我国汽车出口以零部件为主,整车出口以商用车为主,整车出口以自主品牌为主。如吉利、奇瑞等;出口分散,整车出口国以发展中国家为主,零部件出口国以发达国家为主。
1、中国汽车技术水平与发达国家差距大,汽车出口发达国家难度较大;
2、中国的汽车认证标准不被国外承认,且国际上的认证标准繁多,不同的国家执行不同的标准,在不同国家不同车型的重新认证对中国企业来说难度较大,不仅手续繁复,而且耽误时间太长,投入和牵涉的精力多,费用高昂;
3、中国汽车企业处在开拓海外市场的初级阶段,缺乏经验及对海外市场的了解,存在一定程度的盲目性,经常由于某些贸易政策和技术门槛而影响出口,如不了解中东国家特殊气候条件对于汽车的特殊要求,不了解俄罗斯对于车辆的低温启动性能要求很高等情况。
汽车出口
1、充分研究不同国家的贸易政策及相关法规,尽可能地规避各种风险,做到知己知彼,有的放矢。
2、加大知识产权保护力度、提高自主创新能力。
3、推动与主要出口国家汽车产品的相互认证,降低认证成本,扩大汽车产品进出口。