航空航天概论结课论文航空概论论文110
论文题目：航空器发展史
摘要：从古代开始，人类就通过自身的努力和开拓，制造也风筝和热气球等飞行工具，来追求伟大的以待梦想，这些简单的手工造制作便成就了飞器的雏形。在往后的几百年里，无数的飞行先驱者不断努力尝试飞行，终于于1903年12月17日，莱特兄弟综研制的“飞行者”1号飞机首先试飞成功。此后几十年的光阴里，飞机从实验室走向了战场，正因在战场上的应用而使得其飞速发展；并而在后来中应用到民航中，而使其作用发扬光大。展望未来，航空器将会向实用型和智能型方向继续发展。
关键词：航空器飞机发展史
前言
从很久很以前，人类就幻想能够像鸟儿一样在天空飞翔，并收此诞生了许多像《嫦娥奔月》等拔人心弦。
嫦娥奔月
早在2000年前，中国人发明的风筝，虽不能把人带到天空中，也可以说是放飞梦想的向前迈进一步。
风筝
在风筝问世的一千多年里，全世界都先驱在从事这把“飞翔”变为现实的工作，直到法国人发明的热气球，才首次把人带入空中，这比后来出现的飞机，早了120年。
自从飞机的诞生，更激发对飞翔的狂热，由其是第二次世界大军中，飞机发挥了它无代替的优势，更从而开辟了飞机的新纪元。在战用飞机迅猛发展过后，飞机应用到更广阔的民用领域，飞翔的梦想更得以发扬光大，真正发挥其本能作用。
可以说，航空器是随着人类的梦想的萌生而诞生，又伴着科技的发展而进步，与历史与文明驱步朝前。在进入飞机开创的航空时代100余年后的今天，让我们回首先驱的一路蹒跚，收获前辈的艰辛耕耘的成果，迈向明天
1.雏形
1.1梦想
因为有梦想，世界所以精彩，航空事业也是一样，这是一个飞越的梦。
几乎所有讲述航空历史的书都是从远古的神话开始的，而
几乎所有的远古神话都是从中国讲起。
中国是世界文明古国，我们祖先的很多古代飞行技艺被世界公认是现代航空文明的雏形，对后来航空发展起过重要的作用。
如中国民间流传的神话故事牛郎织女的天河，飞越天河梦相会，多美丽动人，
牛郎织女太平洋汽车模型
中国家喻户晓的美丽神话《嫦娥奔月》，还有那阴晴圆缺的月亮迷住多少文人雅士，多少探索志士中国春秋时代肃史弄玉乘龙跨凤双双成仙飞去的故事，
都是人类升高愿望的生动反映。
因为梦想，所以追求，
因为追求，所以有人前赴后继。
1.2雏形
没有人会嘲笑一个婴儿的肤浅无知，毕竟因为他们还年轻，航空器的雏形同样是肤www.weNku1浅的，因为年轻。竹蜻蜓是中国民间流传久而广的玩具，大约在18世纪传入欧洲，被称为“中国陀螺”，它的飞升原理与现代直升机相同，如果把它横放便是螺旋桨。
中国人民创造的走马灯是现代燃气涡轮原理的原始应用。还有松脂灯与热气球原理相同，陀螺原理是现代航空导航
仪表的重要机件。火箭的基本原理与现代喷气式飞机的导弹相同。
相对于竹蜻蜓、走马灯、陀螺，也许风筝和热气球会更被人们认同
1.2.1风筝
从很久很以前，人类就幻想能够像鸟儿一样在天空飞翔。早在2000年前中国人就发明了的风筝。中国风筝是被世界公认的最早的飞行器，它具有良好的空气动力性能，它向人们证明，除像飞鸟、昆虫那种扑翼
的方式以外，采用合理的拉力和升力分开的固定翼面，也是可以实现飞行的。虽不能把人带到天空中，也可以说是放飞梦想的关键一步。在风筝问世的一千多年里，全世界都先驱在从事这把“飞翔”变为现实的工作，直到法国人发明的热气球，才首次把人带入空中，这比后来出现的飞机，早了120年。
1.2.2热气球
早期的气球发明家，从开水的蒸气能直上屋顶，炉火上的烟能上升，联想到热空气能带人升空，萌发了做热空气球升空的念头。据说公元200多年的时候，我国就已经发明了类似热气球的设备，那就是诸葛亮发明的“孔明灯”，最初用于打仗时的“信号灯”。原理是一样的，都是利用热气比重比空气的小，而是的物体上升的原理制作的。而比较出名的是法国蒙
特尔菲埃兄弟两人于1783年6月5日在法国南部小城亚诺内在他们用纸做的热气球下面堆放了稻草，腐肉，湿布使其燃烧并发烟(他们以为烟是上升的动力)。气球真的升上空中，从而为他们的设想树立了信心。当年9月19日兄弟两人在他们用漆布(亚麻)做的热气球下面带了一只母鸭，一只公鸡和一只绵羊带上空中，并成功的飞行了一英里.这使他们将人用气球升上天空的设想更充满了信心。1783年11月21日蒙特尔菲埃兄弟请两个法国青年(Pilatre de Rozier 和Marquisd’Arlandes)乘坐他们制作的热气球，在巴黎市区起飞，飞行25分钟11公里，并安全降落在巴黎市郊。从此开创了人类升空的历史。这是能够把人类带到空中的最早的机械了。气球飞行为人类的探险，科研，了解大自然立下了汗
马功劳。
法国蒙特尔菲埃兄弟热气球实验
人类的飞天梦想，从期盼到神话的幻想，再到对鸟等生物的模仿，生活中的启发，都一种进步，这种进步推动精神到物质，是质的跨越。
2飞机
2.1初步
2.1.1理论
也许会令你吃惊，世界上第一个科学思考和研究飞行的是意大利文艺复兴巨匠达芬奇，他不仅是画家、学者，也同时