进行声讨，并且自发组织维权，要求特斯拉免费赠送价值10万元的FSD或者EAP辅助驾驶功能。
  对于车主的维权发声及补偿要求，马斯克似乎略感无奈，他表示，当价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人不想给特斯拉补开支票。
  特斯拉2023年全球交付报告显示，特斯拉2023年全球交付量达到131万辆，其中受到工厂产能和疫情等影响，前三季度交付量仅有90万辆。为提振销量，其在四季度陆续进行降价销售，并斩获了40.52万辆交付新高。面对全年的交付成绩，特斯拉也自豪的表示，旗下的电动汽车帮助车主在2023年节省了超过20亿美元的动力成本。
  值得注意的是，截至特斯拉本轮全球降价后，中国大陆地区销售的Model 3和Model Y车型售价仍保持全球最低，两款车型的起售价分别为22.99万元25.99万元。
  史上最低!特斯拉突然宣布降价
  1月6日，红星资本局从特斯拉(tsla.us)中国获悉，特斯拉国产车型大幅降价，调整后model 3后轮驱动版22.99万元起售，model y后轮驱动版25.99万元起售，创下历史最低价格。交付周期1-4周。
  model 3后驱版直降3.6万，从26.59万降至22.99万;
  model 3高性能版降价2万元，从34.99万降至32.99万;
  model y后驱版直降2.9万，从28.89万降至25.99万;
  model y长续航版降价4.8万，从35.79万降至30.99万;
  model y高性能版降价3.8万，从39.79万降至35.99万。
  与此同时，特斯拉公布全新model s与model x中国市场售价：model s双电机全轮驱动版78.99万元起，model s plaid三电机全轮驱动版100.99万元起;model x双电机全轮驱动版87.99万元起，model x plaid 三电机全轮驱动版103.99万元起。上述车型将于2023年上半年在中国市场开启交付。
  据乘联会日前发布的数据，2023年特斯拉上海超级工厂全年交付超71万辆，同比增长48%。
  1、特斯拉全球大降价引维权马斯克回应：涨价时没人补差价
  特斯拉全球大降价，美国版ModelY更是降价8.8万元;这也让刚提车的车主损失惨重，毕竟早买一天亏了大几万。一时间，全球各地的车主都在网上声讨特斯拉的降价行为，并且自发组织维权。
  特斯拉CEO伊隆·马斯克在其个人社交平台上发文表示，当特斯拉价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人不想给特斯拉开(补价)支票，就这样吧。对于车主们的声讨行为，马
斯克称车主们只关注价格下降，自己的利益受损，却没有因为价格上涨主动向特斯拉补差价。