(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | 飞利浦汽车照明||
(10)申请公布号 CN 104344301 A (43)申请公布日 2015.02.11 | ||
(21)申请号 CN201310329414.4
(22)申请日 2013.07.31
(71)申请人 上海蕴能光电科技有限公司
地址 200063 上海市普陀区谈家渡路28号783室
(72)发明人 不公告发明人
(74)专利代理机构
代理人
(51)Int.CI
F21S8/10
F21V17/08
F21V23/00
F21V29/71
H05B37/02
F21W101/02
F21Y101/02
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
本发明公开一种列车智能照明系统，包括：一亮度自控系统，其包括光敏电阻和单片机；一嵌入所述单片机并驱动单片机的驱动器，其电性连接于所述控制电板上；一连接所述总线并将总线的数据外传的连接器，其电性连接于所述控制电板。本发明的优点在于：通过亮度自控系统中光敏电阻感应外界光照，并在控制电板上的驱动器来嵌入单片机调节各LED的电流，可以自动调节车厢内的光照度，避免夜晚出现刺目光亮的现象；通过设置白LED和黄LED，可以通过调节实现温冷暖的变化；通过第一和第二固定扣件，可以实现灯罩安装的便捷性，且在组装和维修时都比较方便。 | |
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种列车智能照明系统,其包括由内罩和罩设于所述内罩上方的外罩组成的灯体、连接于内罩上表面的铝散热板以及至少两个设于所述铝散热板上的LED、设于所述内罩下表面的控制电板,所述铝散热板、LED由一总线连接于所述控制电板,其特征在于,还包括:
一亮度自控系统,其包括设于所述灯体外侧并将感应到的数据传输的光敏电阻和接受所述光敏电阻传输的数据并根据所述数据调整所述LED电流的集成了LED线路驱动电路的单片机;
一嵌入所述单片机并驱动单片机的驱动器,其电性连接于所述控制电板上;
一连接所述总线并将总线的数据外传的连接器,其电性连接于所述控制电板。
2.根据权利要求1所述的列车智能照明系统,其特征在于:所述连接器上设置有RS232接口或RS485接口,且通过该RS232接口或RS485接口连接一计算机。
3.根据权利要求1所述的列车智能照明系统,其特征在于:所述灯体的两侧还分别设有第一固定扣件和第二固定扣件。
4.根据权利要求3所述的列车智能照明系统,其特征在于:所述内罩的左端部通过胶粘固定于第一固定扣件上,所述内罩的右端部通过固定螺栓固定于所述第二固定扣件上。
5.根据权利要求3所述的列车智能照明系统,其特征在于:所述外罩的左端部通过连接件固定于所述内罩的左端侧边上,该外罩的右端部弹性扣接于所述第二固定扣件上。
6.根据权利要求4所述的列车智能照明系统,其特征在于:所述铝散热板的左端由连接件固定于所述内罩的左端侧边上,所述内罩的上表面还设有一连接所述铝散热板的弹性夹扣。
7.根据权利要求1所述的列车智能照明系统,其特征在于:所述LED为黄LED和白LED。
说 明 书
<p>技术领域
本发明涉及一种列车智能照明系统。
背景技术
为方便乘客,列车上都会开着照明用的灯。现有列车上的灯一般都是白,在夜晚的时候会显得特别刺眼,对于需要睡眠的乘客来说实在是一大困扰。
另,现有的灯罩的安装都是通过旋钮的方式固定,且对于智能的照明灯来说拆卸和维修更是复杂和不易。
发明内容
由于现有技术存在的上述问题,本发明提出一种列车智能照明系统,其目的之一在于解决现有灯光造成的刺眼、眩光的问题。
本发明的目的之二在于提供一种安装和维修都很简便的智能灯具。
本发明通过以下技术方案解决上述问题:
一种列车智能照明系统,其包括由内罩和罩设于所述内罩上方的外罩组成的灯体、连接于内罩上表面的铝散热板以及至少两个设于所述铝散热板上的LED、设于所述内罩下表面的控制电板,所述铝散热板、LED由一总线连接于所述控制电板,还包括:
一亮度自控系统,其包括设于所述灯体外侧并将感应到的数据传输的光敏电阻和接受所述光敏电阻传输的数据并根据所述数据调整所述LED电流的集成了LED线路驱动电路的单片机;
一嵌入所述单片机并驱动单片机的驱动器,其电性连接于所述控制电板上;
一连接所述总线并将总线的数据外传的连接器,其电性连接于所述控制电板。
所述连接器上设置有RS232接口或RS485接口,且通过该RS232接口或RS485接口连接一计算机。
所述灯体的两侧还分别设有第一固定扣件和第二固定扣件。
所述内罩的左端部通过胶粘固定于第一固定扣件上,所述内罩的右端部通过固定螺栓固定于所述第二固定扣件上。
所述外罩的左端部通过连接件固定于所述内罩的左端侧边上,该外罩的右端部弹性扣接于所述第二固定扣件
上。
所述铝散热板的左端由连接件固定于所述内罩的左端侧边上,所述内罩的上表面还设有一连接所述铝散热板的弹性夹扣。
所述LED为黄LED和白LED。
本发明的优点在于:
1、通过亮度自控系统中光敏电阻感应外界光照,并在控制电板上的驱动器来嵌入单片机调节各LED的电流,可以自动调节车厢内的光照度,避免夜晚出现刺目光亮的现象;
2、通过设置白LED和黄LED,可以通过调节实现温冷暖的变化;
3、通过第一和第二固定扣件,可以实现灯罩安装的便捷性,且在组装和维修时都比较方便。
附图说明
图1是本发明的结构示意图一;
图2是本发明的结构示意图二。
具体实施方式:
下面结合具体实施方式,详细描述本发明。
参加图1所示,为本发明的结构示意图一。图中列车智能照明系统包括由内罩11和罩设于所述内罩11上方的外罩12组成的灯体1、连接于内罩11上表面的铝散热板2以及至少两个设于所述铝散热板2上的LED3、设于所述内罩11下表面的控制电板4,所述铝散热板2、LED3由一总线连接于所述控制电板4,通过控制电板4控制整个照明系统。该列车智能照明系统还包括:
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