（DB45/T 954）
修订说明
广西壮族自治区高速公路管理局
北京交科公路勘察设计研究院有限公司
广西交通设计集团有限公司
二○一九年八月
广西地方标准《高速公路交通标志和标线设置规范》
编制说明
一、标准修订背景、目的、意义和适用范围
广西地方标准本项目《高速公路交通标志和标线设置规范》是基于2013年广西壮族自治区质量技术监督局发布的《高速公
路交通标志和标线设置规范》（DB45/T 954-2013）。从2013年至今，已经过去了6年时间，在这6年时间里，该标准也给广西的高速公路交通标志和标线的设置起到了很大的作用，形成了具有广西特的一些做法。随着我区《广西高速公路网规划(2018-2030)》的发布，广西的路网密度的进一步加大，指路标志所产生的问题也越来越多。2017年交通部发布了《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T917-2017）以及《国家公路网交通标志调整工作技术指南》，对交通标志的设置提出了更高的要求。正是基于这样的背景，广西地标《高速公路交通标志和标线设置规范》也需要顺应变化，适时修编，符合国家相关标准规范的要求。
本标准规定了广西壮族自治区境内高速公路交通标志和标线设置的原则、方法及相关技术要求。
本标准适用于广西壮族自治区境内新建及改（扩）建高速公路交通标志和标线的设置，因新建及改（扩）建高速公路建成通车导致高速公路路网结构改变时，可参照使用。
二、工作简况
1、任务来源
广西地方标准《高速公路交通标志和标线设置规范》项目由广西壮族自治区交通运输厅提出，广西壮族自治区质量技术监督局批准立项，并列入2018年第七批广西地方标准制定(修订)项目计划（桂质监函〔2017〕302号文），由广西壮族自治区高速公路管理局负责（牵头）起草，联合北京交科公路勘察设计研究院有限公司以及广西交通设计集团有限公司编制共同编制的。计划于2019年完成。
道路交通标志2、起草单位
本标准负责起草单位：广西壮族自治区高速公路管理局。
本标准参与起草单位：北京交科公路勘察设计研究院有限公司、广西交通设计集团有限公司。
3、主要工作过程及工作内容
2018 年12月18日，进行了项目大纲评审，项目组按照专家的意见对编制大纲进行了完善，并依据大纲开展了项目调研、标准编制工作，到2019年5月底正式完成了讨论稿，2019年5月至7月项目组先后召开了8次内部讨论会对标准条文进行了讨论、修改和完善，最终形成了各位专家面前的标准征求意见初稿。
（1）组织分工
广西地方标准《高速公路交通标志和标线设置规范》项目任务下达后，主要起草单位制订了编制工作方案，广西壮族自治区高速公路管理局，北京交科公路勘察设计研究院有限公司以及广西交通设计集团有限公司等单位的专家和技术专业人员参加，成立了编制工作小
组，召开了项目编制策划会议并就标准研制任务分工、进度安排进行了明确。
（2）资料收集、调查研究分析
编制人员根据任务分工进行了资料收集和调查研究分析工作，一是收集国内国外相关的技术标准，了解了目前相关技术标准的发展现状和趋势。二是深入工程现场，通过对广西2000多公里高速公路的交通标志标线设置应用情况调研，对广西高速在交通标志和标线方面存在的具体问题和实际应用经验进行了总结。三是研究吸收了国内外标志标线设置的相关科研成果和实践经验，形成了广西壮族自治区标志标线设置的相关规定。四是结合广西地区标志标线的特定地区特征要求，对关键指标进行了调研，确定了与广西地区特征相适应的技术要求及指标。
（3）标准编写及研讨
为确保标准调研、编制工作的有序开展，项目组根据前期策划会确定的主要内容，组织相关人员编制了工作大纲及编制大纲并于2018年12月18日召开了大纲评审会。按照评审专家意见，修改完善的大纲作为项目的工作指导，项目组着手开展了相关调研、试验及资料收集工作并逐步编写形成了工作组讨论稿。
2019年8月12日，广西壮族自治区高速公路管理局在南宁组织有关专家对广西壮族自治区质量技术监督局下达的（桂质监函[2017]302号文），由广西壮族自治区高速公路管理局、北京交科公路勘察设计研究院有限公司、广西交通设计集团有限公司共同编制的
广西地方标准《高速公路交通标志和标线设置规范》（征求意见初稿）进行了评审。编写组根据专家意见，对初稿进行了完善，形成了广西地方标准《高速公路交通标志和标线设置规范》（征求意见稿）。
三、标准编制原则和主要内容
1、标准的编制原则
(一) 安全
安全应该作为本次修订的重点内容。努力使设置符合人们的出行预期，避免信息的断层和跳跃。具体可以表现为以下几个方面： 视认安全，包括人们对标志的能够快速认读和理解。
加强枢纽信息设置，枢纽需求信息量大，尽量在枢纽互通采用门架式的标志结构，有助于有效传递标志信息，促进驾驶安全。
(二) 体现出行新需求
现阶段人们的出行新需求主要体现在以下几个方面：
出行便利性，包括道路行驶的舒适性、路径获得的便捷性、入口寻的便利性、确认性信息的多元性以及出口信息的准确性等方面。
出行安全性，包括人们驾驶理论水平的提高、车辆性能的不断更新、道路环境的可持续性改善，尤其是具有一定安全隐患路段的宽容性设计和改善。
管理规范化，包括各个责任主体在实际道路交通管理过程中相互协调，设置的交通标志注重实用性，同时杜绝影响道路驾驶员的驾驶习惯和操作。