京珠高速事故
买斯巴鲁森林人十大忠告
通常来说，进口车在价格方面与合资车相比基本上都不会有什么优势可言，森林人便是如此，该车作为一款纯进口的车型，指导价达到了22.38-28.58万，这样的价格与同级的合资车本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型相比确实是要贵不少的，毕竟同级别的这些合资车起售价通常都在17万左右，如果单看价格的话森林人这款车的性价比确实会显得比较低，所以价格可以算是森林人这款车的一大缺点。
森林人外观整体的设计属于比较简洁硬朗的类型，这样的外观设计虽然不会给人以任何惊艳的感觉，但即便经过了较长时间也不会轻易显得过时，也就是这样的外观设计会比较耐看，不过我个人觉得森林人的外观设计可能只会吸引到部分男性消费者的喜欢，而如果是女性消费者则可能不太能够接受这样的设计。另外在外观设计方面，森林人还有一点我个人比较喜欢的就是该车的最小离地间隙达到了220mm，同级的不少车型最小离地间隙都在200mm以内，因此开森林人这款车去走一些比较烂的路时是丝毫不必担心托底的。
车内，可以直观地发现森林人在中控台以及方向盘位置设计了较多的物理按键或旋钮，这点是我个人比较喜欢的，虽然内饰看起来会缺乏一定的科技感，但实际使用起来是会比较
便利的。不过森林人这款车在车厢内也存在不少缺点，例如该车的内饰质感一般，隔音表现比较差，且音响音质不行，中控屏也比较卡顿。在配置方面，例如膝部气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、主驾驶位电调座椅、座椅加热、中控大屏、LED大灯、自动空调等等配置该车都做到了全系标配，因此森林人的配置表现也是比较不错的。
森林人的长宽高为4640*1815*1730mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型SUV，这样的车身尺寸在同级中处于中等的水平，不过该车车内的空间表现还算不错，后排坐进一位身高1.8米的成年人头部空间还有一拳左右，而腿部空间则还有两拳左右，另外森林人的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒座椅后椅背与后备厢能够形成一个几乎纯平的面，长度达到了1860mm，而最小宽度也达到了1100mm，因此在出去游玩时把该车的后排座椅放倒后是可以当床车使用的。
动力系统部分，森林人有纯燃油和油电混合两个版本，纯燃油版搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力是154Ps；油电混合版搭载的是一台150马力的2.0L自
然吸气发动机和一台13马力的电机，而匹配的变速箱则全系均为CVT无级变速箱。森林人的纯燃油版的动力要比油电混合版稍好一些，实测百公里加速成绩是10.17s，而综合百公里油耗则在6.8-9.1L之间，动力表现比较一般，但油耗表现还不错。另外森林人全新均采用的是前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，这套四驱系统相对同级车型来说完全能算是比较强悍的，外加上该车拥有220mm的离地间隙，因此开这款车出去是能够应付一些中轻度越野的。
总结：整体看下来不难发现森林人作为一款进口车与同级的合资车相比确实没有什么性价比可言，但这款车在实用性方面的表现确实比较出，车辆本身的实力是很强的。
缺点：
1、车内的音响一般福克斯两箱
2、动力方面还蛮明显的，中段加速深踩油门时，时速表爬升缓慢，真是在上坡路的时候让人很没信心。
3、落地快26w的车没有自动大灯，没有日间行车灯，没有后排座椅出风口，没有电尾门。
4、自适应巡航、车道保持辅助其实都是很好的功能，只是对于我来说它加速的逻辑以及夺方向盘的感觉太吓人了。
5、动力在130左右还想急加速的话有点吃力，但是日常随随便便够用，高原也是扛扛的，后期有点担心吧，老款车开了8年一点问题也没有，进口车质量还是放心的。
6、上坡比较吃力，大油门的时候非常明显，只升转速不还挡，也可能是动力不足的原因，必须先把转速降下来再给油才有明显的提速，手动模式2档降1档顿挫明显，但并不影响驾驶的乐趣。
奥迪a3敞篷7、车皮和车漆薄。
8、对于斯巴鲁最多的争论就是后期的维护和保养，确实相比较国产合资品牌而言比较贵，但是斯巴鲁是一个进口的
9、2.0豪华es这个价位落地要26-27万了，日间行车灯和方向盘加热这种配置应该要有了，可惜官方没有设计。
10小型车排行榜、整体上从这样的价位来说，配置太低，性价比也比较低！落地24w的车，配置还不如有些合资10来w的车子。
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