车外照明系统与工艺控制
1 概念
车外照明系统是指装配在汽车车体外部，用于照明及提供灯光信号的各类汽车灯具。
2 车外照明系统主要构成
按功能分类，车外照明汽车灯具主要包括：
车外灯具
照明类信号类
前照灯（远/近
光灯）
前雾灯
倒车灯
牌照灯
转向灯（方向灯） 位置灯（前后） 行车灯
驻车灯（前/后）
示宽灯（前/后）
制动灯
后雾灯
回复反射器 危险警报灯（事故灯）
汽车灯具一般会将几种功能灯具集成到一个零件总成上，目前汽车灯具主要有以下（参考上图）：
1、前大灯－－前照灯、前位置灯、前转向灯、日照行车灯（选配）
2、前雾灯－－前雾灯
3、尾灯－－刹车灯（后位置灯）、后转向灯、后雾灯、倒车灯、回复反射器
4、后牌照灯－－后牌照灯 5
、高位制动灯－－高位制动灯。
各功能灯具分布图：
3 灯具基础知识－－灯具结构
一、大灯的基本结构
配光镜
底壳
光杯
辅助光杯
二、尾灯的基本结构
配光镜
底壳
备注：因为功能需求，前大灯的光杯需要可调整，所以光杯与底壳为独立的部件；尾灯光杯不要调整，所以光杯与底壳一体。
曲面折射式：如图示，通过光杯（反射层）的特型曲面，将光线折射至特定位置，形成光型。
曲面折射式
透镜投射式
透镜投射式：如图示，通过球面光杯（反射层）将光线聚集，然后由前端的遮光片（灯罩）遮挡部分光线形成光型
2、光源： 1）前大灯光源主要由卤素白炽灯泡、HID （气体放电式）灯泡、高亮度LED （发光二极管）灯泡：
卤素白炽灯泡：通过卤素钨丝产生高热后，发出光
亮。
HID 灯泡：通过瞬间高电压，击穿灯泡内的惰性气体，产生弧光放电，发
出光亮
LED ：电子导入半导体，由电子和“空穴”融合，复合发光。
目前主流前大灯光源是卤素白炽灯泡和HID 灯泡，但部分车型开始使用高亮度LED 灯泡（如13款 雅阁）；因为LED 光源具备体积小、能耗小、寿命长的优点，随着LED 照明技术的发展，LED 将成为未来汽车照明的主要光源，逐步取代卤素白炽灯泡和HID 灯泡。
2）尾灯光源主要由白炽灯、LED （发光二极管）灯泡，相关原理与前大灯光源介绍的一致。
三、配光的基础知识：配光的实现是通过光源发出光线，通过配光系统（光杯＋配光镜）对光线进行折射，折射
后的光线形成法规要求的形状。 1、以前大灯为例，目前配光系统主要有曲面折射式、透镜投射式两种：4 灯具基础知识－－配光
一、配光性能的概念：如前述，汽车灯具的首要功能： 1、为驾驶者提供照明，2、给他人提供灯光信号，以便他人明确驾驶者的意图。为了实现照明及信号灯功能，我们对灯具发光的强度、形状有相应的要求，这些要求统称为－－配光性能。光通量
光强
照度
亮度度
光通量
光强度照度亮度定义
在各个方向上光辐射的总量特定方向上的光通量
单位面积的光通量
特定方向上单位面积的光通量符号/
单位
φ/lumen>lm
I/candela>cd E/lux>lx
L/cd/m
二、光学基本概念
四、配光的相关法规
为了确保灯具能够有效实现照明、信号指示的作用，保证交通行驶安全，中国国家标准委员会制定了相关灯具的国
家标准。
(备注：因为国标会定期更新，请已国家发布的最新版为标准，图示仅供参考)
下面以前照灯（GB 4599）为例子简单介绍一下灯具国标的内容：
为了确保前大灯照明功能充足；并为了避免两车交汇时，因对方前照灯光线导致驾驶员产生眩目导致交通事故， GB 4599规定了两车交汇时使用近光灯，平时驾驶使用远光灯：1）近光灯的光型分布应如下图所示：
2
）远光灯的光型分布应如下图所示：
Ⅲ区
Ⅱ区
Ⅳ区Ⅰ区
光型分布图明确了近光灯照射的光型各个区域的位置和光强的要求，其中图示Ⅲ区为暗区，该区域一般无光线照射或光强度较弱，以确保会车时不会导致对方司机产生眩目。
近光灯投射效果图
5－1 大灯生产工艺及品质管理要点
前大灯、尾灯为功能最多、结构最复杂，其它灯具的制造工艺都包含在这两种灯具的制造工艺中，所以本章以主要介绍这两种灯具为主。
一、大灯的整体工序流程：
部品成型
成型件处理
组装光杯附件
热溶胶涂布（配光镜压合）
组装外观检查点灯检查其中真空镀铝、热溶胶涂布/配光镜压合为重点工序，后续进行重点介绍：二、重点工序－－真空镀铝介绍：光杯组件压入
气密
QA 检查1、真空镀铝的简介及原理：
1）为了使光杯有效反射光线，需要在光杯上镀上反射层，在灯具生产工艺中，一般使用真空镀铝工艺，真空镀铝工艺具备镀层薄、分布均匀等优点。
2）真空镀铝的原理：在真空镀铝炉的真空腔内，通电后钨丝产生高热，使包覆在钨丝上的铝片蒸发为”铝蒸汽“－－铝离子。真空腔内充满铝离子；同时利用气体放电产生的正离子轰击铝离子，使铝离子逐步覆盖在镀铝基材（如大灯光杯、尾灯底壳）上，逐步形成铝镀层。 （如右图所示）2、真空镀铝工序：
1）在作业开始前，需对真空镀铝炉进行设备点检，确保镀铝炉的密封性、抽真空马达、通电各方面满足生产需求。2）确认设备OK 后，在真空镀铝内的制定位置内装上钨丝，并在钨丝上包覆铝条。
3）将镀铝基材按作业要求挂放在镀铝挂具上，完成挂件后，关闭炉门，开启设备。
4）完成镀铝后，打开炉门，将完成镀铝的零件取出，同时仔细检查零件的外观，挑选出OK 零件。
真空镀膜机
镀铝挂具
真空腔
钨丝/铝片等离子体轰击HMDSO ，使之理化
离子和电子沉积在基材表面
离化的离子、电子
3、真空镀铝工序的管理要点及相关主要品质不良：
1）作业前需对镀铝炉进行充分点检：转动确保设备的真空度；如真空度不足会导致镀层氧化发黄。
飞利浦汽车照明2）严格按照作业指导书规定位置放置钨丝及铝片，严格按照规定炉数更换钨丝/铝片；如钨丝放置位置错误或未及时更换、在镀铝过程中熔断，会导致铝离子的分布不均匀或铝离子浓度不足，造成零件部分位置镀层厚度不足、发黑，影响外观及功能。
3）零件挂上镀铝治具和从镀铝治具取下的手法、抓放位置均严格遵守作业指导书，避免因错误的作业手法导致零件刮伤。
4）需保证真空镀铝间的空气洁净度，员工需按规定穿着专用防尘服，进出车间需严格进行除尘，生产过程中定期检证空气洁净度；如洁净度不能保证，会导致异物（灰尘、纤维）附着在镀层内，产生麻点等外观不良。三、重点工序－－热溶胶涂布（配光镜压合）：1、热溶胶简介
1）热溶胶在首次加热前为灰固体，在加热至190℃后，变为牙膏状的半固态物质，具有流动性。首次加热后，热溶胶不会固化，同时带有一定延展性、粘着性，在受一定拉伸力后，热溶胶体会延展，当拉伸力消除后，胶体会回复原装。2）前大灯点亮时，灯泡会产生高热，灯体内空气受热热膨胀，会对配光镜与底壳结合的位置产生外撑力，当前大灯关闭后，灯体内空气冷却，外撑力消除。因热溶胶具有延展性的特点，可抵消空气膨胀的外撑力，所以被广泛运用于前大灯配光镜
与底壳间的粘着剂。热溶胶涂布机
热溶胶
2、热溶胶涂布工序
1）作业前需确认热溶胶喷嘴的温度、热溶胶的吐出量是否均满足作业基准书的要求。
2）用对配光镜合底壳进行除尘，确保胶槽内无异物；将除尘后的底壳放置在治具上，确保完全贴合。3）启动涂胶机进行涂胶作业。
4）在每班正式作业前，应对首件涂胶的底壳的布胶状态进行
检查，确认符合要求后才进行生产
涂胶OK 状态
NG 状态：涂胶速度过快NG 状态：涂胶不均匀3、热溶胶涂布的管理要点及相关主要品质不良：
1）作业前做好点检，要确保涂胶机的温度、吐出量、运行轨迹均无异常；涂胶机温度不足，会使热溶胶因温度不足无法均匀涂布，热溶胶吐出量异常及运行轨迹异常，会导致涂胶不足、涂胶不均匀；以上不良均会导致热溶胶无法在胶槽内均匀分布，产生偏移，最终导致大灯进水。
2）涂胶前，应确保配光镜/底壳上无异物附着，否则异物会被包覆在热溶胶内，导致胶体局部没有与配光镜/底壳
粘着，最终导致大灯进水
配光镜
涂胶OK 状态截面：涂胶饱满均匀，无脱离
热溶胶
底壳
涂胶NG 状态截面：涂胶量过少涂胶NG 状态截面：热溶胶内右塑料丝异物
塑料丝异物
胶量过少
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