作者：郭宋吾铭 岳晓峰
来源：《工业设计》2021年第08期
关键词：CMF ;电动轿车;内饰设计
随着我国对环境保护的重视，电动汽车作为清洁能源将成为未来汽车行业发展的新方向。尽人皆知，汽车内饰是汽车的重要组成部分。对于设计师而言， 优秀的 CMF 设计可以为汽车内饰提供极佳的空间氛围，从而使方案效果完美呈现。从创新设计的角度出发，设计师通过对消费者需求和生活方式的详细探索，完成材料、彩、表面处理工艺的协调规划，丰富产品形态，设计出具有卓越用户体验和绿环保的产品。文章主要阐述了CMF在电动轿车内饰设计中的应用意义与思路，以期为电动轿车内饰设计提供一定的借鉴。
1 CMF 概述
CMF 由彩（Color）、材质（Material）、表面处理（Finishing）三大要素组成，是指针对产品设计中的彩、材料和加工工艺进行专业化设计的知识体系和设计方法。CMF 是一个集合概念，逐渐演变为一个专
业术语，也是大工业分工在设计行业的具体体现[1]。在设计领域，并不是简单地罗列这三者，更重要的是彩、材质、和表面处理工艺三者之间的关系对最终呈现效果的优化。从学术角度看，CMF 是以产品的彩、材质和工艺为触点，研究产品品质与用户心理体验的对应关系;从商业角度看，CMF 设计更多地依赖市场的发展趋势与用户需求，对产品彩、材料和工艺作出对应选择，使其在同类产品中具有竞争力。从方法角度看，CMF 是重实践、重科学、重艺术、重趋势的设计方法。从属性角度看，CMF 设计是工业社会市场经济高度发展的产物，是一种提升产品视觉品质竞争力的手段。通过对彩、材料、工艺的整合和优化，使设计对象获得最佳的外观、功能和品质，使设计对象在实用和美观上达到最佳的平衡。CMF 设计的价值在于赋予产品“美”的外观品质，创造超越产品功能，能与消费者对话的产品[2]。从物质层面来说， 产品材质要符合人们的安全和健康要求，造型要符合人体工程学的舒适度，彩要能给消费者带来内在的触动。从精神层面来说，不同材料、颜的触觉和视觉感知可以为消费者提供一定的情感支持。
2 CMF 在电动轿车内饰设计中的应用意义
汽车内外饰面的作用是不同的，外部饰面主要体现视觉的审美效果，而内部饰面则直接关系到司机和乘客的身心感受，尤其是汽车内饰的彩（Color）、材质（Material）、表面处理工艺（Finishing），已成为消费者文化内涵表达的主要元素和“情感”的集中体现。与外部造型设计相比，汽车内饰所涉及的板块部分
相对更多，远远超过整车外部造型设计的工作量。并且内饰设计的要求更多，既要使车内空间功能齐全，又要让乘客感觉舒适、美观[3]。现如今的汽车行业，私家车市场快速增长，汽车内饰设计也开始逐渐引起人们的关注。在电动轿车内饰设计中，合理应用CMF，可以在节省设计和生产成本的同时，满足消费者的需求，打造更加绿、健康、环保、安全的驾驶舱。
3 CMF 在电动轿车内饰设计中的应用思路
3.1 彩在电动轿车内饰设计中的应用
彩（Color）是产品外观效果的首要元素，是人类视觉直观感受最为重要的部分，它就像形态一样，是一种造型语言，每一种产品在我们的头脑中都有一种理想的状态，这是我们必须追寻的。同样的造型采用不同的彩，最终呈现的外观效果也会有很大差别，并且带给消费者的感觉也不同，所以说彩是产品外观品质创意的重要源泉。当然没有材料和工艺的支持，彩就没有施展其魅力的载体和平台。彩具有三个物理属性：相、明度以及纯度，不同的彩有着不同的功能指向，例如黄给人以明快、愉悦和温馨的视觉感受，红给人激情、热烈的视觉感受，蓝和绿给人以宁静、清新的视觉感受等。轿车内饰设计中的彩能给消费者传递出温度感、兴奋感、平静感、安全感等[4]。设计师的任务是将彩与消费者情感的共鸣关系纳入彩设计的维度，给人和汽车提供所需的彩。在电动轿车内饰设计中，彩选取的影响要素应注
重以下四方面：
1） 造型、彩、材质、工艺设计的统一。电动轿车内饰的彩设计要充分考虑材料的质感。汽车的内饰大部分材料多为工程塑料，它可以适用于不同的彩。此外，喷涂、电镀、抛光、印刷等表面处理工艺技术如今已经逐步得到了发展，应充分利用它来创造和谐的内饰彩。
2） 有主题基调。长期以来，单调一直是汽车内饰的主调，现在汽车内饰彩越来越多样化以适应用户的个性化需求。双内饰可以较好地解决整体调与单调的矛盾。
3） 符合形式美法则。形式美法则包括：对称均衡、单纯齐一、调和对比、比例、节奏韵律和变化统一。美学法则在电动轿车内饰的彩设计中同样适用，但需灵活运用。
4） 彰显电动汽车行业所传达的时代精神。电动轿车行业面向的是乐于接受新鲜事物和有环保意识的人，所以在彩应用上，自然要搭配出彰显科技与环保的彩。例如江淮IEV5 内饰彩选择黑作为主基调，再采用白与其结合，不仅形成对比还可以相互调和，同时搭配蓝加以装饰点缀，展现出电动科技与环保的特。
3.2 材料在电动轿车内饰设计中的应用
材料（Materia）是产品外观效果实现的唯一载体，是决定工艺、彩和性能的先决条件。新型材料与材料的新应用对CMF设计的重要性是不言而喻的，因为它们为产品创意提供了广阔的空间和丰富的土壤。没有材料，无论是工艺还是彩都只是空中楼阁。对于不同的材料，用户会有不同的情感体验，可通过触觉以及视觉获得。在设计过程中，设计师通过对材料感性的运用表达产品的实用性能和情感价值。在工業产品设计领域，材料的选择通常集中在金属、塑料（橡胶）、木材、玻璃、陶瓷五个方面。例如，粗磨砂塑料、极简的阳极氧化金属、纯净透明的材质、平纹哑光的塑料、温暖湿润的光亮陶瓷、天然的木质材料[5]。
电动轿车内饰的饰面材料决定了内饰整体的安全性和耐久性，这将直接影响人们的使用体验。一般来说，汽车内饰材料多为ABS、PP，以及皮革、织物等多种复合材料。材料的选用不仅要考虑市场的发展趋势，还要考虑产品的性质和深层意义。考虑到电动轿车倡导“绿环保美”的新理念，表面材质应选择耐用、生产能耗低、易加工等特性的材料，例如新环保塑料材料的应用。伴随科学技术的发展，新型环保塑料材料越来越广泛的被使用，它们不仅具有传统塑料材料低能耗、易加工、重量轻、可循环利用等特点，而且具有易塑性、耐化学、耐高温、高韧性等优势，它们甚至可以成为金属的替代材质。随着各个国家对保护生态环境、爱护环境资源的重视和努力，应用生态环保材料的观念得到了快速的发展。以新型环保塑料材料作为电动汽车轻量化发展的重要替代材料，是电动轿车内饰材料设计的必然趋势。
3.3 表面处理工艺在电动轿车内饰设计中的应用
汽车内饰品 表面处理工艺（Finishing）是产品成型与外观效果实现的重要手段，表面处理工艺依附于材质而存在，材料离开工艺不成型，没有型亦不成器，产品亦不成立。所以工艺与材料之间的相辅相成关系是产品构建的基础，无论是产品的结构，还是产品的外观，都是材料与工艺互助的结果，当然也包括彩。表面处理工艺能够为产品增加美观性，优化材料的性能，延长使用周期。不同的表面处理工艺也会传递出不同的材质情感，比如类似于木纹的材质可以给人带来亲切、自然的感觉。质感是指各种不同物体所具有的特质，如钢铁、竹木、陶瓷、玻璃、毛料等的柔软、坚硬、粗糙、光滑等真实感觉。肌理是指材料本身表面的组织构造，是客观存在于材料表面的表现形式。通过表面处理掌握材料的合理使用，结合产品的形态、颜和使用环境，赋予产品独特的质感效果。
在电动轿车的内饰设计中，表面处理工艺的合理性可以很好地展示材料的质感和彩。常见的处理工艺包括仿木纹、金属和布料等表面效果。将艺术和现代技术相结合，通过表面喷涂、电镀、氧化等工艺展现出特定的纹理、图案、彩、质感、光泽等效果，给消费者带来不同的视觉和触觉感受，如轻重感、软硬感、明暗感和冷暖感等，体现出电动轿车内饰的整体品质[6]。恰当的表面处理工艺使轿车内饰更美观，材料更耐用，还可给用户带来精神上的满足。
4 结语
随着当前国家所提出的“绿环保节能发展”新理念，人们对汽车行业的发展寄予了较大期望，电动汽车由此应运而生。CMF 是汽车行业中内饰设计情感的直接载体，属于细分设计范畴，通过这个设计，可以在感知层面上实现设计对象与用户之间的沟通。因此，CMF 设计中包含的彩、材料和工艺都具有很强的感性因素。CMF 在电动轿车内饰设计中的合理运用可以有效地激发用户的情感共鸣，进一步提升用户的使用体验。
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